T-трактор 40: Спецификации

Земјоделството се повеќе добива на популарност во Русија. Но, тоа не е сите можат да си дозволат да купат нова опрема за обработка на полиња и жетва. Ако област е мал, тоа е најдобро одговара за мали и разноврсна возила со релативно мали за цената.

Трактор Т-40

Т-40 - трактор, кој стана речиси легендарни. Познатиот бренд, кој е произведен за време на периодот од 1961 до 1991 година во фабриката за трактори, сместени во градот Lipetsk.

Ова е главно Т-40 тракторот се користи за орање области, како и обработка е доста лесни почви. Не се исклучени, и сено. Благодарение на своите мали димензии, а во исто време прифатлив капацитет, тракторот и се користи за работа во стаклена градина, како и за широк спектар на стока.

дизајн

Т-40 - трактор со сосема стандард дизајн poluramnoy, кој се состои од носач за кутии опрема, како и зависните задната оска. Моторот се наоѓа пред него е поставена на мала посебна рамка, која, пак, цврсто прикачен на пренос на картерот Т-40. Трактор slaveitsya сигурен погон на задните тркала, ротација се пренесува на тркалата со поголем дијаметар. На тркала се прикачени на рамката со помош на цврсти суспензија.

Пред, истовремено водич тркала значително помал дијаметар од задната. Тракторот Т-40 часот се разликува од сите други измени и уште се вози на предната оска. На производителот на возилото дава можност да се прилагоди и да го промени видот на работата за промена на растојание од земјата, како и патеката тркала. Да бидат во можност да работат на многу стрмни падини, да се обезбеди нормално отпор, тоа е можно да се зголеми ширината на патеката. На тракторот Т-40 се поставени од страна на тркалото "внатре кон надвор".

моторот

Т-40 - тракторот на кои, без оглед на конфигурација, да се воспостави работат на одделение дизел мотор D-37. А карактеристика на таква централа е присуство на воздух систем за ладење. Трактор Т-40 (на сликата подолу) исто така може да бидат опремени со мотор и одделение Д-144 со сила од 50 коњи. Претходните верзии беа лансирани со дополнителни моторот на брендот PDP-8, работи на бензин. Во подоцнежна инсталиран електричен стартер собранието да започне следење на внатрешноста на кабината.

пренос

специјално развиен систем за рикверц инсталиран на Т-40, трактор може да се управува со целиот сет на достапни брзини кога се вози нанапред и наназад. Интересна карактеристика на дизајнот - тоа е локацијата на откос опрема. Таа се наоѓа веднаш по спојката, и како резултат на тоа мораше да се инсталира крос пренос вратило. За вршење на работи на помали брзини е можно да ја инсталирате дополнителни hodoumenshitelya работи со користење на хидростатичен или механички диск. На Т-40 има две осовини за del Torrente, - еден задниот дел, а вториот - страна. Поправка на трактор Т-40 е многу полесно да се спроведе, токму поради таков распоред на сите оперативни единици.

работа

Во овој трактор може да работи со речиси секој половина или кука за влечење, кој бил развиен за потешки модели од типот MTW и полесни како T-25. Ова е една од најважните предности, како што не постои потреба да се создаде посебна опрема за овој модел или модификација на веќе постоечките. Присуството на две мулти-владата del Torrente, може значително да се зголеми опсегот на употреба на техниката.

Поправка на моторот

Понекогаш постојат ситуации кога за време на еден од деловите ќе престане да функционира правилно, ова не може да се избегне, вие само може да се поправи. Најчест проблем е "страдање" трактор Т-40 (слика го покажува во статијата) и неговиот мотор - понекогаш не се запали моторот. Главната причина - појавата на блокадите во внатрешноста на гориво. Лесно е доволно - треба да се исчисти сите црева пред да се очисти и исушени. Само тогаш обидете се да се кандидира на централа повторно. Во некои случаи, тоа е многу полесно - има во канал воздухот. Решение - Отстрани воздушен балон со помош на комплетни системи за полнење. Ако сте на ред филтри, измијте ги и заменете нема да биде тешко, бидејќи на погодно место на оперативните елементи на рамката.

Понекогаш на моторот може да работи на помалку од целосна сила, или исти со мали прекини. Во овој случај може да има неколку причини: во системот за довод на воздух (ова може да се реши со помош на дување и чистење); исто така, предизвика нестабилна работа може да се виси одделни елементи - вентили во главата на цилиндар, клипот или игла која се користи во млазницата atomizer. Сите предмети мора да се отстранат и исчистени. Ако чистење не даде посакуваниот резултат, го замени со нови.

Пред да почнете да поправка на трактор Т-40, проверете линија на гориво за блокади, како и да врши дијагностицирање пумпа. На нормален старт за моторот може да влијае и на состојбата на филтерот за воздух. Со недоволна количина на богати воздух мешавина е добиен. Ова може да резултира во нестабилна работа на моторот, како и зголемување на потрошувачката на гориво на релативно мала моќност, некарактеристичен за таков мотор.

предната оска

На Т-40 Предна осовина на игра многу важна улога, особено кога се работи или движење во теренски услови. Т-40AM што води, со што значително се зголеми влечење и флотација технологија ниво. Главниот оперативен елементи:

• редуктор;
• пренос на случајот;
• диференцијалниот;
• суспензија;
• конечна диск.

Главната опрема Т-40AM се состои од две брзини, еден од нив - водечка и втората со - управувано.

Диференцијалната е потребно со цел да биде во можност да агол на ротација на тркалото (додека надминување на неправилностите или свиоци) и, исто така, со различна брзина.

, преносот делува како извесна врска меѓу тркалата и диск. На конечниот трансфер во собата за намалување на брзината.

Важно е да се запамети дека во случај на тркалата со прилично голем дијаметар и исклучени предната оска може да предизвика probuksovok тркала наоѓа на задната страна.