Како и кога да се смени накладките: опис, карактеристики и замена препораки

Состојбата на рампа зависи од возачот и патниците. Сопственикот на автомобилот мора да знаете кога да се смени накладките. Се разбира, животот на тие добра во голема мера зависи од квалитетот на стил и услови на возење. Но, за да се задржи перформансите на сопирање, за нив тоа е потребно да се следи внимателно. Ајде да погледнеме во она што влијае на животот на чевли, свои замена.

Ресурси гуртни

стапка на абење од овие елементи зависи од материјалот од кој се направени, како и квалитетот на облогите на триење, статусот на системот на сопирачките цилиндри услови на возење. Искусните механичари во поправка продавници и сопствениците на автомобили знам колку долго ќе може да работи на блокот. Па, како за ресурс, тогаш тоа е околу утврдени од страна на километражата. Преку многу влошки промени, исто така, може да се најде во документацијата за возилото. Носат влошки и, исто така, зависи од видот на сопирачката. На пример, за диск системи значи ресурси може да биде 50-80 илјади километри.

Она што е интересно, на барабан сопирачките живот е скоро иста, иако оптоварување на задната оска подолу. животот на услуги, исто така, зависи од условите во кои автомобили се користат, начинот на возење, како и за присуството на искуството на возачот. Ако интензивно забрзувајте и не сопирајте често, како возачко голема мера го намалува ресурс. Често, момчиња и девојчиња, кои само што седна зад воланот на својот автомобил, заборави на сопирачката за паркирање , и може да оди со вклучени рачната сопирачка. Ова не е најдобар начин влијае ресурс кочница делови. Не е многу добар ефект за состојбата на долги блокови сопирање на долги спуштања. Колку често да се промени влошки? Замена може да се врши во согласност со нивото на абење. Но, тоа е подобро да се изврши инсталацијата како што е препорачано од страна на производителот на некое возило. На услуга книги , оваа постапка треба да се врши во рок од 60 илјади километри. Во пракса, излегува дека овој рок чевли може да се носи веќе или се уште во нормална состојба.

дијагностицира состојбата

дијагноза SRT е извршен со мерење на дебелина на облогата на триење.

За овој автомобил е инсталиран на еден кат ниво. Едната страна на приклучокот за автомобил лифт, или автомобилот веднаш се става на лифт. Потоа го расклопите на тркалото, и користење на дебеломер мери дебелината на поставата и диск. Ако дебелина на рампа е помала од 2 mm, а потоа мора да се замени. Исто така за време дијагностика се провери статусот на дискот или на барабанот. Ако дебелината е помала од одредено ниво, тогаш точка е, исто така, да биде заменет.

Дијагноза без станици и мерни инструменти

За да се разбере кога да се смени накладките, можете да направите без посета на услугата. За да се разбере дека е дојдено времето, и поставата се влошени можно со помош на визуелна инспекција. На посветен етикета лесно ќе се разбере дека поставите на триење е веќе многу се носи. Експертите, исто така препорачуваме да се види нивото на течноста за сопирачките во резервоарот. Ако тоа е значително намален, дискови на сопирачките или рампа е исцрпена и треба итна замена. Не одлагање поправка - тоа е вашата безбедност. Можете да проверите кога се менува гуртни и различни.

Ова бара на машината за да растера околу 80 км / ч, а потоа изврши сопирање за итни случаи. Носат на системот за сопирање ќе му кажете на тепање на педалата. Но, тука се носи уште повеќе се вози. Сигналот на претстојното потребата за замена на потрошен материјал систем за сопирање може да биде промена во процесот на сопирање и однесување на педалот. На пример, ако сопирачките на автомобилот нагло или одложена од обично, тоа е вреди да размислуваат. На површината на дисковите може да се формираат со карактеристична струготини прашина. Ако во процесот на намалување на метал пила слушнале јасно брзина од метал, тогаш се препорачува да се обрне внимание на дебелината на инсталиран поставата и на самото присуство на слој на триење.

системот за државна контрола рампа

Многу модерни автомобили имаат електронски системи.

Тие се целосно заштита на сопственикот. Специјални сензори ќе му кажете на компјутерот колку промена на гуртни, и тој ќе ја достават оваа информација до возачот. На различни модели, тие едноставно може да укажуваат на тоа дека критична носат и замена е потребно во моментов.

Структурата и принцип на работа на сензорот

Елементот е договорено многу едноставно - во далноводи има мека основни направени од метал. Ако нивото на облека е погодна за критични, тогаш станува иницијатор коло. На таблата со инструменти соодветните предупредувачки сигнал. Но, дури и ако е инсталиран сензор, потребно е да се разгледа на протест. Тој не се активира правилно во секое време. Понекогаш постојат баговите и лажно позитивни резултати. Ваквата состојба се должи на фактот дека сопирачките се често во контакт со влага. Резултатот е корозија. И поради тоа што сензори пропадне. Тоа е важно да се знае кога да се сменат гуртни за визуелна инспекција - толку многу побезбедно.

пред замена

Со инсталирањето рампа треба да се дијагностицира состојбата на сите механизми и јазли во системот.

Бидете сигурни да се провери состојбата на дискот на сопирачките. Доволно е да се измери неговата дебелина со дебеломер. Исто така, не се в ред да бидете сигурни дека на површината на дискот е неоштетена, а самиот елемент не е деформирано.

процесот на замена

За да го промените пред влошки треба приклучок или каква било поддршка од функцијата на лифт. Исто така ќе треба голема заграда и сет на алатки. Напред - закачам на предниот дел од возилото, не расклопувајте го воланот со десната рака, извадете го цревото за сопирање. Потоа притиснете го клипот со помош wheelbrace. Не заборавајте дека во овој случај нивото на течноста за сопирачките ќе се зголеми. Неопходно е да се следи експанзиониот сад.

Следна разбивање на дебеломер. Да го направите ова, одвртите ја завртката и држач. Следна ви се замена влошки. Целиот механизам потоа оди во обратна насока.

Како да го промените задниот гуртни

Тука не е тешко - на алгоритам е речиси ист за различни модели и го прави на автомобили. дигање на возилото и демонтирав десно тркало. Потоа е повлечен игли, демонтирање на барабанот од центар. Ова е најдобро да се прави од страна на прислушување на тапанот со чекан.

Понатаму повлечени од ангажман со пролетта лента, а пред се отстрани горниот пролет. Само тогаш помал. Потоа отстранете предниот блок и spacer бар со неа. Понатаму, отстранување на стегање пролет во задниот дел, тоа е намален. Потоа, излез влошки рачката од врвот на отворањето на рачната сопирачка. Потоа, се повлече на игла од дупката, отстранување на машина и палецот. Следно, ќе се инсталира нова тампони. Тоа се случува во механизмот обратен редослед. За монтажа на изворот на притисокот и пониски пролет влошки се користи. Таа се држи до кука. Потоа, на пролет се протегала и се вметнува шрафцигер во отворот за кука на својот блок. Пистонс пресели во центарот на цилиндар, намалување на предни и задни корици монтажа ножеви. Еве како да го промените задниот влошки - тоа е навистина лесно. Јас се справи со неа, дури и почетниците.