Како да се олабави на коленестото вратило макара на сопствените

Работата на местото на појас механизам времето на моторот , sprocket на коленестото вратило и на брегастата оска, печат мотор пред нафта и возење на генераторот бара демонтажа на коленестото вратило макара. Овој елемент има и домашни автомобили и странски автомобили. Всушност, поголемиот дел од возачите се поставува прашањето за отшрафување на макара на коленестото вратило? Или да бидам попрецизен, одредување Болт на прирабница на коленестото вратило, и во која насока да се сврти клучот. Ајде да погледнеме.

коленестото вратило макара дефект

Главните недостатоци се:

• влошување на елемент;
• пукнатини во телото на макара;
• царинење;
• лизгање алтернатор појас диск.

Исто така, во прилог на работната површина на абење на макара, пропаѓање, исто така може да се случи поради носат на погонскиот ремен. Се менува на секои 60 илјади километри.

Во која насока да се одврти на коленестото вратило макара

Ова прашање е побарано од страна на многу возачи. За да се спречи тема соголување или, уште полошо, пресврт на главата Болт не му наштети на возачот да се разбере кој правец да го одвртите завртките на макара на коленестото вратило.

Од одредување елемент на прирабница макара и десна рака на конец и обично, тогаш тоа се одвртува во ист начин како и остатокот од орев на возилото (стрелките на часовникот).

работа, особено

На прв поглед не постои ништо тешко да се едноставно отстранување на завртки обезбедување макара на коленестото вратило моторот прирабница. Сепак, ова не е точно. Болт коленестото вратило макара ретко се одврти и секогаш се земе силен вкус. Затоа, постои ризик да се наруши. Прво треба да се дојде до оваа макара. За таа цел, Болт се одвртува одредување заградата со генератор на тензија. Вториот е врзан со блокот на моторот.

Генераторот е префрли кон моторот, и е отстранета од макара погонскиот ремен. Тоа може да биде од типот појас или опрема. Сега, да дојдеме до саканата ставка, и да продолжи со понатамошно дејствување.

Алатки за работа

Во случај на механички менувач, макара Болт коленестото вратило може да се одвртува со помош на клуч прстен или глава. Подобро да се земе нормален копчето. Ratchets, во повеќето случаи, не можат да издржат таков товар (дури и ако тоа е најсилниот) и како резултат на распаѓање. Не се препорачува за време на распадот на макара на коленестото вратило да го користат отворениот клуч или гас.

Првиот инструмент може да се скрши, а втората ќе ја расипам само на работ на Болт, а следниот пат тоа ќе биде потешко да се одврти. Во случај на сериозна штета на лицата треба да се вежба и екстракт во делови, тоа ќе биде непријатно за сопственикот на автомобилот. Ова ќе го зголеми време да го замени елемент.

Како да се олабави на коленестото вратило макара ВАЗ

Во домашниот машини ВАЗ "класичен", како што, всушност, на други автомобили, елемент е отстранет на ист начин. Единствената разлика е во тоа што некои менувач вграден на возилото, кои произведуваат таква работа. Во која насока да одвртете го истрчаат на макара на коленестото вратило? Дефинитивно стрелките на часовникот.

За да се поедностави задачата, можете да се јавите на асистент, што треба да овозможи директен пренос (3 или 4) и држете го педалот на сопирачките. Во исто време, ви го одвртите завртките на макара. Ако колата е со погон на задните тркала, можете да направите без асистент. Само стави на автомобил на рачна сопирачка и истиот метод, отстранување на Болт. Можете да го направите на работа од страна на капакот на моторот или на дното на јамата. Главната работа што беше удобно да работат. Повеќе може да се дигалката возилото и извадете го предното десно тркало.

Ова ќе се обезбеди добра директен пристап до макара на коленестото вратило, што unscrews главата со продолжување. механизам Болт ретко се "помага на самата да" веднаш и трајно да се земе силен вкус на внатрешниот отвор на ободот на коленестото вратило. Затоа, извади секогаш е многу тешко. Ако не можете да одвртете Болт макара, тоа може да се дојде до помош на долга цевка или копчето. Елементот се стави на копчето. Држи на работ на возачот, собирање, како што велат, сите моќ во тупаница, треба да се обидете да го отстраните повторно. Всушност, веќе ја рачката, толку е полесно да се работи.

За сопствениците на автомобили со автоматски менувач

Како да се олабави на коленестото вратило макара на машината? Ако ја поставите автоматски менувач, погон на задните тркала автомобил се изложени пренос "паркинг". Рачната сопирачка се врти околу и потоа одвртете елемент, како и на механичка кутија. Потешко ако автомобилот пред тркала. Во таков случај престој на елемент како механика (со овозможено пренос и притисне сопирачката) нема да работи.

Постои голем ризик од оштетување на пренос. Во овој случај, треба да се заклучи на коленестото вратило, така што тоа не може да се ротира во спротивен правец. Montazhku вметнува помеѓу забите на замаец преку менувач отворањето ѕвоно. Таа се спротивстави, па таа не може да Скокни и не ги расипат забите на замаец. Во некои случаи, да се дојде до замаец, потребно е да го одвртите моторни стартер. Ова ќе бара гледање јама, лифт или решетката.

Со вториот метод на расклопување

Постои уште еден паметен начин како да се олабави на коленестото вратило макара. Тој се прави на свој, без присуство на асистент. По отстранување на алтернатор појас диск, за механизмот на Болт е да се стави главата или клуч, рачката на која почива на било која површина.

Тоа лежи во телото или други делови на моторот не е потребно. Кога олабавување клучот може да го оштети уредот со гумени цевки, нула или дури и оштетување на телото. Во иднина, ќе стане јасно зошто. Тоа е најдобро да се одморат клучните рачката во земјата или подот, ставајќи го под дрвена табла. Главната работа што беше тешко и мазна површина. Ако клучот не се сите на патот, а потоа со движење на главата, или ротација на коленестото вратило да се одморат во тврда површина.

Сега, вклучете го палењето, мора да се движите низ стартерот. Го тера повеќе од доволно за да го прекинат одредување макара Болт. Главната работа - не претерувајте и правилно да се одморат клучот така што тоа цврсто застана неговата земја и не се тетерави. Дури и за мали поместувања, тој се лизга надвор од главата завртки и оштетување на моторот. Во никој случај не може да го запалите моторот, и ако тоа е се уште мора да се направи, а потоа веднаш да ја запре.

За да се исклучи моторот рок може да се отстрани toplivopodvodyaschuyu црево на пумпата за гориво на карбураторот кога моторот е carbureted или црево, која е вклучена во железничкиот горивото, ако инјектор мотор.

заклучок

Сега знаете како да се олабави на коленестото вратило макара на сопствените. Сопственици на автомобили треба да им пријде на оваа работа со голема одговорност. Под претпоставка дека и најмала грешка, може да обезбеди дополнителни поправки, која ќе биде проследена со големи парични трошоци. Во случај на прекин на коленестото вратило макара одредување навој на завртка главата се влошува или оштетување делови на моторниот простор. Затоа, правилно извршување на горенаведените препораки, работата ќе биде брзо и квалитетно, без појава на несакани ситуации. На ова прашање, како да одвртете макара Болт на коленестото вратило со рацете, тоа може да се смета за затворен.