Автомобили, Автомобили
Гуми BFGoodrich G-Force Студ: коментарите на сопственици
Оваа американска компанија - најголемиот производител на гуми на 20-от век. Во 1988 година, правата на името беа продадени на компанијата "Мишелин". Гуми од овој производител е основана во 1903 година во автомобил кој прв преминал Америка. Но, прашањето е лансиран уште во 1898 година. Да го земеме еден одблизу на зимски гуми BFGoodrich G-Force Студ. Критика и карактеристики - сето ова може да се најде на овој член.
малку Производител
Секој возач при изборот на зимски гуми сака да добие не само безбедноста, туку и удобност. Но, многу од денешните гуми нудат само една работа, но тоа е повеќе типични за опција со ограничен буџет. Компанијата е "BFGudrich" на Америка нуди на клиентите широк спектар на иновативни решенија кои го прават возењето поудобно и, што е најважно, безбедно.
Во текот на многу години постоење е доведена до неколку генерации на инженери кои во моментов се произведуваат многу висок квалитет гуми. Тие се, се должи на нивниот квалитет, се дистрибуираат низ целиот свет, и е најдобар пример да го следат. На пример, многу пофален гуми BFGoodrich G-Force Студ. Осврти на сопствениците на 95% од случаите се позитивни, а ретко можно да се задоволат негативни. Производителот нуди висока отпорност на лизгање се должи на широк дренажа жлебови, 4-ред од боцки систем за да се обезбеди максимална адхезија на површината на патот, и така натаму. Н.
Карактеристики и упатуваа sipes
Еден од најновите случувања на американската компанија - гуми BFGoodrich G-Force Студ. Осврти Експертите наведуваат дека неговото користење не се изгуби контрола, дури и при високи брзини кога се вози на замрзнатиот пат. За да се постигне таква изведба се должи на асиметричен насочен шарата. Како материјал за своето производство природна гума. Тоа е исклучително издржлив, иако скапи материјал. Со голема брзина и низок квалитет отворајќи го задржа стабилноста на капакот. Ова беше постигнато благодарение на челик мозок висока јачина.
Високиот квалитет на гумени состав
Во текот на производството се користат само високо квалитетни суровини и пакет на адитиви и специјални додатоци. Ова обезбедува гуми мраз. Со намалување на температурата, тоа не ја губи својата еластичност, а со тоа е поефикасен. централно ребро шарата врши континуирано и засилена гумата. Ова ја намалува абењето на гумите и го заштитува за време на возењето на јами, остри предмети, и така натаму. Н. Во принцип, механички оштетувања на гумите може да издржи за 5 поени. Во централниот дел на шарата е доволно цврста, но тоа има речиси никакво влијание на акустичен комфор.
Тоа не секогаш треба да патуваат на снег. Постојат зима, кога тоа е практично отсутни. Поради возење на сув асфалт, многу зимски гуми страдаат, но не Мишелин BFGoodrich G-Force Студ. Потрошувачите осврти се сведуваат на фактот дека гумата по трчање речиси без бучава. Во овој случај, постои практично нема изабеност на шила, што е исклучително важно.
Мишелин BFGoodrich G-Force Студ (скок): на потрошувачите критика
Многу сопственици на автомобили да се каже дека за време на распадот во гума, која траеше 100-200 километри, звукот на трње е очигледна. Но после тоа, тој практично исчезнува, па кога возите со затворени прозорци, тоа е речиси нечујни. Но, без оглед на гумата, искусни возачи се препорачува да се направи сè што е без проблеми. Тоа важи и за забрзување и кочење.
BFGoodrich G-Force Студ Одете XL: Оцени и карактеристики специјалисти
Овој модел е дизајниран за патнички автомобили и различни од класичните фактот дека голем број на шила. Благодарение на начичкана 8-ред максимизира управливост и безбедност при возење на мраз и спакувани снег. Во зоната на шарите рамо се широки жлебови за отстранување на нечистотија и снег од директно одат. Во централниот дел на голем број на сечење рабови (430 парчиња), со што се подобрува однесувањето на тркалата на површината на мразот.
Во една необична форма тука презентирани и шила. Тие имаат две прирабница и сугурност. Според производителот, како што тие го носат не спаѓаат надвор, и тоа обезбедува ефикасно сопирање и почнување со снег и мраз. Шарата на оваа гума е многу густа, голем број на sipes. Ова обезбедува не само на безбедноста при возење во снег, но исто така и на влажна површина.
кратко детали
Во моментов, оваа линија има голем број на големини. Така, гуми BFGoodrich G-Force Студ XL, осврти на кои се позитивни, се продаваат од 13-ти до 16-радиус. Цената ќе се разликуваат не само во зависност од големината, но исто така и на индексот на оптоварување и брзина, како и ширина. На пример, широчината на гумата 15-инчен 185 mm 88Q чини околу 3000 рубли, а другиот е со иста големина, туку и пошироко за 10 мм, со зголемување на товарот 89Q, ќе ги чини во 3500 по глава. Максималната големина на R16 чини околу 5300 рубли. Но, овој автобус е доста широка (225 mm) и не е погодна за секоја машина.
