Автомобил "Шевролет Астро": опис, спецификации и рецензии

Со текот на годините, возачите во потрага по практични автомобил. Тој треба да се одржат повеќе работи отколку само седан. Некои потег на караван. Други претпочитаат комбиња. Но, многу од овој збор е поврзан со сеприсутниот "превозник" и "Вито". И никој не доаѓа дури и мораше да се купи "Шевролет Астро Ван." И за добра причина. Која е разликата помеѓу овој автомобил од своите европски колеги? Да, скоро сите. Но, прво првите работи.

функција

Веројатно секој од нас е како да изгледаат вистински американски автомобил. Грубо, голем, голем. Таа е наменета за превоз на нешто повеќе од само патници. Во САД, такво возило треба да се одржи многу багаж и да биде што е можно поудобно. Толку многу што тоа не предизвикува замор кога илјадници работи. Поминат целиот континент на таков автомобил? Нема проблем! И повеќето од нас научиле за овие комбиња од американските филмови. Потсетиме барем на легендарната комедија "Сам дома". Американците се многу убави на такви автомобили како "Шевролет Астро". Осврти руските сопственици на не помалку од позитивни. Тоа е навистина добар и практичен автомобил.

Но, зошто се толку малку од нив во нашата земја? Многу луѓе се плашат од голема потрошувачка на гориво, бидејќи Американците едноставно не знаат како да се направи гориво-ефикасни возила. Дури и за патнички возила, тие не се двоумеше да се стави 4-литарски мотори, и тоа се смета за нормално. Покрај тоа, многу се плашат од недостаток на резервни делови. Откако официјално во Русија овој автомобил не е дадено. Оттука, како стереотип дека за да се добие саканата ставка може само расклопување, а не на фактот дека тоа е во вашиот град или регион. Но поради некоја причина на сопствениците на коментарите да се опише како голем minivan, удобно, пространи, на кој може да се најде било резервни делови.

"Шевролет Астро", а неговиот дизајн

На прв поглед тоа е јасна: типична "американски". Голем, висок, големи тркала, камион буквално. Дизајнот веднаш паѓа во очи запознаени решетка дека "Шевролет" го користи многу рамка спортски автомобили. Правоаголни фарови, голем амблем и голем браник - сите карактеристични функции на американската "Шевролет Астро". Подесување на овој автомобил не е потребно. Тој ги заврши фабриката. Тој едноставно вели: "Купи ме, патувања и уживајте!" Се е во ред во оваа машина. И повеќето карактеристика - недостаток на скромност во дизајн. Оваа функција го разликува сите "вистински" американскиот модел. Со максимална едноставност на линии дизајнери успеа да се создаде огромен борбите возило. Речиси блиндиран автомобил. Не доброто, тече линии, bevels. Квадратни силуета и широк лајсни на праговите - повеќе за ова возило не треба ништо. И тој изгледа навистина богата. Таму каде што е скромна "Фолксваген" и "Мерцедес"? Еве го, вистински американски луксуз и практичност, и за малку пари. Патем, на првите две светла се запалени постојано кога kе се вклучи палењето. Тоа се барања за безбедност. Но судот тогаш беше 95-та година.

