Адаптација на суспензија на воздухот "туарег": како да се направи?

Тој повика на воздухот суспензија која може да се прилагоди со менување на тло (дозвола). На возилата "фолксваген туарег" во нормален режим прилагодување се одвива автоматски. електронската управувачка единица чита информации од сензори и се спушта со телото на автомобил и да го зема.

Во ситуација кога поправки на суспензија или сезонска промена на гумени тркала, компјутерот може да стане неточни. автомобил тело нарушува или го прават е погрешно дозвола. Во овој случај, прибегнаа да се прилагодат на воздушното потпирање на "туарег".

Дијагностички програма за ВАС компјутер

Да се провери и да се приспособат на воздушното потпирање на загриженост VAG автомобили ( "Ауди", "Фолксваген", "Сеат", "Шкода"), дијагностички VAS уред. Софтвер да се прилагодат пневматски "туарег" VAS КС (компјутер) е достапна за инсталација на персонален компјутер. Таа ги има сите на истите функции како и во уредот.

процесот на адаптација

Со помош на Bluetooth или USB-кабел за поврзување на автомобили компјутерска програма. Ние го запалите моторот. тогаш:

1. Поврзете (преку софтвер) за контрола на суспензијата на воздухот единица.
2. Бидете сигурни дека за да го затворите сите врати на автомобилот не е искривена.
3. Вклучување на режимот "Адаптација". Кога е овозможено, прилагодувања треба да бидете сигурни да се изврши, инаку компјутер ќе даде грешка, и суспензијата да се сведе на минимум.
4. Избор на канал "1", потоа "Прочитајте". Се појавува вредност од далечина во милиметри од центар (центар) тркалата со лак.
5. Ние не преземат акција. Прилагодување на суспензија започнува автоматски. На воздухот се испуштаат од суспензијата, а потоа се фрли назад. Прво се прилагодува на предната оска потоа задниот дел. Чекајќи на телото да се усогласат.
6. Со лента измери растојанието на предното лево тркало. Влегуваме во овој број со користење на тастатура. Кликнете на "Тест", потоа "Зачувај".
7. Продолжи да се емитува "2" (напред десно тркало). Исто така, изберете "Прочитајте", чекајќи прилагодување на топка, тестот се врши и снимање, тестирање и одржување.
8. Овој алгоритам се изврши со канал "3" (назад лево) и "4" (задниот десен).
9. Ние одиме на каналот "5" и продавници на вредност "1". ЕКУ добива нова вредност, ре-усогласување на суспензијата е веќе земајќи ги во предвид новите податоци. Во процесот го блокира пристапот до било кој друг канал.

За сигурност, се препорачува да се прилагодат на суспензијата на воздухот "туарег" двапати.

На станицата со користење на напредни дијагностички комплет. Тоа вклучува VAS уред, USB кабел, Bluetooth-адаптерот и лаптоп со софтвер.

Можни грешки во адаптација на суспензија

Ако адаптација на суспензијата на воздухот на "туарег" се чини "погрешна вредност", на прво место е да се погледне за причината во компјутерот и кабел скенер врски. Исто така, зборот "погрешна вредност" може да стои на влезот на оддалеченост од центар на арх. Понекогаш програмата не се "види" на податоци во рамките на одреден број (на пример, поголема или помала од 15 mm). Во овој случај, да understate суспензија од 3 мм, потребно е да се подигне на број, кој е на располагање, да се одржи на "Тест" и "заштеда", и само тогаш да го understate на покачена растојание од + 3 мм (покренати од 15 mm, а потоа се намали на 18 mm).

Кога се прилагодува програмата клиренс може да укаже на проблемите во некои од елементите или сензори. Не веднаш промена на резервни. За повеќе точни тест можете да го користите дијагностички алатки VAG-COM.

За да се избегне грешката по поправка, потребно е да го пренесе суспензија во режим на Џек режим пред да го кренете возилото на приклучок или лифт од "Стандард". Инаку, суспензијата постојано ќе се прилагодува на промена на позицијата на возилото.

Дефект возење контрола на висината вентили

Проблемот со предната оска може да се должи на појава на влага и нечистотија во вентил, а понекогаш и на каналот на воздухот. Суспензија не се зголеми на сите или многу бавно. Verified by оваа алтернативна индикација единица за префрлање вентили и истовремено напојување на компримиран воздух во него низ дупката од цевката на примачот.

За да ја проверите на сервисирање на суспензија на воздухот треба да се зголеми на максимална висина, одбележување на растојание од оската на тркалото на лак на десната и левата страна. Остави во оваа позиција за 5 часа. Повторете мерења. Вредностите не се менуваат. Инаку оштетување се јавува.

Со сапун решение се утврдува од страна на истекување од отворањето на нарезници вентил. Визуелна инспекција на пластична обвивка, исто така, дава информации за состојбата на воздухот.

Силика гел во машина за сушење не смее да содржи влага. Ако тоа се уште е таму, тоа е можно да се исуши. температура на сушење не треба да надминува ¹⁵⁰ ° C, во спротивно гел губат своите својства. Кондензација се јавува поради влошување на клипови на компресорот. Според тоа, потребно е да работат подолго. Е прегревање. Како резултат на тоа, се случува грешка, која нема врска со вентили. Во овој случај, на компресорот менува прстен заедно со цилиндарот.

грешка на сензорот

Индикатор за суспензија вина светлата на таблата со инструменти. Пред да се направи воздушна суспензија адаптација на "туарег", мора да се дијагностицира проблемот. Ако проверката е наведено од страна на еден од сензорите, а потоа, пред да се вклучите во да го замени, потребно е да се провери, бидејќи тоа може да се инсталира погрешно, или само отиде контакт.

Возилото е на лифт. Извадете го куќиштето на сензор и проверете. Учење иглички и жици. Ако постојат знаци на оксидација или сензорот деформација ќе биде заменет.

Дијагностички скенер Стартување

За разлика од продавач на апаратот на VAS, која е наменета само за автомобилите на VAG група, скенер компанијата Стартување е разновиден. Неговиот систем се ажурира и дополнува со нови брендови и модели на автомобили постојано.

Повеќето универзални дијагностички скенери се само за читање и бришење на грешки. Со можни Стартување на:

• идентификува контролни единици;
• чита меморијата на вина;
• избрише грешка;
• активира елементи;
• се справи со адаптација и кодирање;
• работат со сервисни интервали.

За извршување на адаптација на суспензија на воздухот "туарег", во проектил што треба да направите параметри соба и адаптација канали. Некои од овие информации се наоѓаат во базата на скенер, но тоа не е секогаш точно. Исто така, таму е исто така оделот кој со детални инструкции.