Автомобил "Кадилак" HT5: преглед, спецификации и рецензии

кросовер сегмент е најинтензивно се развива. Еден значаен дел од таа окупирана од средните модел. Меѓу нив се многу слични на премија, како и релативно едноставни машини. Еден од елитните е "Кадилак" HT5.

потекло

XT5 е замена SRX модели произведени од 2004 година Оваа машина беше воведен во 2015 година, а следната година се започна со производство. Гледано на возило е со средна големина или премија кросовер SUV. Името значи Crossover Touring 5.

Место во бројот на моделот

Производителот нема сообраќајна несреќа отуѓување на новото име. Тоа позиции "Кадилак" HT5 во новиот модел, а не како SRX на следната генерација. Тоа е затоа што на автомобилот е комплетно редизајниран.

Покрај тоа, овој модел има преземено ново место во опсегот на производителот. Со доаѓањето на новиот директор на компанијата во 2014 година, брендот почна да се менува. Кадилак е ориентирана кон проширување на гамата на моделот и развојот на сегментот на кросовер, како што е најинтензивно се развива. За оваа ветувачка линија на четири такви возила е развиена. HT5 биде доделена улогата на нејзиниот лидер. Во бројот на моделот ќе биде уште поголем Cadillac Escalade SUV, но тоа е надвор од овој опсег. Во иднина, можеби, тоа ќе одвои посебен бренд.

шасија

Превод SRX во новиот модел се должи вклучувајќи го и фактот дека HT5 изградена на новата платформа C1XX. Со овој автомобил стана дури и малку помали и полесни. Нејзината должина е намалена до 1,6 см, ширина - 0,5 см, тежина е помалку од 126 kg. Сепак, зголемување на висината (0,6 см) и меѓуоскино растојание (5 cm), така што на зголемување на големината на кабината.

Пред монтирани тип суспензија MacPherson, заден - пет-линк. Сите четири тркала се опремени со внатрешно вентилирани диск сопирачки.

тело

Тело HT5 користат челик со висока цврстина, а тоа се собираат со користење на ласерско заварување. Покрај тоа, оптимизиран дизајн. Сето ова, исто така, придонесе за пад на вкупната тежина на возилото, додека одржување на цврстина. Преку овој HT5 полесен за околу 50 кг на главните конкуренти со слични физички димензии на нив. Дизајниран е да се објасни со фактот дека како производител репер кои се користат компактен кросовер на Audi Q5.

мотори

Избор на мотори и ажурирани. Наместо на V облик на шест-цилиндричен мотор од 3,6 литри капацитет за нов модел SRX "Кадилак" HT5 инсталиран мотор на истиот волумен, нови на возилото, но се користи за да CT6, ATS, CTS, Camaro. Тоа LGX, која за HT5 derated 335-310 КС Со истите поставувања моторот е поставен на Северна Америка модел GMC Acadia и се продава во Америка и во Кина Бјуик Лакрос. Тој има способност да се оневозможи на два цилиндри.

Треба да се напомене дека овој мотор е меѓу десетте најдобри мотори со мислење Вард.

Верзија за кинескиот пазар се опремени со четири цилиндричен мотор со турбо 2.0-литарски ЛЕВ. Овој мотор е, исто така, заеднички за HT5 и ATS, но за него моделот исто така derated до 14 КС до 258 КС Покрај тоа, во согласност со овој мотор со речиси истите поставувања (1 КС повеќе) е опремен со на 2013 Шевролет Малибу и Кадилак XTS Кинески верзија со истите поставувања како и за ATS.

пренос

За двата мотори обезбедува пренос обезбедени од страна на 8-брзински автоматски Aisin AWF8F45.

Моделот е опремен и со погон на предните тркала и четири тркала со две спојки.

ентериер

Како што споменавме погоре, поради зголемената меѓуоскино растојание, должина на кабината е зголемен. Ова е особено забележливо во растојанието меѓу редови на седишта, со што се зголеми од 8,1 см.

Покрај тоа, во споредба со моделот SRX "Кадилак" HT5 добија подобар ентериери и најдобрите модерна опрема. Го инсталира нова верзија на инфозабавниот систем CUE кој го поддржува синхронизација со паметни телефони. Покрај тоа, огледало салонот се заменува со прикажување работат во врска со задна камера.

Исто така, во споредба со SRX 6 L зголеми обемот на багажниот простор.

параметри

автомобил тело "Кадилак" должина HT5 е 4815 мм, ширина -. 1903 mm, висина -. 1675 mm. Маса, во зависност од типот на моторот и возење дополнителна опрема, се движи од 1.808 m до 1976 m.

Основен капацитет V6 мотор од 310 КС Таа обезбедува забрзување до 100 km / h за 7,5 s и овозможува забрзување до 210 km / h.

дополнителна опрема

Како опции се достапни ЛЕР оптика систем на кружни преглед, адаптивна контрола на крстарење, автоматски придружник паркинг, електричната задна врата, електронски контролиран амортизери ZF и други.

цената на

Во САД, цената на основната верзија е околу $ 40.000. На продадени автомобили во Русија постави истиот мотор што американскиот "Кадилак" HT5. Цената на рускиот пазар, во зависност од конфигурацијата, се движи од 2.990.000 до 3.990.000 рубли. Во овој случај, сите од нив се достапни само со погон на сите тркала.

ниша на пазарот

Популарноста на автомобил "Кадилак" HT5 премногу рано да се суди, како на продажбата на моделот започна неодамна. Сепак, репер за неговите технички карактеристики е претходен модел SRX. Овој автомобил не има стекнато многу популарност во локалниот пазар. сите 346 од овие машини биле продадени минатата година. Сепак, SRX доби широко распространета во Северна Америка. Преку овој Cadillac SRX беше најдобар производител продажба модел во 2010 година -. 2011 година, кога купувачи купиле повеќе од 50.000 од овие автомобили, а најголем број од овие машини (речиси 69.000) биле продадени во минатата година на производство (2015).

Спецификации "Кадилак" HT5 одговараат на премија кросовери со средна големина. Ова ја одредува конкуренти, главниот на кој се на Lexus RX, на Infiniti на клаузула, БМВ Х5, Mercedes Benz GLE.

Осврти

Моделот во прашање се појави на пазарот во последно време, со оглед на ниската популарност на производител на автомобили во Русија, на патот малку повеќе автомобили од марката "Кадилак" HT5. Корисник осврти за карактеристиките на работењето и одржувањето на автомобилот се уште не се акумулираат. Може да се најдат само на првите впечатоци на новите сопственици. Вие исто така може да ги земе предвид ставовите на автомобилски новинари кои го спроведоа тест возилото.

Тие истакнуваат необичен, впечатлив дизајн, квалитетни материјали и да ја намали неговата функционалност, модерна опрема, добар возачки карактеристики, удобност и ниска потрошувачка на гориво. Според новинарите, на многу начини, "Кадилак" HT5 е блиску до европските стандарди. тие сметаат дека недостигот на избор на мотор Главниот недостаток.