Академик Glushko Валентин Петровиќ - главен дизајнер на ракетни системи: биографија, семејство, во чест на меморија

Најважните и најпознатите производство на проектили на Советскиот Сојуз дојде на живот со општите дизајнер, чие име стои во историјата, заедно со најважните за земјата. Тоа Академик Glushko, кој ја создал голем број на моќни авионските мотори. Валентин Петрович, и покрај многу хоби, главната работа во неговиот живот е дефинирано како дете.

почеток

Роден иднина Академик Glushko во Одеса во 1908 година, а во 1924 година дипломирал на стручно училиште "Метал" името Троцки. На петнаесет години, тој веќе беше во зафатен, која траеше осум години, коресподенција со себе Tsiolkovsky, кој е испратен на момчето сите негови нови дела. Овој брилијантен млад човек уште е далеку од неговата возраст веќе објавени статии за истражување на вселената и со жар напиша книга за проблемите на експлоатација на планетите. Во дваесеттите години на дваесеттиот век, кога авион и поголемиот дел од луѓето не го видел! Во 1925 година младиот Glushko отиде во Ленинград да постои студија на Универзитетот, за знаење што е потребно за остварување на сите соништа.

Комплексна студија на физика и математика на факултет! Да и земјата имаше тешко време - обновување страшно уништување. Но, иднината Академик Glushko не се пожали на недостатокот на пари, тој не бил студент автомобили растовар, и беше ангажиран во научна работа. Глад, студ, а остатокот на лишување против оваа позадина дека го мачи малку. И тоа сигурно не се исплатеше: во 1933 година Glushko Валентин Петрович стана шеф на одделот за ракетни истражувачки институт, и уште три години подоцна - главен дизајнер на млазни мотори.

Далеку од љубопитните очи

Од 1933 течност авиони создадена од страна брилијантен дизајнер, расте бројот на измени. Тогаш бев роден познатиот мотор ОПМ-65, кој се планира да биде инсталиран на aerotorpedy како авион оружје, како и прототип на модерен проектили - и ракетни авиони. Во 1938 година, во иднина Академик Glushko се проценува на нејзината вистинска вредност.

Неговиот скриени, го осуди "за саботажа", како и сите водечките инженери и дизајнери на земјата. Осуден на осум години во камповите и испрати "во sharashka", која е затворена благајнички да се спроведат дополнителни истражувања. Прво, во Tushino за воздухопловство фабрика, № 82, каде Валентин Петрович се дизајнирани ракетни лансери монтирани на авиони. Всушност ракета науката, во својата чиста форма, се уште не се гледа како корисна работа, но наскоро се се смени.

пред победа

Glushko Валентин Петрович беше издаден во 1944 година. Тој веднаш го презеде раководењето на искусни, или подобро да кажам - посебен дизајн биро во Казан, каде што беа развиени посебни мотори. Во 1946 година, тој беше меѓу оние кои ги проучувале во Германија, германската развој во областа на проектили.

Враќајќи се од таму со нови идеи, Glushko работи во конвертира OKB-456 во фабриката за авиони во Химки, каде што во 1948 година беше прв на моторот со RD-100 за ракета, а потоа се повеќе и голем број од нив за различни летечки објекти. Glushko Валентин Петровиќ, во чија биографија е целосно поврзани со авионските мотори, што потоа стана неприкосновен лидер во нивното создавање.

заслуги

Во 1974 година тој почна да работи многу нова организација, предводена од Академик Glushko, - "Енергија", во која беа вклучени OKB-456 OKB-1. Генералниот дизајнер промени курсот што му се доверени од страна на компанијата драстично. Тоа е причината зошто сите програмата на рускиот простор, вклучувајќи модерен, овој човек е должен на речиси сите. Тоа беше тој кој го дизајнираше летало мотори на "Исток" - од првиот лет во вселената пред воспоставувањето на станицата во орбитата. Без него, нашиот простор достигнувања би била сосема поинаква. Можеби тие не ќе биде на сите.

Затоа, тоа е основана во Одеса споменик на Валентин Glushko, во еден прекрасен авенија, исто така, повика на името на "топ-тајна" човек. И на Космонаутите Алејата исто така, има споменик во Москва. Сепак, неговиот придонес во татковината не може да биде пренагласена. Валентин Петрович Glushko - херој на социјалистичкиот труд (два пати), тој има пет Нарачка на Ленин и црвеното знаме за труд и Октомвриската револуција, многу медали. Тој е добитник на Ленин и Државната награда на СССР.

Королев

Повеќе OKB-1 со одличен дизајнер работеше одлично специјалисти, кои се здобил во канцеларијата на својот (замислите како тоа ценети затвореник, кој им овозможува на тоа). Овој легендарен луѓе: Umansky, Zheltukhin, лист, калем, Strakhovich, Zhiritsky и многу други. Во 1942 година, на барање на главниот дизајнер Glushko веќе во Казан тој бил префрлен во најлегендарните лице, кои го освоиле простор.

Glushko Валентин Петровиќ и Сергеј Королев Павловиќ заеднички развој на повеќето воена опрема, која донесе победата на земјата. Ракетни мотори се инсталирани на Pe-2 и веднаш над брзина е 180 километри на час. Беа тестирани со Јак-3, Ла-7, Су-7. стапки на раст беше импресивен - до двесте километри на час. Така, со користење на течност џет мотор се промени многу судбината ракетна технологија.