Во принцип, тоа е сосема опција буџет со години на докажан квалитет. Одлично се покажува во тешки временски услови. Таа служи за 4 сезони, и тоа е многу повеќе од малку. Иако ова ниво сега е постигнат од страна на многу производители.
Засилени гуми - е тоа потребно?
Специјално дизајнирани модификација XL е зголемена. нејзините клучни предности што веќе се разгледуваат. Но, јас би сакал да кажам неколку зборови за заслуги. Се разбира, добри и нормални гуми BFGoodrich (модел G-Force обетка), критика - директен доказ за тоа. Но, постои едно нешто: често во услови на лоши патишта, кога целосно акутна длабоки јами, не страда упатуваа и на гумата. Надолжно рез е многу тешко да се поправи, и не постои гаранција дека печ да трае долго. Ако пукна гумата, последиците можат да бидат многу различни. Само за такви случаи и не се подобрени XL верзија.
мушка на гуми во овој случај, подобро се спротивставува на механички оштетувања. Поцврста странични дури и ако парчињата не се само губење на притисок, туку постепено. Покрај тоа, производителот го гарантира одржливоста на овие "рани". Во принцип, за Русија тоа е еден од најдобрите опции. Покрај трошоците на различни суштинско значење, но малку ја зголемува тежината на гумата.
Влијание врз стабилноста на широчината на гумата
Пошироката гумата, толку поголем контакт лепенка. Како резултат на тоа, бројот на истовремено припаѓаат на летва зафат и трње, исто така, повисока. Тоа е исклучително важно за возење на лизгави патишта. Американската компанија има развиено посебна линија Оди - ширина од 216 mm или повеќе. Во овој случај други карактеристики, како што се обликот sipes на шарата и м. П., остана непроменета. Сепак, овие гуми покажуваат поголема стабилност во споредба со помалку обемна.
Во целина, одлично решение, особено заедно со посилна верзија на XL. Тежината на такви гуми, се разбира, ќе се зголеми, но неговата сигурност се зголемува на пати, што не е помалку важно. Опсегот, сепак, е мала, па може да се стави овие гуми само на 15 и 16-инчен фалсификувани или алуминиумски бандажи. И пред да го купат, погледнете на пасош и препораките на производителот, бидејќи на производот не може да биде соодветен ширина.
резултатите од тестот
За експериментот се користат зимски гуми BFGoodrich G-Force Студ, прегледи на кои веќе се смета, и модификација Оди. Значи, резултатите тука се сосема двосмислена. Ние се земе во предвид следните индикатори:
- растојанието на сопирање;
- динамика на ширење;
- однесување на површината на мразот и мек снег.
Двајцата кандидати покажаа одлични резултати, но сепак одигра својата ширина, така што постои мала разлика. На мраз, гумите имаат освоено Go. Одредување на улогата контакт далноводи и бројот на sipes кои обезбедуваат влечење и ракување.
Во исто лабава снег освои зимски гуми BFGoodrich G-Force Студ. Експерт Осврти го даде логично објаснување. Фактот дека во лабава коефициент ангажман површина значително се намалува, па оттука летва ефикасност тука е многу мал. Во тек се трње и специфичните притисок на патот. Вториот бројка се зголемува со намалување на просторот за контакт, што е малку поголема во Оди верзија. Тоа е причината зошто изборот треба да се направи разумно.
BFGoodrich: добро или не?
Ако знаете како да се избере вистинскиот гуми, американскиот бренд ќе ви одговараат совршено. Но за почетници тоа е добро, иако може да има некои проблеми со изборот. Потоа, постојат такви измени како Одете и XL, бидејќи тие можат да бидат збунувачки. Но, ништо комплицирано. Оди - широк и XL - зајакнат. Цената е речиси идентични, разликата во 300-500 рубли.
Сепак, за време на изборот, мора прво да се запознаете со препораките на производителот на возилото. Постојат препорачани големини на гуми. Обично, овие правила и потребата да се придржуваат. Во овој случај, можете да бидете сигурни дека никаде и ништо нема да се држат сите успешно инсталиран и ќе работат. Производители - се инженери, што резултира со одредени броеви за причина.
да резимираме
Значи, ние гледаше во тебе на гуми BFGoodrich G-Force Студ (скок). Потрошувачите осврти и експерти укажуваат на тоа дека производите на американскиот бренд не е лошо.
Тоа не е чудно што во моментов компанијата "Мишелин", која произведува гуми "BFgudrich", е многу популарен. Ова се должи и пристоен квалитет, што не може да се спореди со кинески колеги и разумната цена. Овде ќе добиете и стабилност на патот, и речиси целосно отсуство на бучава, иако остатокот од не му се отстрани, бидејќи на шила. Покрај тоа, овие гуми се со цел на четирите годишни времиња. Во текот на целиот живот ги задржат нивните оригинални карактеристики. Тоа не е dubeyut и не попуштат, без оглед на степенот на абење. BFGoodrich G-Force обетка - тоа е квалитет и сигурност, а потоа добро познат бренд, а не обратно.
Similar articles
Trending Now