Зошто автомобил грчи кога се вози? Причини за контракции на автомобилот во мирување, за време на менување на брзините, кочење и ниска брзина

Возачите понекогаш се забележи дека кога ќе го вклучите автоматска машина одеднаш грчеви, истото важи и на падините, лифт и така натаму. Која е причината за ваквото однесување на возилото? Причините се многу, но сите услови гмечејќи машина знае да вонредна состојба. Подолу ќе го претстави најчестите ситуации во кои може да се судрите со овој проблем.

Превенција е подобро од поправка!

Но, прво, одговори на прашањето: "Како можам да се утврди дека контракции на автомобил на гас?" Се чини чудно прашање. Но, ако имате веќе јасно се чувствуваат тресење во автомобил, проблемот достигна својот врв, и стана премногу очигледно. Како што знаете, секој проблем е полесно да се спречи отколку да се поправат. Па се обидуваат да се обрне внимание на промени во движењето на своето возило што е можно поскоро. А потоа, тука е накуцване - неколку возачи ќе бидат во можност да ја забележат.

Веднаш морам да кажам дека автомобилот проверени за присуство / отсуство на dorgayuschih движења неактивен правилно (освен во ретки случаи), тоа може да се направи за време на возењето. Избор на стан се протега на безбедноста на патиштата, свртете го прекинувачот опрема. На секоја од нив силно притиснете на педалата за гас. Машината треба само да одговорат на вашата депресија, дури и најлесниот. Ако автомобил повлекува без ваша желба или чувствува потреси кога се качува, тогаш треба да се погледне за причините за овој проблем.

Во текот на забрзувањето грчи автомобил ...

Ќе се добива на интензитет, а автомобилот ќе почне да се повлече, потег што престанува да биде мазна? Причината лежи во нестабилна набавка на гориво во комората плови: тоа згаснува побрзо отколку текови. Тој го напојува на гориво на пумпата за гориво, така што тоа може да биде негова вина. Како негов "лек"? За да го направите ова, извадете го капакот на пумпата за гориво и увид во дупка, каде што вентил треба да биде. Често, О-прстен е во близина, а не во место, или не постои. Поради depressurization и прекини се случи со вбризгување на горивото, и оттаму, грчеви машина во движење. Поправка во овој случај се состои во вентил замена и реставрација на интегритетот на системот. И тоа може да врши самостојно, во присуство на новиот заптивен прстен соодветен дијаметар и алатка. Тоа ќе биде на ова дело на силата на половина час, како и професионални и ќе се справат во 5 минути.

Грчи при возење со мала брзина

Ако на машината контракции при мала брзина, потребно е да се провери работата на инјекторите. Внимателно ја испита темперамент и - ако тоа лежи директно на цевката за гориво, тоа може да мелење. Ова ќе резултира со тој трипал жица цевка ќе се случи ожичување коло и оневозможување на инјектирање додатоците. При замена на проблемот на жици треба да исчезне.

Што ако кога ќе притиснете грчи гас автомобил?

Ако притиснете на гас грчеви машина, со цел да се елиминира овој дефект, потребно е да се разбере причината. На пример, од причина што контракции на машина во гас може да биде темпирањето на палењето вакуум регулаторот. Овој дел е обично се наоѓа на тајмерот. Карактеристика грчење се појавува најчесто, ако регулаторот е скршен, и тука е бесмислено замена карбураторот. Како vakuumnik? брзина на согорување е секогаш константна, и ја зголемува брзината на моторот, тоа значи дека треба да се зголеми брзината на палење и гориво мешавина во движење. Ако вредноста врти 1500-2000 во регулаторот на центрифугална возилото не работи, а се движи со голема брзина на овој проблем е изложен агол вакуум регулатор за палење. Кога пригушување на него underpressure случува во дијафрагмата. Ова повлекува на лого, а со тоа се зголемува однапред агол. Правилно функционирање на цревото за да се провери само доволно. Затворање на јазикот или на еден прст на своите цели - цревото треба да биде малку "цица" тој дел од телото и оставен да виси како во вакуум. И добивање на воздухот доведува само на фактот дека во текот на забрзувањето контракции на автомобилот.

