Кога ви треба да се направи на отстранување на филтерот за честички, а тоа само по себе е резервен дел?

Во Русија, сепак, како и во целиот свет, во текот на изминатите неколку години, имаме стекнато многу популарност на дизел автомобили. И побарувачката е важно не само за теренски возила, но исто така и во урбаните runabout работи на дизел гориво. Предностите на овие мотори можат да бидат наведени за долго време - тоа е помала потрошувачка на гориво и повисоки перформанси, како и високо ниво на сигурност. Сепак, и покрај ова, овој тип на електрани има свои недостатоци.

Меѓу нив, голем недостаток е отстранувањето на филтерот за честички, што се должи на слабиот квалитет на дизел едноставно затнат. Во овој напис ќе погледнеме во она што е уред, а кога тоа е подобро да се направи измена.

дизајн

Филтер за честички е неопходна технички уред во сите модерни дизел возила, кои ја чисти издувните гасови од валкани честички. Од 2004 година на сите машини кои ги исполнуваат еколошките стандарди ЕУРО-4, снабдување на системот за издувни гасови оваа единица е задолжително. Во принцип во својот дизајн, оваа ставка е еден вид на керамички матрица, која е заштитена со метално куќиште. Поради малиот пресек на дадената матрица максимизира чиста исцрпува и задоцнување колку саѓи, па таа не се во животната средина.

Кога да се отстранување на филтерот за честички?

Како што покажува практиката, секој 50-100 илјади километри на дизел возила, треба да се менува на филтерот. Овој рок е индициран за руски услови за работа, додека Германците и Французите побара ова прашање барем 1,5-2 пати помалку. Патем, занемарување на отстранување и замена на дел е невозможно, да започнат што се проблеми со катализатор (таа едноставно може да изгори) или со EGR вентил, кој е способен во секој момент да не успее.

Општо земено, на најсоодветен сезона во која за да се произведе отстранување на филтерот за честички - оваа пролет, поточно мај. Дека атмосферата значително се менува составот на помалку загадени во текот на овој период.

Знаци дека треба да се направи на отстранување на филтерот за честички

"Рено" и многу други европски брендови може да ја изгуби власта, кога на 3-4-ти пренос. Јапонски автомобили лесно го препознавме бели дамки на приклучоци. Исто така, утврди дека за време на согорувањето на горивото во внатрешно согорување комора формирана од страна на недостаток на кислород. Идеално, се разбира, не чекајте за овие знаци, и самостојно да се провери состојбата на филтерот. Одредување на степенот на контаминација е многу лесно. Да го направите ова, го отстраните овој резервни и да бараат на ниво на пренос на светлината. Ако ѕидовите се валкани, така што тие не поминуваат низ греди, се вели дека отстранувањето на филтерот за честички треба да се изврши итно.

Ако не сте сигурни во своите способности и се плашат да му наштети на автомобил, тоа е можно да се изврши истиот процес во работилницата. Отстранување на филтерот за честички во Москва, на пример, чини околу 8-15 илјади рубли. Затоа, многу возачи направи за чистење и замена на делови во услови гаража. Таа брзо и економски.