"ГАЗ 53" - нашиот автомобил

Камион домашното производство "ГАЗ 53" не може да се преценети, бидејќи целото производство својот период, тој стана најраспространета "srednetonnazhnikom" во Советскиот Сојуз. Овој камион е произведен помеѓу 1961 и 1992 година. За 30 години, Горки отиде надвор од собранието линија повеќе од четири милиони единици на таквата опрема. Тоа беше се користи во сите гранки на земјоделството и активно да испорачува производи на многу градови во Советскиот Сојуз. Врз основа на војската и општинските своите инженеринг е изградена. И сега ние може да се види "ГАЗ 53" - депонија камион, цистерна, млеко танкер, цемент, топлинска намирници ван и многу други модификации. Тие се направени со тркала формула 4x2 и беа погон на задните тркала. Технологијата, благодарение на својот висок тло (25 см), имаше висока пропустливост и одлична пречка.

Историја развој

Легендарниот работник "ГАЗ" ги има сите челик кабина. Во таа лесно се вклопува три лица, и покрај фактот дека седиштето е еден за сите. Едноставно кажано, седиштето е голем троседот, кој не само што може да вози, но дури и да спие. Вкупно кабина дизајн е позајмена од ваквата "ЗИЛ 130" - испакнати браници и долгата хауба. Поради ова внатрешноста област што е многу мала. Сите трим табла беше метал. На удобност во тоа време никој, за жал, дури и не се грижи.

промени во дизајнот

Во текот на целиот период на производство на машината три пати да се промени пред дизајн кои се соочува. Се вели дека техничкиот дел од инженерите не допир, а за 30 години не е променет. Во првата деценија на производство на светилки на неа се најдоа на врвот, а страничните светла - од дното. Во средината на 70-тите години на минатиот век во дизајнот биле минорни промени - решетка на ладилникот и на предните испратени подолу, заедно камион даде на изгледот на насмевка. Со таков дизајн, "гас" е произведен до 1985 година, годината. Во минатата година, фабриката има направено значителни промени во кабината. Така, новата камиони имаат поголем соочува со нови маркер светла.

"ГАЗ 53" беше толку популарна што издолжени шасијата беше дизајниран од страна на патнички автобус "KAVZ" модел 685. Исто така, на тракторот е направен од шасијата. Но, тој беше спроведена во мала количина (додека ЗИЛ камионот се произведува во големи количини), како и да ги исполни таквите "тревникот" е речиси невозможно денес.

Едноставноста е насекаде - од скромен внатрешни завршувањето со моторот и менувачот. Со оваа состојба, на пример, на задната оска, или прилагодување на вентил "ГАЗ 53" не е тешко. За ова се потребни само неколку алатки и упатство за употреба.

за извоз

Газ исто така, производство за извоз верзија за тропски, кој имаше име "Газ 53-50 / 70". Таа се снабдува активно во Куба, Виетнам, Чешка, Романија, Полска, Унгарија, Србија, Финска, па дури и во Кина. Од крајот на 60-тите години на фабриката "Мадара" е изградена во бугарскиот град Шумен, која се занимава со производство на соодветниот колекции.

Овој камион се смета за легенда на СССР.