Следна основоположник појава jerking при возење - забрзување пумпа распрскувач (возачи често се нарекува својата "чај", "нос" или "самовар"). Да се види овој детал и за оценување на ефективноста на својата работа, тоа е потребно да се отстранат дифузор и две отстранлив со притискање на рачката, да се види како "носот" во секоја од коморите. Дури и ако еден од нив не успее, тоа е можност за појава на непријатни ситуации во кои тезги на машината и грчеви. Одржување се состои од следново: да се отстрани распрскувач, држете го долниот дел на клешти и се повлече на топката. Потоа чистење на останатиот дел, ја кренат во воздух и да собере објект назад. Избегне деформација, бидејќи воздухот мора да падне строго во рамките на дифузорот и колектор, а не на ѕидот. Откако сет распрскувач на нејзината оригинална локација, Провериповторно неговата работа - дел кој дава долга, права авион. Отстранлив дифузор мора да биде инсталиран правилно, дека е блиску до телото на карбураторот. Ако на раскрсницата ќе биде простор може да се јават несакани депресија.

грчи на автомобилот за време на возењето: Дефект на дијафрагмата

Погрешната дијафрагмата пумпа за гас - проблемот е многу ретко се дијагностицира. Се изразува во фактот дека на дијафрагмата е само пролет, и го затвораат постои копче. Во овој случај, може да се излезе со домашна својот колега, но често во гаражи се провери за присуство на мали делови, прибегнуваат кон скапа замена на карбураторот.

Проверете филтри за гориво

Недостаток на гориво што доведува до потресе кога возилото може да се должи на загадувањето и гориво филтри. Нивниот број варира во зависност од видот на моторот. На пример, во дизел мотори постојат две: за прелиминарни и парична казна за прочистување на гориво. Најчесто тоа е вториот е од причина што се грчи автомобилот додека се возела. За да се утврди состојбата на првиот филтер за потрошувачки на гориво, што треба да се отстрани гумени црева од него и удар на мрежа. Во извршувањето на оваа манипулација, не заборавајте една строг услов: капакот на резервоарот за гориво мора да се отстранат. Постапка по неколку дена треба да се повтори, а не да се ограничи на чистење на филтри за нафта, и да додадете дека миењето на резервоарот за гориво. Тоа е лесно да се избегне затнувањето на мрежа и да го продолжи животот на филтерот. Ако при стартување на контракции на автомобилот, сепак, да се погледне на парична казна филтер. На автомобили на јапонските брендови тоа е за еднократна употреба, односно не треба да бидат исчистени, но само треба да се стави нов. Дека по замена на филтерот за гориво се добиени во доверба, пополнете ги детали, пред да го запалите моторот. За оваа цел, една цевка која се протега од резервоарот за гориво, за замена на транспарентен цевка и устата на течност се вбризгува во филтерот. тогаш може да се врати редовно црево и постојано притискање на рака пумпа. Само тогаш може да го запалите моторот и да се оцени неговата ефикасност. Така да брзо може да се пополни на филтерот со вбризгување на горивото е само една рака пумпа ќе треба многу повеќе време. Врати стариот филтер за гориво да го чисти од 'рѓа и нечистотија, исто така, тоа е можно, но тоа е важно за возила кои не се произведени во Јапонија. Филтерот ќе го отстраните, отстранување на монтирање поттик пумпа, отстранување на долниот дел на пластични цевки и многу детали. Не плашете се да го оштетат долниот дел, стегање менгеме детали: филтер се наоѓа над неа, а на дното третина од чаша решавање, се акумулира сите загадувањето. Исчистете го филтерот ќе ни помогне топла керозин. За оваа стававме керозин метален сад (сад, тава, итн), додавајќи него мала количина на вода (околу една лажица) и го стави на оган. Се разбира, испарувањето на керозин ароми нема име, така што манипулација со податоци се препорачува во добро проветрено место, и однапред да се грижи за лична заштитна опрема. По водата на дното на тавата, тоа е можно да се трага греење керозин. Кога водата врие, тоа е можно да ја изостави филтер резервоарот по отстранување од сите пластични детали. Држејќи филтер пинцети, исплакнете го во загреана течност. Доколку е потребно, по што врие вода да се излади керозин, а потоа се повторува целата постапка повторно. Како што веројатно веќе стана јасно вода, а потоа дејствува само како покажувач на температурата. Што да направам? На овој начин ние водата испарува од филтратот и очисти од 'рѓа.