ентериер

Американците не сакаат тесна ентериери. Ова може да се види во било кој автомобил кој е направен во САД. Дури и со две врати "kupeshki" даде шансите на најдолгиот караван. Затвори внатрешни работи и американски автомобил - концепти некомпатибилни. Истото важи и за "Шевролет Астро". Салон е наменета за 7 седишта. Па дури и на задниот ред е во состојба да се сместат три возрасни патници добро хранети фигура. Во сите европски конкуренти на цел веќе. Трето лице ќе биде поблиску. Првото нешто да се напомене - на ниво на удобност. Дури и задните патници има одмор, да не зборуваме за имателите на чашата и различни ниши. Општо земено, на кабината "расфрлани" во собата на фиоки, ниши. Пред - касетата и два држачи за чаши, исто така. Сè е како удобно како е можно, така што нема да предизвика непријатност додека се возела. И ако си оди на долго патување (која, всушност, е дизајниран за "Шевролет Астро"), во ергономијата на кабината игра значајна улога. Патем, слетување во овој автомобил, малку повисока од онаа на "Вито" - е голем плус. Исто така е огромна видливост. Друга карактеристика - поставата велур. Простор во салон, ќе се чувствуваат "дома". Автомобилот не ве одвратат "amerikanschinoy" - ќе сакаат да седат во него повторно и повторно. таванот висина, како и заеднички простор, има повеќе од доволно. Во кабината може да оди буквално "прошетка". И ако одите на пат на седум лица, секое од нив ќе се чувствуваат како е можно поудобно. А карактеристика на "Американци" - тешко, clunky пластика. Но, ова не е за "Шевролет Астро". Единствениот звук ќе го слушнете - мелодија од звучниците. Но, тука во отпадни води - касети. За жал, на 90-ти се чувствуваат. тука е, исто така, клима уред, електрични прозорци, прилагодлив волан и места во различни насоки. Внатрешноста на "Шевролет Астро" вклучен солидна "пет". Сè што тука е за практичноста на возачот и патниците. И што друго е потребно за автомобил од оваа класа?

"Шевролет Астро": технички спецификации

Под хаубата на minivan е 190 КС капацитет шест-цилиндричен мотор од 4,3 литри.
Во 90% од случаите, го слушнаа ова, рускиот возачи штрајк од еднаш и за сите "Шевролет Астро" од својата листа, претпочитајќи "Германците" и "француски јазик".

потрошувачка

И покрај толку голем износ на потрошувачката на гориво во градот се вели дека е критика, е 15-17 литри. И "јаде" тоа е 92-бензин. Пренос е само автоматски. Тоа е многу стабилна и не бара внимание. Патем, и покрај своите тешки тежина, оваа машина е многу динамичен. До сто се дисперзирани за 11 секунди - тоа е пасош податоци "Шевролет Астро". моторни карактеристики овозможуваат смело оди на претекнување, без страв, бидејќи на автомобилот одеднаш "нема да се повлече". Патем, на патот, ова 4-литарски "чудовиште" троши 11 литри. Некои го преведе на гас и, генерално, да заборавиме на проблемот на консумпција, иако тоа само по себе не е на сите. Ова е нормална стапка за просечниот minivan.

суспензија

За тие сакаат овој автомобил - па тоа е мирно возење. Големи тркала со висок профил буквално лапам до сите удари и вибрации е практично не се постигне на возачот. Земајќи ги во предвид условите на нашите патишта, тоа е само одличен избор. Дозвола премногу голем, сепак, поради долг издадени делови, да го стартуваш на Теренски не работи. Сепак, ова е освојувач на главните патишта. Во однос на прекин на поправка за повеќе од 20 години на промени работа само потрошен материјал. Ова произлегува, амортизери, совети за управување и чаури. Во принцип, сето она што се бара од еден обичен автомобил. Во ретки случаи, менување на топката. Рецензии, кои велат дека сите делови суспензија наменета за долг век на траење. И страв дека одеднаш се крши нешто "непознати", тоа е едноставно невозможно да се добие, тоа не е неопходно во Русија. Во екстремен случај тоа е можно да се напише делови директно од САД, преку познатата "Ebey". Затоа, проблем наоѓање на резервни делови за време на операцијата "Шевролет Астро" не се јавува.

цена

Во зависност од состојбата на возилото може да се купат по цена 170-400 рубли, која во сегашната стапка е многу евтини. Година на производство на автомобили - 90. И покрај тоа што на возраст фатени многу добри копии во секундарниот пазар. Квалитет на обложување - на надморска височина. Рот овие машини ретко.

заклучок

Како што можете да видите, "Шевролет Астро" - одлична алтернатива за европска minivan. Форумите се нема повлекување, што би се прочита дека тоа е лоша автомобил, непотребни и скапи за одржување. цена американската е за 100 проценти. И ако ви треба евтина, практични, пространи и удобни со автомобил, тогаш дефинитивно треба да се разгледа опцијата за купување на "Шевролет Астро". И со HBO, оваа машина е поекономично од било кој "дизел". На руски реалноста на овој автомобил е повеќе од соодветен.

Значи, ние се најде она што е дизајн "Шевролет Астро", внатрешен дизајн и технички карактеристики.