Мотор Honda VFR 800

Honda VFR 800 - ова е една од најпознатите убава "јапонски" со спортско однесување. Прв пат е објавен од страна на Хонда во 2000 година, и тој се уште не ја изгуби својата важност. Ова не е изненадувачки - одличен дизајн, високо (на спортски велосипеди) комфор и врвни перформанси - сето тоа го прави на велосипед Honda VFR е толку познат и популарен за 13 години.

Како што е познато за многумина, овој велосипед припаѓа Спортска и туристичка класа, која покажува разновидноста на оваа техника. Мазна асфалт, планински премини, песочна патишта - сето тоа е подеднакво добро прилагодени за движење на Honda VFR. И интересно, овој мотор возачот не само што може да се движат низ сите пречки, но не се чувствувам непријатност време.

Ако зборуваме за техничките карактеристики, а потоа, прв од сите, тоа треба да ви кажам за срцето на оваа приказна - неговиот мотор. Тоа е четири, е опремен со четири цилиндри и шеснаесет вентили, има течност за ладење.

Зафатнина еднаква на 782 кубни сантиметри, нејзиниот капацитет да достигне 107 коњски сили и вртежен момент - 8750 вртежи во минута. Обемот на масло потребни за нормално работење на моторот е 3,8 литри. Брзина на празен од достигнува 1200 Honda VFR инјектор 800 има системот за гориво, со капацитет на резервоарот е 22 litram.Transmissiya претставува број на пренос на синџирот е шест.

Со таков импресивен мотор податоци има мали димензии, што е многу погодно за пилот, како што е лесно да се одржи во било маневри. Натоварено Тежина целосно велосипед Honda VFR 800 е само 208 килограми, нејзината должина е два метри, а висината на - еден метар. Во овој случај, на мотоцикл може да потрае доволно голем товар - вчитување капацитет е 195 кг. Максималната брзина на мотор достигнува 235 километри на час.

Како и со било која опрема, мотоцикл Honda VFR 800 има свои предности и minuses. Своето неспорно предност е тоа што на брзина и агилност, што овозможуваат доволна стапка да се движат по сложен пат со многу свиоци, а тоа е многу важно на имот за спортски мотоцикл. Тоа е исто така познат за велосипед повисоко ниво на удобност - дури и возење стотици километри на не многу мазни патот, возачот не ќе се чувствувате премногу уморни и преоптовари. Мекост возење обезбедува добра суспензија и високо-квалитетни амортизери, поставени од страна на производителот.

Honda VFR 800 сопственици, исто така, позитивно своите одлични сопирачки, добар баланс и речиси целосно отсуство на вибрации. Не помалку значаен и влечната сила на велосипед - тоа се манифестира дури и при мали брзини, што го прави лесно да се нагоре на задното тркало.

Сепак, постои овој велосипед и лошите страни, иако тие се малку на број. Поради странични багажникот ширина широк крос-кантри мотоцикл значително се намали, со што се спречува удобно возење во градски метеж во сообраќајот, а потрошувачката на гориво не е премногу мал. Покрај тоа, забрзување случува доста остро по постигнувањето на 6800 вртежи во минута.

Уште еден детал - Honda VFR 800 има прилично комплексна структура, така што неговата само-поправка е многу тешко.