АвтомобилиМотори

Преглед мотоцикл Сузуки Джебел 200: опис, спецификации и рецензии

Мотор "Сузуки Джебел 250" е основана во есента 1992 година. Неговиот претходник смета за "DR Сузуки", од која новиот модел отиде поранешниот мотор со ладење со циркулација на воздухот, нафта и превртена предната вилушка, исто така се користи за DR-250s. Во прилог да има додадена повеќе атрибути светилка со заштитен кафез. резервоарот за гориво е непроменета. На велосипед е направен во 1994 година. Преглед мотоцикл Сузуки Джебел 200 се наведени подолу.

Почетокот на производството

Велосипеди дебитираше во средината на 1993 година, по неговиот наследник SX-2000R е укината. Велосипед стана популарен речиси веднаш и, со оглед на високата побарувачка, издадена со прекини до 2005 година.

Првиот пат Сузуки Джебел модел 200 Ендуро беше продаден само на домашниот јапонскиот пазар, проследено со мала партија, бил испратен во Европа, каде што по краток тест мотор стана спроведува доста активно. Погодени ниска цена и квалитет.

Покрај тоа, моделот 200 е дизајниран за двојна употреба - за рурални и урбани автопати. Треба да се напомене дека мотоцикл со чест се справи со двете задачи. Моделот е сигурен, лесен за користење и релативно ниски одржување.

Услуга како што е

Популарноста на автомобилот придонесе за широка мрежа на одржување компанија "Сузуки", која започна во Европа. Прашањето на резервни делови, со што не застана било детали може да се добие во рок од еден час, и поправка и замена не е проблем, затоа што секаде се подготвени за работа од страна на квалификуван персонал. Меѓу другото, на мотоцикл е структурно едноставна, без важничене. Многу активности поврзани со ситни поправки, сопствениците може лесно да се направи себе си без многу проблеми доколку раката е само алатка, чекан, во собата клуч, и други уреди.

Сузуки Джебел 200 беше изменет во 1997 година. Садењето се врши потцени, но расчистување на теренот останува непроменет. Боење беше разновидна. Маскирна неколку комбинации резервоарот сребрена боја со црни рабови. Кал клапи на двете крила, масло кулер за поефикасно ладење на моторот. Име на извоз - "Тројан-200". Некои скептици се сомнева во зборот "Тројанската", бидејќи сите знаеме приказната за тројански коњ. А, постои и некој вид на трик, барајќи клиенти да се едни со други. Сепак, првите неколку километри на возење со мотор пријателски динамична растерала сите сомнежи.

Дали бојата

Прв пат на мотоцикл е во побарувачката, главно, во руралното население, а потоа почна да се насликани во поживописни бои, и ситуацијата е израмнат надвор "Jebel 200" сега се купува и урбаните жители. Се разбира, секој клиент е стереотипен некој пристап како портокал маскирна, додека други повеќе сакаат поскромен боење. Но, сите се согласија за една работа - и селаните, а градот би сакале да се купат сигурен, непроблематична мотоцикл, па дури и она што боја може да се дискутира за тоа подоцна.

Велосипед за време произведува како "Jebel 250", но наскоро се префрли на производството на целосно "Jebel 200", како што заштедата на гориво е значителен. И оваа опција беше најуспешен производство на "две стоти" траеше доста долго време, а не само од причини на мала потрошувачка на бензин - се уште постои голем број на аргументи во корист на "два стоти", од кои една е сигурноста на дизајнот.

На велосипед не е наменета за трки или на прстен или на нерамен терен. Тоа беше едноставна машина за лесна работа во нормални услови. Сепак, се спротивстави на затегнување на добар пат се покажа како тешко, особено за млад возач. Брзина "Джебел 200" и беше пристоен од околу 180 километри на час. Некои сопственици дури и организиран мини натпревар едни со други, само за тестирање на техничките способности на машината. И мотоцикли никогаш не успеа.

Мислење и клиент осврти

Мотоцикл "Сузуки Cebel 200" се однесува на polusportivny велосипеди со карактеристики со голема брзина. Сопствениците првиот коментар сигурност, добар maintainability и одржување ниска цена. И само после тоа се изразени за квалитетите на брзина. Сепак, клиент коментарите не се поделени во категории, и ги вклучува сите без исклучок.

Спецификации мотоцикл Сузуки Джебел 250

Тежина и димензии:

  • должина на велосипед - 2150 mm;
  • висина - 1150 mm;
  • ширина - 820 mm;
  • висината на седлото линија - 810 mm;
  • Должина - 1412 mm;
  • Резервоар за гориво капацитет - 13 литри;
  • сува тежина од мотор - 108 kg;
  • потрошувачката на гориво - 3,6 литри на 100 км.

Динамична индикатори:

  • максимален капацитет - 24 литри. а.

Модел "Сузуки Cebel 200"

Запознавање Сузуки DF200E треба да почне со моторот. бренд DR200SE Моторни достоен за тоа да го учат во детали. Тој се утврдени со најдобрата рака во деновите кога само што започна ерата на компактни еден цилиндар мотори.

Мотоцикл мотор Suzuki Джебел ( "Jebel Сузуки 200") се карактеризира пред се добра динамика, која, во принцип, да се одржи на сите мотори Ендуро:

  • Тип на мотор - SOHS, четири-мозочен удар, еден цилиндар;
  • обемот на работниот цилиндар - 198 кубни. cm;
  • Систем за ладење - воздух;
  • дијаметар цилиндар - 66 mm;
  • Мозочен удар - 58.2 mm;
  • На компресија - 9.4;
  • храна - Carburetion "Mikuni" BST31;
  • палење - не-контакт, e-mail, CDI бренд;
  • максимален капацитет - 20 литри. а. со брзина од 8500 врт / мин .;
  • . Максималниот вртежен момент - 18.6 Newton На 7000 вртежи / мин;
  • Пренос - мануелен со пет брзини.

шасија

Еве карактеристики се како што следува:

  • Предната суспензија - телескопски вилушка амортизер;
  • Задна суспензија - нишалото, и monoshock прилагодливи затегнувачите;
  • Предните сопирачки - вентилирани диск, просечната перфорација;
  • Задната кочница - тапан, само-регулирање;
  • рамка - челик, заварени, мулти-дисциплинарен;
  • вози на тркала - синџир.

мали појаснување

  1. Во 1993 година, производството на Сузуки Джебел 200. лансиран пред 1996 година биле произведени на првата генерација на мотоцикл, беше поинаква етикета SE-1 и квадратни заштита на светлата.
  2. Во 1996 година, таа почна монтажа на втората генерација на Suzuki Джебел 200. Разликата - SE-II nameplate и тркалезни фарови заштита форма.
  3. Во 2005 година дојде на ослободување од најновите рата Сузуки Джебел 200 модел.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.