Најновите руски авиони, воени и цивилни

Руската Федерација, како и други земји кои се појавија во пост-советскиот простор во почетокот и средината на деведесеттите години на минатиот век помина низ тешки времиња. Индустрија без вообичаените пазари, се лизнал. Многу запре производството, вклучувајќи ги и напредни.

на воздухопловната индустрија отсекогаш бил горд на нашата земја. Тоа не е поштеден присвојување, и нејзините производи (како и цивилни и воени) бразда небо целиот свет. Во речиси комплетен колапс на кооперативни врски може да се смета за чудо тоа училиште на воздухоплови не е изгубена.

Не сите индустријализирани земји можат да си дозволат да се произведуваат авиони. На пример, Германија, која произведува многу модели на опрема, се смета за најдобар во светот, авионот сам по себе не се изгради, но до неодамна (во историска смисла), за време на Втората светска војна ", Месершмит" и "Хенкел" беа сосема на ниво. Си ја заборавивте училиште ...

Сепак, и покрај Советскиот високи перформанси авиони, нејзиниот капацитет постепено се намалува, тоа застарува. Најновите руски авиони наскоро ќе биде заменет. Особено ова се однесува на воени возила, кои парк во следните две до три години ќе биде обновен од страна на половина.

Локалните конфликти со нивното решавање сила бара специјални алати. Еден од нив е авион на предната линија, наменета за поддршка на копнени сили, како и примена на висока прецизност напади врз комуникациски јазли, персонал, инфраструктура и транспортни патишта веројатно противник. Нови руски воени авиони Су-34 и МИГ-31, кои се, всушност, воздух-базирани комплекси шок, и надградени Су-24 милиони, способни да работат околу часовникот, тоа е можност да се постигне борбени мисии во поглед на заканите на авион на непријателот борец.

Најновите рускиот авион од петтата генерација се различни од нивните претходници, во прилог на подобрување на агилност и динамични перформанси, помалку видливи за јавните системи за адреса. Детектираат, а со тоа тоа е тешко да ги нокаутирам. Овој квалитет се постигнува со користење на уникатни технологии во голема мера електронска потиснување на радар. Исто така се користи специјални облоги намали рефлексивноста површини.

Не остане без внимание и долг дострел воздухопловство. Традиционално се смета воздух стогодишници, стратешки бомбардери (на пример, американски Б-52 беше развиен во 50-тите години на XX век, внуци лета прв нејзините пилоти) во нашата земја исто така се користат долг рок. Најновите руски авиони од оваа класа се производ на длабоко модернизација на докажани основни модели на Ту-160, Ту-22MZ и Ту-95MS. Тие се во состојба да се носат во прилог на товар на бомба и висока прецизност проектили оружје со spetszaryadami.

Нови руски цивилни авиони, за разлика од поголемиот дел од примероците на Советскиот индустрија авиони, дизајниран од самиот почеток како патнички бродови, земајќи ги во предвид сите барања за удобност и економија. Компанијата "Сухој", која традиционално се специјализирани во создавање на борбени возила, развиен Сухој Superjet-100 средни релации авиокомпании. и други познати компании работат во оваа насока, како што се дизајн на Бирото за Иљушин, АД, фабрики "Фалкон" "Туполев", "Aviacor".

Постои причина да се надеваме дека последниот руски авиони наскоро ќе се направи пристоен конкуренција "Боинг" и "Ербас" и во домашниот пазар и меѓународни авиони.