"Тојота Land Cruiser Prado": коментарите на сопствениците, технички карактеристики

Тојота Land Cruiser Prado - ова е една од најпопуларните 4x4 off-road, која од своето деби, и до ден денес останува релевантен и најмногу се дискутира во Русија и Европа. Навистина, тешко било SUV, освен за "Прадо" е толку на побарувачката во примарниот и секундарниот пазар. И цената за тоа не падне нагло како, на пример, на јапонската еквивалент на "Mitsubishi Pajero". Но, вреди да се плати? Одговорот на ова прашање ќе учат во нашата преглед на автомобили "Тојота Land Cruiser Prado." Спецификации и препораки подоцна во нашата приказна.

дизајн

И покрај фактот дека "Тојота Prado" е позициониран како SUV целосна големина, дизајнот, тој повеќе личи на кросовер. Од јапонски производители се обидоа да се донесе на џип на жив град живот, и не е лишено од главните предности - голем тло и постојано возење 4x4.

Однадвор, автомобилот е многу слична на Џип солидна извршен класа од било кој младите SUV. Предна нема агресивни форми. Дури и оптика, и дека максималната измазнуваат и стеснети до хауба. Arches предниот и задниот дел е доста мускулна и на позадината на големи алуминиумски бандажи изгледаат многу корисни. Се хранат еден SUV "Land Cruiser Prado" стеснети до колку што е можно, така што таа може лесно да се надминат тешките roadless песни.

Судијата за себе, на SUV ќе биде во можност да го поминат на правливиот пат? Да, на првиот метри го закопа "стомак" во нечистотија. Па, не е чудо што толку возачи фалат "Прадо" на нејзиниот вистински дизајн и висока продуктивност.

салон

Вкупно на светскиот пазар произведува две верзии на SUV "Тојота Land Cruiser Prado" - со три и тело со пет врати. Втората опција е повеќе популарна во Русија. Во зависност од опремата за внатрешни џип "Тојота Land Cruiser Prado" може да содржи 5 до 8 патници, што е 2 пати помала од аналогни три врати. Патем, во Русија trehdverniki не е официјално увезени. Затоа што е на нашите патишта е речиси невозможно. Како и за обемот на багажникот, стандард "Прадо" може да се сместат до 620 литри багажен (и тоа е без преклопени задни седишта).

Што се однесува до дизајнот на ентериер, во овој аспект на SUV е едноставно нема аналози. И покрај фактот дека на првото издание на "Прадо" во верзија која сега може да се види на нашите патишта, е произведен во 2002 година, неговата внатрешност не може да се нарече досадно или застарени. Патем, многу првото верзии "Прадо" беа објавени во '96, но тогаш тоа беше еден обичен SUV со три врати со тркалезни фарови и потешка за внатрешни работи. Само по глобалната промена во почетокот на две илјадинки тој стекна неверојатна популарност во светот на пазарот.

Ергономија внатрешни џип "Тојота Land Cruiser Prado" (дизел) е доведена речиси до совршенство. Сите над мека и пријатна на допир пластика, убава инсерти "под дрво", кожа и велур. Квалитет на добра на сите делови заслужува солидна "пет". Судејќи според коментарите на возачи "Тојота Land Cruiser Prado" е еден од ретките автомобили во која нивото на собранието не бара дополнително објаснување. Салон џип е идеален речиси во сите погледи. Посебно внимание се посветува изолација. Таа понатаму се развива, така што бучавата на моторот може да се слушне само при високи брзини.

"Land Cruiser Prado": технички спецификации

Целиот спектар на мотори на "Прадо" вклучува 6 електрани. Меѓу нив има и 4 бензински и дизел 2 единици. Во Русија, два мотори се најпопуларните. Меѓу нив, 4-цилиндричен единица волумен од 2,7 литри и инсталација 6-цилиндричен V облик на работна волумен од 4,0 литри. Покрај тоа, модификации се сретна со 3-литарски турбо единица.

За пренос и возење

Како за пренос, "Land Cruiser Prado" е опремен со неколку видови на пренос. Меѓу нив, имаше две "машина" (4 или 5 брзини), и еден пет-чекор "механика". Вози џип од јапонската "Тојота Prado" во зависност од различни пазар. Тоа може да биде постојан погон на сите тркала (што е, на сите тркала води цело време), и префрлување. Втората опција не е официјално Дистрибутер во Русија, така што сите спортски автомобили "Прадо", кои се продаваат во нашата земја, да има постојан 4x4.

"Land Cruiser Prado": коментарите на сопствениците на автомобили

Врз основа на податоците кои се наоѓаат во преглед, може да се извлечат следните заклучоци. SUV "Land Cruiser Prado" - овој автомобил е совршен за оние кои сакаат пред се квалитет, удобност и сигурност. Според неговите технички способности "Прадо" може да се користи на асфалтирани површини (забрзување динамика само луд), како и за целосно надвор од патот. "Land Cruiser" - вистински сите-теренско возило, што е спротивно на гламурозен изглед во исто време може да даде шансите и спортски седани, спортски автомобили и погон на четири тркала. Во смисла на сигурност можеме да кажеме дека автомобилот е една од најпознатите здрав. Во текот на целиот период на работа бара само периодични џип врвот масла и замена на течноста за ладење. Кога моторот не постои главоболка - неговиот живот е дизајниран да работи со децении. Истото може да се каже за тело - 'рѓа не е непријател на него. Но, со потрошувачка на гориво од Јапонците не би претпоставил. Што е тоа, но на "алчноста" на машината е забележано веднаш. Просечната потрошувачка на гориво на џипот на "стотици" од 18-25 литри. Ова е можеби единствениот недостаток на возилото. Остатокот од "Land Cruiser Prado" не е совршен. И тоа не е чудно што тој беше толку многу години го држи светскиот пазар и покрај кризата и зголемената конкуренција.

заклучок

Значи, ние откривме сите карактеристики на јапонски џип "Тојота Prado". Како што е прикажано, овој SUV не е наменета за една генерација на возачи. И се чини дека Јапонците не се случува да го извади на производство. Ако е така, тогаш наскоро "Прадо" историјата ќе се повтори својот колега, под името "Jeep Willys" ( "Wrangler"), што е комерцијално достапен за повеќе од седумдесет години.