Како да се пумпа сопирачките сам. Како да искрвари на сопирачките

Од написот, ќе научат како да се пумпа сопирачките сам. Оваа постапка е едноставна, но ќе треба да помине извесно време за тоа. На фактот дека треба да се протераат целосно воздухот од системот за сопирање на возилото. Оваа статија ќе се дискутира во чекори како целосно се истисне воздухот од цевки и други механизми систем. Покрај тоа, ќе научат она што интервал помеѓу замена на течноста за сопирачките. И да добијат одговор за тоа како да се признае дека системот се појави airlocks.

Кога ќе треба да пумпа систем

Ова треба да се направи во случај дека врши поправка на било кој дел од системот за сопирање. Особено, транспорт се врши во случај кога се врши замена на главните или работни цилиндри клешти. Сам по себе, е потребен транспорт во случај дека планира замена на течноста за сопирачките. Кога ги пребарувате и модернизација исто така е неопходно да се ослободи од воздушните џебови. Дури и основните замена на гумени цевки води до фактот дека е потребно да се исцеди течноста. Како резултат на тоа, на цевката ќе мора со воздух. Затоа е неопходно да се знае како да искрвари на сопирачките. Но, тоа не се случи и итни случаи. Во случај да има depressurization систем, на пример, ако се оштетени црева или метални цевки. Често, висока носат на главниот цилиндар на течност протекување.

Како да знаете дека постои воздух во системот

И сега неколку зборови за тоа како да се открие меурчиња воздух во системот за сопирање на возилото. Факт е дека за да се види овие меури нема да работи. Но нивното присуство ќе се почувствува кога се вози автомобил. Ве молиме имајте предвид дека прописите на сообраќајот на патиштата е забрането да се направи промени во дизајнот, како што се системот за сопирање. Ова е една од основните структурни единици, кои не само што влијае на возењето и удобноста, но најважно - безбедноста на возачот и патниците. Затоа е потребно да се направи навремено замена на течноста во системот, затоа, важно е да знаете како да искрвари на сопирачките. "Тојота" и домашните "чаша" - тоа не е важно, бидејќи хидраулични дизајн на системот за сопирање е идентична. За време на сопирањето влошување, како и со зголемување на невнимателните педали, растојанието, постои е потребно силно влијание (со нога) за да се дијагностицира на системот. Првата индикација дека постои воздух во системот - е премногу мека педалата, како и својата голема слободна игра.

При промена на течноста за сопирачките

Значи, сега се залага да се одговори на најитните прашање за секој возач - кога тоа е потребно да го замени на течноста за сопирачките? Како да пумпа на сопирачките на еден, е можно тоа? Одговорот на првото прашање е две, во зависност од каков вид на километражата на автомобилот се одржува секоја година. Ако една година возите меѓу 20 и 30 илјади. Km, периодот на замена на течноста за сопирачките треба да биде околу 2-3 години. Но, ако истото возило се користи многу често, и се кандидира неговиот за годината што е многу пати повисока од погоре, тоа е потребно да се придржуваат кон други податоци. Вие треба да се промени на течности и пумпни систем за сопирање на секои 60 илјади. Km. Во овој случај, целата работа може да се направи независно, без прибегнување кон услугите на гаражи. Максималната што ви треба - е присуството на алатката и, по можност, да им помогне на својот партнер.

Што треба да знаете пред да започнете со работа

Пред да се започне поправки, треба да знаете неколку работи кои ќе бидат корисни во процесот. Тоа е важно да се знае како правилно да искрвари на сопирачките на автомобилот. Имајте на ум дека мора да се користи течна само на производителот и бренд, кој претходно беше во системот. Во тој случај, ако сте купиле автомобил неодамна и поради оваа причина не знае што течноста беше во резервоарот, потребно е да се прибегне кон препораките на производителот на возилото. Шансите се дека на поранешниот сопственик, исто така, го сврте вниманието на овие препораки. Покрај тоа, ќе треба партнер кој ќе ви помогне да пумпа на сопирачките. Неговата функција ќе биде да се навремено притиснете го педалот на сопирачките, а со тоа создавање на притисок во системот на сопирачки.

