AN-148 - нова "вреден работник" во средината aviamagistralyah

Авион Дизајн Бирото. DC Антонов има уникатен стил. Од AN-8, Ру-12, и, се разбира, РУ-24, што е прикажано на рационално распоред, високо крило, со висок степен на механизација и шасија, овозможувајќи им на земјиштето на аеродромите од било кој вид, вклучувајќи земјата.

Овие надворешни карактеристики кои им овозможуваат на прв поглед да се направи разлика Antonovskiy авиони од сите други, да резултира со ефекти како што се ретки во светот на авијацијата долговечноста на машини кои станаа легенди. Високо економски, технички и карактеристиките на летот, далеку понапред од своето време, голем "нестабилност", која се изразува во способноста да се продолжи летот не е со сите мотори работат, ефикасност и леснотијата на одржување - тоа се типични квалитети Антонов.

Очигледно, Ан-148, исто така, ќе ја продолжи традицијата на овој дизајн канцеларија, да стане "вреден работник" за среден дострел воздух линија.

Од неговите претходници, овој авион се карактеризира со фактот дека пребарувачите 2 turbofan D436-148 применуваат при нејзиното погонски систем, имаат авион нафрли, и се наоѓа над крило, со што значително го намалува ризикот од паѓање во турбината на странски објекти. новата брзина авион надминува 800 километри на час, таванот на услугата - 12 км.

Авионот е постепено зазема лажат во патничкиот сообраќај, кои за речиси четири децении, беше домаќин на легендарниот АН-24, што е релативно краток лет помеѓу градовите на земјата и регионалните летови. Бројот на превезените патници од нив - до 80, лет опсег - до 6000 километри.

На инструмент-таблата има ергономски интерфејс од типот на екранот.

Спроведување на систем за контрола на жица, која е, пак, во најдобрите традиции KB, дупликат банкомат и кабел прачки, што создава услови за високо стабилноста на авионот во случај на дефект на системот за снабдување со електрична енергија.

Поради рационално распоред за внатрешни работи постигнува висок удобноста на патниците за време на летовите на Ан-148. Повратни информации од оние кои веќе имаа можност да ја да летаат како патници покажуваат дека нивото на бучава, како и за погодност, овие машини се задоволат сите современи барања, како што беше потврдено од страна на успешна меѓународна сертификација.

здравина и високи перформанси карактеристики на традиционалните Антонов авиони веќе го привлече вниманието на управување на странски и домашни авиокомпании, поради купување на Ан-148. Регистарот на воздухоплови покажува дека тие се успешно работат Украина International Airlines, Air Koryo на Северна Кореја, кубанскиот Cubana де Aviacion, АД "руски", "Ангара" и неколку странски авиопревозници.

Петтиот по ред Марш 2011 година еден од авионот изгубени како резултат на несоодветно постапување на екипажот во лет тест ефикасноста и обука. Други сериозни инциденти лет со Ан-148 не се случи.

Лагер е производ на соработката меѓу украински и руски производители на авиони.

За својата чудна силуета и карактеристичниот облик на опашката на AN-148 веќе доби неофицијален прекар на "проголта".