Врие керозин и способни за чистење на ставка на парафин депозити кои се таложат на мрежа кога возилото се управува со висока содржина на гориво. Керозин раствора восоци и слични филтер по чистењето ќе биде во можност да им служи на околу десет илјади километри (се разбира, ако не си оди за да се наполни резервоарот после тоа лошиот квалитет на горивото). Ако се плашите да се пробие на филтерскиот елемент, тоа не е препорачливо да ја кренат во воздух со компримиран воздух. Некои возачи умно rework парична казна филтер систем што им овозможува да користат домашните модел филтрирање. Модернизација е дека основната Филтер за внесување е надополнет со стакло, која може да се расклопи. Преработката е такво ако сте во место каде што не е можно поправка или замена на делови на возилото на ново. Но, овде, можеби ќе се судрите со проблем. Јапонски филтри модел замена често се двојни ѕидови со пополнување меѓу нив, па заварување може да биде не само време, но, исто така, опасност од пожар, како филер запаливи. Исто така, да се зборува на парична казна филтер, што треба да имајте на ум дека загадувањето на деловите на моторот може да се изврши груб, но тоа не се повлече на машина. Ова е особено забележливо кога се вози по угорници - тезги моторот постојано кивање. Фактот дека моторот губи моќта, тоа е можно да се утврди запирање на патот, а почеток на рачна пумпа за пополнување на филтерот за гориво. Нормално, копчето мора да се врати во првобитната положба, но кога притискање на гас што ќе се одржи на притисок на пумпата на храна од пумпата за висок притисок. Ако сопирање контракции на автомобилот, вината за ова може да биде грешка на спојката плочи, или да се погледне за причината во автоматскиот менувач.

Дизел мотори се опремени со истите системи во ред чистење филтрација, па изберете ги Детали за полесно - тие не зависат од типот на моторот или бренд на машина.

Во некои случаи, системот за гориво може да се обезбеди со друг цедилка. Таа се наоѓа на влезот на пумпата за гориво под висок притисок, на пример, го има во сите возила марка "Нисан". Во кој дел е инсталиран за да ја видите и да ја надвор, отстранете ја завртката кој заклучува гасоводот пумпа и да види како пластично куќиште. Но, во автомобили «Тојота" ќе биде инсталиран малку поинаку: што се наоѓа над електромагнетниот вентил за исклучување на гориво (вклучени во замолчување на моторот). Патем, ако сте сопственик на автомобил со дизел мотор и забележав дека брзината не-оптоварување на својот "плови" (т.е. се зголеми, а потоа да падне, а потоа се врати во нормала), проверете дали се филтрите - често во присуство на овие загадувачи води на овој проблем.

Ако зборуваме за карбураторски мотор ...

И што да направите ако имате carbureted мотор? На почетокот на овој член ги споменавме неколку ситуации во кои се грчи колата да оди преку вина на неправилна работа на карбураторот. Но, причината може да биде филтри и гориво парична казна. Најлесен начин во овој случај, се разбира, да ги заменат, но не секогаш на патот може да се направи. Ако проблемот е откриен на патување и посета на продавница тело не е можно, првото нешто што може да им помогне - црвенило филтер повратниот притисок на бензинот, како и во автомобили на јапонските брендови тоа е најчесто се стави на директно водич на бензинска пумпа. Ова ќе ви помогне да се добие барем до најблискиот поправка објект и гаража. Некои возачи имаат прибегнаа на прободување овој филтер, но овој совет не е само во право, но дури и штетни. На вили се одвојува во исто време, несомнено спаѓаат во карбураторот, која многу брзо носи овој дел на системот, на тој начин, ќе бара замена на скапи делови. Ако не го имаат на рака "мајчин" филтер, на пример, "Тојота", може да се користи аналоген на друг автомобил со carbureted моторот, во кој случај таквите компоненти се меѓусебно и се разликуваат едни од други само повремено во дијаметар.

Некои марки на возила (на пример, Хонда) имаат нестандарден локацијата на бензински пумпи, следствено, системот филтер ќе се најде прв пат е тешко. Но, ако вашата машина грчи при возење и сакате да го поправам, тука се и некои совети. Најчесто, електрична пумпа за гориво ќе се наоѓа во близина на резервоарот за гориво и филтри - пред него. Запомнете дека во моторите на овој вид, постои и трета филтер елемент. Тоа е во карбураторот, во место каде што се испорачува бензин. За чистење, или барем да ги испита овој детал често се бара да го расклопите на карбураторот, но во некои автомобили (на пример, во "Нисан") пристап до филтер-мрежа е многу полесно. Целиот процес работи е како што следува:

1. Одвртите за прицврстување завртки на влезот.
2. Отстранување на цевка.
3. Добие филтер мрежа, кој се наоѓа директно под него, и исчистете го.
4. Ставете го филтерот на своето место и да го прикачите на цевката.