Совети за транспорт

Во овој напис ќе научите како да пумпа на сопирачките на ВАЗ и било кој друг автомобил. Тоа не е неважно што производителот на машината, дизајн на системот за сопирање е иста за сите. Ако го промените само течноста, пожелно е да внимателно ја испита елементи на системот, бидете сигурни дека не постојат истекувања насекаде. Посвети посебно внимание на гумени цевки, кои имаат тенденција да се бори и, се разбира, не успеваат. Во овие места постојат smudges случува декомпресија на течноста за сопирачките, што може да доведе до вонредна ситуација. Во тој случај, ако вашиот автомобил е опремен со систем против блокирање, потребно е да се исклучи. , Треба да отворите кутијата со осигурувачи да се направи тоа. После тоа, се најде во него осигурувач, кој е одговорен за сопирачките на енергија. Обично, тоа има рејтинг од 30 или 40 ампери. И сега за тоа како да се пумпа сопирачките сам, без прибегнување кон бензинските станици.

Како на транспорт на сопирачките

Значи, сега е потребно да се протераат сите воздухот од системот. Пред да започнете со работа, потребно е да бидете сигурни дека нивото на течноста експанзионен сад е на максимално ниво. Ако не е, не заборавајте да се направи дотурате течност. Потоа пост на задната оска целосно да се отклучи регулатор на притисок. Да го направите ова, мора да инсталирате регулатор на притисок помеѓу клипот и flathead шрафцигер плоча. Главната работа - не заборавајте да го отстраните по завршувањето на сите поправки. Забележете дека на секој дебеломер и работни цилиндри се хемофилик приклучок. Еве како да искрвари на сопирачката (или странски автомобил ВАЗ - не е важно).

Бидете сигурни дека, пред да започнеш било која работа, темелно го чисти од акумулираната нечистотија. После тоа, отстранете ја заштитната гума и го стави на мало намалување во цревата. Идеален цевка, која се користи за чистење на шофершајбната систем. Исто така ќе треба една мала тегла, во која се става мала количина на течност за сопирачките. 50-100 грама ќе биде доволно. Вториот раб црева, носи на приклучокот за хемофилик, да се биде ангажиран во тегла на течност. Така постои крварење на механизмот на сопирачката на возилото. Кои производител на автомобили, тоа не е важно. Сите се прави по аналогија со ова упатство. И сега за постапката во детали.

Како да ги избрка воздухот од системот

Од пумпа сопирачките на еден тешко (треба да се води многу, притиснете на педалата, тогаш нешто да го поправам во притисната положба), тоа е подобро да ги користат услугите на партнер. Зад воланот седи асистент, а потоа тој турка на педалот за три до пет пати. Ова треба да се направи доволно бавно, помеѓу прснува интервал треба да биде околу половина до две секунди. Кога асистент турка вториот, по петти пат, го педалот за нужно фиксна во притисната положба. Се обрне внимание на фактот дека педалот се држи во таа положба се додека се додека не се врати назад половина приклучок пак хемофилик. Во овој случај, ќе видите дека течноста поминува низ цревото. Во него има воздушни меурчиња, и од која треба да се ослободи од. Откако течноста ќе престане да тече од цевката, потребно е да ги заостри монтирање. Помошник сега можат да ги ногата од педалата за сопирање. Тоа е циклусот на постапките кои се спроведуваат се додека се додека во течноста нема да има воздушни меури. И секогаш се обрне внимание на тоа колку на течноста за сопирачките се чуваат во резервоарот. Не дозволувајте тоа слајд на ниво на минимум. По затворањето на транспорт на една кола е потребно да се стегне на млазницата, се повлече на гума. Слично на тоа, транспорт се врши сите други сопирачките. И пумпа сопирачките на UAZ и BMW може да биде во ова упатство.