Најголемата BelAZ - кариера "гигант"

Потребата за човештвото со минерали голема. Секој ден на нашата планета произведува повеќе од нафта или гас. Проблем, но во исто време, развојот на индустријата е рударството јаглен. Главната место на искористување на минерални суровини - кариера. Односно рударска компанија има за цел да се развие на депонирањето отворен начин. За производство во Земјината кора е направен длабоки бразди кои се отвори пристап до целната - камен јаглен.

Главните проблеми на рударската индустрија

Јаглен - не е само да се развие кариера. Од друга страна на проблемот е транспорт на суровини произведени во претпријатијата за преработка. Да изградат кариера во огромна подвижна лента, исфрлање на јаглен горе економски нецелисходно, бидејќи нејзината изградба ќе биде подложен на постојана преоптоварување, што резултира со неупотребливи по само неколку месеци на работа. Го отвори патот за железнички транспорт е исто така многу проблематичен, бидејќи пристапот до максималната длабочина на каменоломот постои спирала траекторија. Затоа, единствено решение за превоз Проблемот е најголем BelAZ - дампер Белорусија.

Зошто депонија камион?

Зошто да се користи толку голем возило? Ова е поволна, поради неговата моќ и капацитет. Само замислете што обичен тип трактор "ван" е во состојба да носат вкупно 20 тони товар, додека најголемо BELAZ 450 тони се движи без проблеми. Значи, по некои пресметки, ќе најдеме дека таквите специјални возила цел е да го замени речиси 23 камиони. Ако ги земеме предвид не се многу погодни услови за движење на возила на патниот кариера спирала, камионот на оваа големина е едноставно незаменлив.

Предности депонија камионите

Ако продолжиме темата на придобивките кои се дампери, другите видови на транспорт тие даваат коефициенти на следните параметри:

1. Најголемата BelAZ има добри маневрирање, дозволувајќи им на една рок на релативно тесен основа, како и на веб-сајтови на хард лица.
2. Помали трошоци за изградба и одржување на привремена пат во неговата кариера. Ако се движи конвенционален камион трактор ќе треба добар површината на патот (минимум чакал патот, внимателно израмнат со булдожер), најголемиот BelAZ камиони се во можност да се искачи на планината со постојана наклон од 12% и времето - 18%. Како резултат на јама може да биде покомпактен.
3. Проодност на дампери е значително супериорен во однос на конвенционалните тешки камиони. Ова се постигнува поради огромната големина на тркалата и нивниот дизајн побудувачкиот внимателно проучување. Значи, најголемиот рекорд BelAZ има тркала со дијаметар - околу 4 метри.
4. Во врска со лопати дампер ќе се обезбеди максимална ефикасност на развојот на оваа област.

Патен сообраќај има значителен недостаток во споредба со железница - високата цена на горивото. Сепак, со оглед на горенаведените околности, можно е да ги затворите очите. Затоа, дампер се неопходни за организирање на транспорт на руда карпи за кратки растојанија, проследено со вчитување на возот.

постава

Релевантноста на дизајн стимулира автомобилски производители да се развие широк спектар на дампери. Објавувањето на таквите "гиганти" се занимаваат со многу машина за градење на претпријатија од целиот свет. Еден од нив беше организирана во септември 1948 година во белоруска РБС. Имаше фотографии од најголемите BelAZ камиони на време работат за доброто на советските социјалистички општеството во целина рударски компании.

Денес фабриката значително да го прошири формација. Ние класифицираме автомобили со носивост:

1. 30 тони - 7540A, 7540S, 7540V.
2. 45 тони - 77547, 75473.
3. 55 тони - 7555V, 7555E.
4. 90 тони - 7557.
5. 110-136 тони - 75137, 75135.
6. 154-160 тони - 7517.
7. 200-220 тони - 75.302, 75.306.
8. 320 тони - 7560.

Лидер кој стана гордост на програмерите е најголемата депонија камион BelAZ капацитет 7571 товар од 450 тони.

Примери на производ вовед

За време на работењето на фабриката во белорускиот град Zhodino значително ја прошири својата база на клиенти, така што денес може да се пофали секој трет камион за рударство во светот со своето лого на грбот. Што се однесува до рекорд како што е опишано погоре, најголемиот BelAZ успешно работат во регионот Кемерово на Русија. Димензии депонија камион е навистина впечатлива: должина - 20,6 m; ширина - 9.87 m; висина - повеќе од 8 метри. потрошувачката на гориво со максимално оптоварување и за погон е речиси 600 литри на час.

Постојат и други делови од светот каде што дампери од Белорусија да им помогне на екстракт минерали. На пример, во јануари оваа година започна со работа BelAZ носивост од 110 тони Tavan Tolgoi, кој се наоѓа во пустината Гоби (Монголија).