"Урал М-63": технички спецификации, опис, фото

Челик тешка категорија наречена "Урал М-63" се смета за еден од најмоќните мотори на Советскиот период. Оваа техника е прилично "лаком", но има голем капацитет. Ова возило е опремено со приколка, активно се користи за било руралните цели.

Овој модел е произведен во IMZ-Урал 1963-1980-та. Оваа верзија има некои разлики од нивните предци. Прво, моделот е опремен со рамка со суспензија нишалото на задното тркало. Второ, тоа е опремен со извори со хидраулични шок-апсорпција на елементи во задниот дел, кој дојде во рака за детски колички на тркалото. Исто така, на програмерите е значително проширен и расчистување воведе нов тип на уредување на единица на издувни гасови.

општ опис

Мотоцикл "Урал М-63" е со должина од 2,42 метри. Ширина на возилото е 1.57 m Должина велосипед -1.1 м Сува тежина железо тешки коњ, ниту повеќе ниту помалку - .. 320 кг.

Разгледуваниот техника може да издржи повеќе од 250 килограми товар, без никакви последици. Препорачаната брзина на велосипед содржи во рамките на 100 km / h. Електраната е опремен со надземни систем работен волумен - 650 кубни сантиметри. На големината на цилиндар - 780 мм со индекс на умерена компресија (6.2). Ограничување на моќта на тешка категорија со три тркала - 28 коњски сили.

Коленестото вратило за велосипеди "Урал М-63" на максималната брзина се врти со брзина од 5200 вртежи во минута. / Мин. Пристоен гориво, делумно се компензира обемист резервоарот за гориво 22 l. Измена систем за напојување опремени shestivoltovoy и карбураторот "К-301".

карактеристики

"Урал М-63", карактеристиките на кои им овозможуваат да работат со мотор како трактор за влечење уред има како возење на задното тркало, и превоз, кој го подобрува адхезија на површината на патот.

Кога ќе се создаде единица на енергија, посебно внимание е насочено кон развој на системот за дистрибуција на гас. Иновативни решенија на крајот доведе до зголемена цврстина на диск вентил и намалување на стресот во контакт со зголемување на димензиите на raspredevala на вратот. Покрај тоа, моторот има уште една работа: прачка механизам пред поставување поврзување-чудак, за разлика од својот претходник, што го прави возможно да се прошири на стапици на нафта во девет милиметри.

Големина на мотоцикли слични на димензиите на еден мал автомобил. Ова го прави тешко да се движи со шетач суспендиран на тесни делови. Важната улога и на одделот за багаж волумен наоѓа во задниот дел на превозот. Таму може да се носат пристоен багаж.

Индикатори на возилото во прашање тоа е одлична алатка за руралните средини прави. Сепак, да се купи таков уред во работењето прилично тешко. А постојан модел, последниот реставрација, цената започнува од 250 илјади рубли.

Технички индикатори

Мотоцикл "Урал М-63", техничките карактеристики на кои се наведени подолу, не може да се смета цена-ефикасен транспорт, иако по цени денар за бензин тоа е моќта на еден од лидерите во својата класа.

Главните технички податоци:

• Вкупна должина / ширина / висина (mm) - 2420/1570/1100.
• База на тркала (mm) - 1450.
• Тежина (kg) - 320.
• Индексот на максимална брзина (km / h) - 100.
• Енергија (HP) - 21.
• Максималниот товар (kg) - 255.
• За гориво капацитет (L) - 22.

Исто така, овој модел е опремен со телескопски предна суспензија со амортизери на хидраулични двојно дејство. Задна суспензија - федер лост-тип. мотор сопирачки - барабан со триење облоги. Сува диск спојката поврзува со погонската група.

сопствениците Осврти

Мото "Урал М-63" - ова е вистинска легенда на Советскиот автомобилската индустрија. Своите импресивни автопат и моќ. Сопствениците на единицата се следниве предности во него:

• Пространа страна на приколката, заедно со висок капацитет.
• Моќен мотор сигурност.
• Мека суспензија, едноставноста за користење и одржување.
• Тактичен дизајн на осветлување елементи.

Како и со било технологија, предметното возило има свои недостатоци. Потрошувачите од нив велат голема потрошувачка на гориво, комплексноста на возење без приколка, тешко седишта и мала тежина за оваа батерија.

заклучок

Завршувањето на прегледот на мотоцикл "Урал M-632 треба да се забележи дека транспортот беше развиен во 60-тите. Во тоа време таква техника е од неговата тежина во злато. На велосипед е неопходен инструмент во селата, и покрај високата потрошувачка на гориво.

Покрај тоа, на мотоцикл е скромен одржување, многу лесно да се поправи и да носат товари на кои не можат да си дозволат некои автомобили. Три фактори кои имаат влијание врз популарноста на оваа единица: сигурност, перформанси и капацитет. Денес, оваа машина е вистинска реткост, а тоа не е така лесно да се купат, особено во добра состојба.