Како да комуницирате сензор коленестото вратило позиција со другите делови на автомобилот?

сензор позиција такви детали како коленестото вратило, што може да се нарече главен елемент во возило, кој работи на исто ниво со моторот. Главната задача на сензорот од овој тип е контрола на вбризгување на гориво, гориво ресурси и синхронизација низ системот за палење. Тоа е причината зошто, ако детали за такви доживува неуспех, машината не може да ја "активира" и моторот не е вклучена во работата. Исто така, како на сензор за движење позиција прилагодување дистрибуција на гориво, информира возачот на вртежи на моторот, додека продолжува да се синхронизира работата на моторот. Таквите сензори се од различни видови, сите тие работат на различни принципи, дека, прв од сите, зависи од моделот и техничките карактеристики на машината.

Најчестите - индуктивно (или магнетни) енкодер коленестото вратило. Функционира поради фактот дека тоа е формирана околу магнетното поле (оттука и механизам за името), кој соработува со синхронизација заб. Овој тип на сензор е исто така се користи од страна на многу возачи, како и сензор индикатор за брзина, која се движи автомобилот. Тоа е едноставен за користење, многу отпорни и не е под влијание на надворешни фактори. Вториот тип на сензор - сала ефект, чија работа е исто така врз основа на интеракцијата на забите со магнетното поле. Овој сензор често се користи како индикатор за дистрибутер за палење. Повеќе напредни и релативно нов тип на сензор - оптички врз трансформира операција која е светлината флукс во напонски пулс.

Мерачот на позицијата, какво и да е, се монтира на коло со помош на долга жица. Тој обично ја има истата конфигурација како и секоја друга автомобилската сензор. Затоа, се јавуваат проблеми со монтажа своите никој не треба да има. Сепак, тоа треба да се напомене дека кога сензорот монтажа на коленестото вратило смее да остане големина јаз од 1 до 1,5 милиметри помеѓу нив запчеста макара, бидејќи во спротивно механизам нема да биде во можност да се формира потребниот магнетно поле, на тој начин, конвертор на позицијата нема да работи.

Оштетени сензор коленестото вратило позиција, доколку поправките се направени од аматер (и авто делови биле повредени од страна на грешка). Тоа е исто така причина за неуспехот можат да бидат пенетрација на странски објекти во јазот помеѓу забите и од страна на сензорот кој ќе се запре работата. Може да се исправат со замена на оваа единица со нов. Тоа е зошто тоа е пожелно да се секогаш носите резервна варијанта на сензор, кој може да се инсталира во било кое време.

Со цел да се унапреди за да се утврди дали сензор позиција да се сервисира во автомобил, вие само треба да го поврзете на оми метар и мерење на отпор. Ако неговиот настап ќе се разликуваат 800-900 оми, тогаш механизам е нормално. Инаку, како сензор, едноставно, не може да функционира, и секој возач веднаш ќе се види на алармот. Обично, код за грешка предавателот е прикажан како броен 35 или 19 во тампон систем за контрола.