Заштита назад во motokurtku: Што да се избере?

Motokurtka - главниот дел од опремата на секој возач, и иако внимание на детали е исто така важно да се заборави и на најосновните. Можеби можеме да се согласиме дека пред неколку децении велосипедисти горат до патишта пространства тешки "хеликоптер", и тие не треба ништо, освен кожа црна кожа јакни. Но, во нашето време веќе не е на сообраќајот на патиштата, а брзината значително се зголеми, а во исто време да се зголеми нивото на опременост.

И покрај фактот дека заштитата за грб во motokurtku појави релативно неодамна, како и градите и пропадна ознаки, сега е составен дел на сопственикот на опрема sportbike.

именување

Заштита на грбот и градите на еден вид сличен на оклоп. Патем, тоа не се користи само од страна на мотоциклисти, но, исто така, спортисти како што сноубордери, скијачи, па дури и велосипедистите. Заштита штити од повреди во сообраќајна несреќа и дава чувство на смиреност за време на возењето: тоа им овозможува на возачот да се справи со многу страв поврзани со коњи. Висока бенефиции за почетници и не само поради тоа што заштедува на голем број на повреди, но, исто така, бидејќи на психолошки аспект, бидејќи многу од суптилностите на возење може да се научи само на брзина.

Кој друг ќе биде корисно за заштита на грбот? Во motokurtku krossbaykov љубовник треба да стане неопходно. Во мотокрос вие не само што може да го зголеми нивниот физички перформанси (по сите, управување со мотоцикл off-road не е иста, тоа се спои со sportbike сецира идеален за асфалт), но, навистина да научат да летаат во буквална и фигуративно сетила. А од падот во спортот - е едноставна, да добар "ekvipom" не веднаш.

назад заштитник

Во motokurtku модерна примерокот може да внесете специјален парче. Полиуретан школка, која е ставена во место гарнитури пена на задната дека речиси ниту еден од нив не е заштитена. Оваа т.н. вграден во задниот заштитник. Во motokurtku IXS да додадете заштита за многу разумна цена за поголемиот дел од возачите, почнувајќи од две илјади рубли.

Постои и друг вид - ова е посебна заштита за грбот. Во motokurtku тоа не е изградена во, што може да се види од насловот. Таа има webbing и се носи во текот на јакна.

во гладијаторски

Постојат повеќе "тешки" оклоп за сите мотоциклисти, но особено, се разбира, мотокрос. Се работи за т.н. школки и желки. Овие типови на опрема за да се заштити не само назад, но, исто така, градите, рамената и колена (во случај на "желка"). Разликата меѓу нив не може да биде јасно на прв поглед, но во реалноста се е едноставно. "Черупката" - монолитен заштита за грбот. Во motokurtku, се разбира, не е изградена, се стави на врвот на него, како и посебна заштита. "Черупката" ги штити грбот, половината и градите.

"Желка" е повеќе како композитни оклоп. Таа, исто така го штити грбот и градите, и покрај тоа има плочата за да се осигури безбедноста на рамениците и колена (во случај на "школка", тие треба да се купи одделно). "Желка" - не е комплетен систем, но има многу ремени и токи, кој ви овозможува да се прилагоди за да одговара на телото беше најмногу густа и најважно.

Што да се избере?

Значи, ако одлучите дека целата заштита, како што се "школка" или "желка", можете да ништо и само полиуретан назад, првото прашање е сосема можно да се направи тоа таму, за тоа што треба да биде: лице или ?

И двете од нив, можеби слични едни на други, како "школка" и "желка", но постојат нијанси, а тоа е невозможно да се каже со сигурност што е подобро. Секој мотоциклист треба да се избере соодветна опција врз основа на нивните параметри.

Така и приватни, и одбраната имаат изградено како серија на предности и недостатоци, како и сличности. Прво, и во двата случаи ќе биде многу потење назад. навидум изградена заштита треба да биде лишен од овој недостаток, но, всушност, пена плоча на полиуретан, кој се загрева од сонцето и не пропушти воздух, собира на кондензатот не помалку од посебен солидна. Второ, кога станува збор за нив носејќи го во своите раце, тоа исто така може да се чини дека повеќе удобен изграден за заштита на грбот. Во motokurtku може, на пример, се стави само една рака и да го оставам виси на неговото рамо. Меѓутоа, истата може да се направи со посебна заштита.

Главните разлики

Можеби можеме да почнеме со цената. Монтажа плоча иако малку, но поевтини. А неговата предност е дека тоа не е потребно да се носат, а со тоа се стави на / полетување дополнителен дел од опремата. Доколку е потребно, може да се земе уште и ранец дека ќе биде многу тешко ако имате посебна назад заштитник. Во motokurtku Alpinestars, IXS или било која друга компанија можете лесно да додадете дополнителни детали кои без никаква штета да се погледне.

Отстранлив заштита во форма на чинија со ремени секогаш почива посилно дека најважната работа. По сите, некои смисла на тоа, ако во вистинско време, во времето на влијание или лизгање на асфалт, плочата ќе бидат раселени или дури и летаат надвор? Покрај тоа, како по правило, посебна заштита има површина од повеќе од гради, го плени и половината.

Времето и на промена на брзината

На прашањето на безбедноста се смета, сега е на дневен ред е уште една - за практичност. Тоа не е изненадување ќе биде секој што вози велосипед не е прва година, постојат неколку комплети опрема. Понекогаш тоа се случува едноставно поради текот на времето: човек е подобар од студирањето на нивните потреби и постепено ја гради нова "ekvip". И уште еднаш се поставува прашањето, што треба да биде заштита за назад?

Во motokurtku буквално секој примерок поставите тоа не е проблем, но ако неколку јакни, станува многу скапи. Но индивидуалните заштита може да биде само еден и тоа се носи на врвот на секоја друга основна опрема, од она што материјал може да биде. Тоа не може да се пофали на било вграден во задниот motokurtku заштита. Со лепенка, доколку ги има, и сето тоа станува уште поедноставно: како по правило, велкро се користи за повеќе врски на половината.

За компании

Сега многу различни компании ангажирани во производството на опрема. Тие се натпреваруваат едни со други, се обидува да се бори против купувачот на нови технологии на производство, материјали, дизајн и мотоциклисти е единствената корист: секогаш добро да се има избор. Меѓутоа, бидејќи на овој натпревар, тоа често се случува дел од опрема на различни фирми кои не се комплементарни едни на други. Таквата заштита и изградена назад.

ретко може да се вметне плоча во motokurtku Spyke од, на пример, IXS и обратно. Така, ако мотоциклист опрема купи една компанија, а потоа дел од тоа е, исто така, најлесниот начин да се надополни да се купи од ист производител. Тоа мора да се смета, бидејќи цените за истиот производ може да варираат. На пример, на задната заштитник Dainese motokurtku да чини најмалку 4.000 рубли, и зборува за ергономски модели на индивидуалните ознаки, за кои цената оди до 10-15 илјади.