Односи со власти

Сталин пред "ослободен" Glushko и отстранети пресуда во 1944 година. Но, во животот дизајн на оваа одлука не е променет практично ништо. Тој е секогаш, без оглед на бродови, беше човек на класифицирани и затворен од остатокот на огромниот ѕид на креативна работа која е потребна и на земјата кои имаат потреба од срце и душа. Но Glushko правилно се користи овој сталинистички гест. Тој му го додели на лидерот листа на триесет луѓе кои исто така објавен на почетокот и ќе замине за работа во KB. И така се случи. Повеќето од овие луѓе го дадат својот многу со Glushko засекогаш.

И од 1945 година, последниот осуден за многу години луѓето стана шеф на одделот во авијацискиот институт Казан, каде што работел на млазни мотори и подготовка достоен асистенти за себе и своето биро. Повеќе интересно, вчера го осуди студирање во Германија ракетата "за саботажа" и пол години (1945-1947 години), што е на службено патување. Трофеи - Германски ракета науката - дизајнер, се разбира, импресиониран. Но исто така и за односот меѓу моќта и креативни контингент овој случај, исто така, му реков многу. Со Сталин во Glushko имаше четири долги приватна средба, која разговараа домашната ракета. Лидерот поставувани прашања паметни, интелигентни, квалификувани.

простор

Glushko во 1953 година беше избран за член на Академијата на науките, дописен член, а во 1957 година, без да се брани тезата HAC му ја додели докторат. Тоа е време да се стави своите соништа на децата. Валентин Петрович развиено богата програма на екипаж орбитална станици, па дури и на Месечината населби, со светлина рака појави еднократно вселенско летало. Тој сериозно работеле на развојот на Венера и Марс, планирани летови на астероиди.

И многу од своите соништа, pronesonnyh низ целиот живот отелотворени. Лансирањето на првиот сателит во орбитата на планетата го турна земјата на брзиот развој на ракетата. Порака до Земјата почна да го поддржи орбиталната станица "Мир", "Поздравете" со екипаж вселенски брод "Сојуз" и транспортни бродови "Прогрес", која се развива Валентин Петрович Glushko. Но, многу од нив не се исполнети досега.

месечината

Glushko предводеше развојот на Месечината станица, која ќе биде постојано има луѓе. Тагата работа "врвна тајна" не ќе им овозможи на јавноста да ги поттикне оваа идеја, и затоа, кога по неуспешни лансирања на лунарниот програма H-1 беше затворена, никој нема да тагувам, но главниот дизајнер. И дури и сето тоа голема што тоа се случи, не може да го утеши до крај. И тоа да се случи? Повеќе од педесет модификации течност мотори, кои сега се применува на седумнаесет модели на вселенските и воените проектили. Тоа беше под негово раководство од страна на интернет ракети започна автоматска станица на Марс, Венера и Месечината, тие исто така се инсталирани на екипаж вселенски брод "Сојуз" и "Исток", и колку вештачки Месечината и сателити се стави во орбита со нивна помош!

А вселенското летало "Буран", развиена под раководство Glushko, на вселенски брод лесно се авионот карактеристики на најновите топлина оклопна материјали, од компјутерски пресметки во десетици илјади цртежи, и кога моторот, најмоќната денес - РД-170, Glushko дете, не инфериорни, и на многу начини супериорен во однос на дури и на "гостите"! Уредот е навистина беспрекорно! Но ... не цветаат јаболкниците на Марс, а не на Месечината песни нашите песни. Не чекај за Денот на Петровиќ. Во 1989 година, тој умре, а неговото име Меѓународната астрономска унија име кратер на видливата страна на Месечината. Можеби само еден и vlok во текот на ноќта со неа оваа голема и активна сонувач.

жени

Жените исто така се многу убави на Glushko Валентин Петровиќ. Семејството, па тој беше далеку од сам, без оглед на "тајна", долг мандати во "sharashkas" нечовечки и вработување. Прв пат се оженил на деветнаесет, додека студент на Универзитетот во Ленинград. Автомобилите тој не беше истовари, но кога тоа беше особено гладни, малку Подели со другите превод поправка на станови, каде што се откриени поранешна девојка Одеса Сузана Georgievskaya, иден писател. Она што се случи меѓу сопружниците, зошто тие се развеле, остана мистерија. Но околностите се неверојатни. Валентин беше повреден од огнено оружје. Рече дека причината - невнимателно ракување. Проследено со развод.

Има нова жена да се омажи што тој не го сторил - Тамара Sarkisov. Сепак, ќерка на Јуџин имал време да се роди. Уапси Glushko Тамара беше исплашена и се откажале од сите односи. Затоа, кога се појави можност, Glushko тоа не се врати - не е лесно. Во Германија, имал учител, кој беше наречен Магда и децата родени - Јуриј и Елена. Тогаш тој мора да е нешто друго, за тоа што историјата е тивок. Glushko човек беше исклучително интересни и површно, и гениј ореол над него блескаше неподносливо. Но, во 1959 година, кога дизајнер беше Педесет и еден во својот живот се појави Лидија Наришкин, една девојка од осумнаесет, кој работел во неговиот СВ "Energomash" во Химки, со која живеел за преостанатите дваесет и осум години, израснати убав син.