Сензор за притисокот во гумите и нејзината примена

На притисокот во гумите , игра важна улога во подобрување на управувањето со автомобилот, заштедува гориво, го продолжува животот на гумите и како резултат на тоа значително се подобрува безбедноста на возењето. Проверете го прави речиси невозможно без посебен уред. Но, разликата од само 0,3 бар може да биде критична и реакцијата деградира сопирање на возилото или промена на насоката. Покрај тоа опасно може да биде низок притисок, и високи. Отстапување од утврдените норми кои ги вклучувала поразителни резултати. На пример, вишокот може да предизвика експлозија во автобус во самиот процес на движење. Еден заклучок: бара постојана контрола на притисокот во гумите на автомобилот.

За контрола на традиционално се користи мерачи на притисок, кои не секогаш се многу точни читања. Скоро секој возач има уред во касетата, но малку од нив редовно го користат. Самата постапка на мерење не е задоволство, а повеќето возачи се игнорира овој настан. Во моментов, на систем за следење на притисокот во гумите користи посебен. Тие доаѓаат во полето само скапи автомобили. Сепак, може да се купат и инсталираат на системот себе на автомобилот. Предностите на користење на овие уреди е многу очигледно. Во многу случаи, тие можат да станат гарант за безбедноста и за да се спаси животот на некого.

Структурата на автоматски систем за контрола вклучува посебна детектор индикации и информации единица. пренос на податоци на контролниот модул се врши преку радио. сензор за притисокот во гумите се инсталира на секое тркало и контролна единица со екран поставен во автомобилот. На екранот се прикажува информации за состојбата на параметрите одделно за секое тркало. Во случај на сегашните докази во една од гумите на предодредено интервал случува аларми. На барање на возачот, тоа може да биде звук, светлина или комплекс. Ако сензор за притисок во гумите излези на сегашната вредност во однапред определен опсег - системот работи во пасивниот режим. Валидни вредности за параметрите на возачот постави независно во зависност од моделот на автомобилот и гуми.

Во зависност од видот инструмент читања се измери временски интервал во собата во опсег 5-7 секунди. Ажурирање на информациите на екранот е произведен со или одредено време, или кога ќе заврши тековната притисок 0,05-0,07 бар од минатата година.

Тежина модерни сензори за надворешна употреба не надминува 10 грама и не повеќе од 35 грама - за внатрешни. Секој сензор за притисок во гумите има автономни батерија, наменета за континуирано работење до пет - седум години, во зависност од производителот.

Системи за контрола постојано се подобрува. Во моментов достапни уреди за следење не само на притисокот на воздухот во внатрешноста на тркалото, но, исто така, нејзината температура. Принципот на работа на нови слични системи. сензор на притисокот во гумите е формиран во хибридни отелотворување, и овозможува за мерење на параметрите притисок и температура. Во голема мера поедноставена постапката за инсталирање на систем на возилото. Сензорите се монтираат брзо и не бара посебни вештини, кои се монтирани на внатрешен порив за време на инсталацијата на гуми, и надворешните - рана на брадавица наместо на капачето.

Треба да се запомни дека системот за следење на гуми притисок, инсталирани на возило, е помош, и во никој случај не може да ги замени луѓето. Во секој случај, возачот за безбедносни цели треба редовно да се проверува се што се, и во присуство на системот на возилото, во прилог на контрола и неговото извршување.