"Бјуик ривиера" - домот ретро класичен

"Бјуик ривиера" - автомобил кој е произведен во отворени простори на САД 1963-1999. Во вкупно во светот, има повеќе од 1,1 милиони на овие машини. Нивната љубов за одличен дизајн и одлични технички карактеристики.

Денес Бјуик ривиера - тоа е луксуз, гроздобер автомобил, кој може да се најде само во колекции. Впрочем, тоа не чини доста скапо. На првата генерација на овој модел може да се купат за минимум од 2,5 милиони рубљи и многу повеќе.

Малку историја

Моделот на "Ривиера" на "Бјуик" се појави во 1949 година. Тоа беше една од првите dvuhdernyh кров. Сепак, поточна име автомобил звучеше како Roadmaster Бјуик ривиера.

Во 1950 година, Џенерал Моторс одлучи да се изгради посебен автомобил, кој ќе се однесува на класа на луксуз. И првиот "Ривиера" беше издаден како модел Кадилак XP-715. Стилот на нов автомобил беше неверојатно елегантна: pointy носот ниско слетување. Не е изненадувачки, тој брзо стекна популарност. На дополнителни управување со промени "Кадилак" не е во согласност. Тоа беше доволно што овој модел беше продаден одлично.

Тоа е причината зошто во 1960-модел со многу промени се преселила на брендот Buick. На дел од разликите дизајнот беа минимални.

Првата генерација

"Бјуик ривиера" првата генерација се карактеризира со особено тело. моторот на автомобилот може да има 2 опции:

• 6.57 l;
• 6.96 l.

единствен автоматски менувач, кој се карактеризира со присуство на близнаци турбини на модел има. Кочници имаа засилувач.

Во октомври 1962 година, "Бјуик ривиера" претстави на публиката. Минимална цена модел е 4333 американски долари. Следната година, компанијата разви помоќна верзија на автомобилот од бесот кај возачите. Максималната брзина на новата машина може да се развие до 185 km / h.

Денес, на првата генерација на "Ривиера" се смета за многу важна за колектори. Впрочем, во времето на неговото воведување, овој автомобил беше најлуксузното и убави меѓу сите американски автомобили.

втората генерација

1966 година видов ослободување на модел во нов дизајн. Телото стана повеќе скејтери, малку издолжени и прошири. Во овој случај, без вентилација прозорци ги снема. Поради големи димензии и поголема тежина класа со истото забрзување моторот на автомобилот стана многу побавно. Благодарение на оваа продажба надградба модел веднаш скокна.

"Бјуик ривиера" беше издаден во 1967 година со нов мотор. Тоа беше нов V8 мотор со зафатнина од 360 литри. а. Тој покажа вистински перформанси чуда. Кога ракувате со потрошувачката на гориво на автомобил значително се намали. Таа, исто така имаше влијание врз продажбата на автомобили - тие се зголемија значително.

Промени во "Бјуик ривиера" се одржа на годишно ниво. Во 1968 година, имало повеќе заоблени дизајн браници. Во 1969 година, нето решетката промени својот модел и маркер светла ја поинаква форма. Во 1970 година, дизајнерите се обиделе да и го остави сосема поинаков стил за автомобил. Внатре беше значително подобрена моторот.

третата генерација

Во 1971 година, "Ривиера", беше ослободен повторно во ажурирани дизајн. Тоа беше развиена од страна на Бил Мичел и Џери Hirshberg. Резултатот - автомобилот го загуби својот спортски карактер. Главната предност на новата генерација - појавата на Макс Trac. Тоа е посебен систем на контрола на тракцијата, која не дозволи да се лизга додека патуваат на лизгави патишта.

"Бјуик ривиера" 1972 не е променет. Во овој случај, продажба на тоа значително се намали. Затоа, нека автомобил стане помалку.

Третата генерација на Бјуик ривиера беше неуспешен, па креаторите се смета за промена на карактеристиките на моделот.

На следната генерација

Вкупно автомобил 8 генерација "Бјуик ривиера" беше ослободен. Секој пат кога нешто се промени: внатрешно полнење, на изглед. Како резултат на тоа, во 1995 година тој го објави модел со моќен мотор. Возилото забрзува до 60 км / ч за 7 секунди. Во овој случај, автомобилот се појави импресивни димензии. Резултатот беше еден вид на спиење - многу моќна, но во исто време се невидливи на урбаните патишта. Покрај тоа, таа стана најголем економичен во потрошувачката на гориво.

Во 2007 година, на салонот во Шангај многу посетители riveted нов концепт автомобил "Ривиера". Во 2013 година, на авто шоу беше повторно претставен на следната верзија на моделот. Двете машини се дизајнирани организација PATAC. Тие комбинираат пријатен ретро изглед и модерната електроника. Тоа е еден вид на заживување на модел Бјуик ривиера.

Осврти

За "Бјуик ривиера" прегледи на сопствениците разноврсна. Се разбира, овој луксузен модел, кој не секој може да си дозволи. Постарите автомобилот, толку повеќе чини. Но, секој кој лови за неа да сакате да се добие свој примерок по секоја цена. Најчесто тоа е колектори, кои се ретко се користи Бјуик да се движат.