Ако тоа не е можно, треба да се изврши следнава низа манипулации:

1. Отстранување на врвот на капакот на карбураторот и флип.
2. Вие извлечете плови оска.
3. Снимајте и плови исклучување агол.
4. Следно, отидете на игла вентил и одвртете седиште (за оваа намена ќе треба мал клуч или обичен рамен шрафцигер).
5. Снимање на седло, ќе го флип, чистење на филтерот решетката на својата задната страна.

Понекогаш не е потребна целосна укинување на седло, едноставно по отстранување станица игла удар компримиран воздух авион дупка формирана. Оваа едноставна манипулација квалитативно ќе ви помогне да се исчисти филтерот. Но првиот филтер систем кој работи на гориво во бензински мотори - цедилка за добивањето цевка во резервоарот. третманот е сличен на чистење на филтрите во дизел мотори, кои веќе ги споменавме погоре.

Ние продолжи да се разгледа проблемите со бензински мотор, кој исто така може да доведе до фактот дека ќе се чувствувате како контракции на автомобилот. Како што е јасно, ќе се испита во детали својот систем за филтрирање. Веднаш морам да кажам дека бројот на филтри тука варира во зависност од локацијата на пумпата за гориво. Ако тоа е во капацитет на резервоарот, системот за филтрирање ќе се состои од мрежа прием и парична казна филтер екрани пред инјектори. Ако на пумпата се изведе, за разлика од оние споменати погоре ќе бидат достапни четвртиот - во облик на мрежа филтер наоѓа во предниот дел на резервоарот за гориво во гасоводот. Ако сакате да го извади и чиста, прво извадете го цревото за доводното црево на пумпа за гориво, а потоа користете пинцета може да се отстрани и нежно има конус. Но, не заборавајте дека ако тоа не функционира, и се грчи автомобилот додека се возела, инјектор во такви случаи, исто така, треба да се провери за сервисирање.

Тој повлекува автомобилот? Проверете искра!

Неисправни функционирање на системот често предизвикувајќи лажно се претставува со тоа што машината почне да се повлече на излезот од ридот или на рамен дел од патот. На пример, проблем често се среќаваат во бренд возила на Nissan, како и нивните мотор на CA-18 е опремен со безконтактна tramblorom. Телото на овој дел е прекинувачот дефекти и да доведе до таков специфичен движење на возилото. Точни гмечејќи само што може да го замени компоненти.

Виновникот - контролна единица

Друга можна причина зошто грчи на автомобил за време на промена на брзините - карбуратор дефект на контролната единица (во англиската верзија на неговото име звучи како «контрола на издувните гасови"). Во овој случај, природата на шокови ќе биде случаен. Пресмета вистинската причина за нивниот изглед може да биде доста тешко, бидејќи тие не се постојани, но само понекогаш да се појават за време на возењето. Ако се сомневате дека машината дека нешто не е во ред, се препорачува да се јавите на сервис центар, да се постави дијагноза на сите системи на штандот. Исто така, лифтот е лесно да се види дека автомобилот грчеви во мирување. "Движење" на автомобилот кога тркалата sveshennyh обично помага не само за да се утврди зошто автомобилот турка, но на патеката "лебдечки" револуции, која веќе беше споменато претходно. Често, овие две работи се поврзани, и само високо-квалитетна работа на механиката помага да се утврди што е причината. И тука е основоположник на контролната единица (ЕПИ). За жал, во овој случај, да се најде причината, треба да се создаде одреден тип на оперативен возило услови (набавка на одредени количества на вртежи дефинирани оптоварување), и изведување на сите овие услови додека возите е невозможно. Поради операција на патот на моторот постојано се менува, и таму е гмечејќи ефект.

заклучок

Сега кога имаме речиси сите верзии зошто се грчи автомобилот додека се возела. Како што можете да видите, многу причини за ова движење е доволно, а не да се биде експерт на автомобилот "кутии", тешко дека може да се подобри ситуацијата. Но, постојат моменти кога не го сторат без професионална опрема, на пример, ова се однесува на дијагнозата, кога работи во место. Во секој случај, ако забележите потреси или jerking кога возите, не го остави без надзор и да бидат сигурни да ја посетите за миење на автомобилот. Обрни внимание во исто време на угледот на продавницата, прочитајте ги коментарите за тоа, посетете сајт, со цел да не падне за измамите мамка. Многу почетниците возачи чистење филтри, на пример, може да лета многу пари, па се прашуваат за цената на услугите во однапред. Исто така е корисно да го интервјуто познаници. Но, бидете сигурни да се запамети: работа на автомобилот, кој отскокнува, а не само незгодно, но исто така опасно, бидејќи тоа е полн со несреќата. Бидете внимателни и со среќа на патот!