"Renault Fluence": тест возење и преглед на автомобили

"Renault Fluence" - компактен автомобил C-класа, која произведува комерцијално од 2009 година. Машината заменува застарената "Меган". "Fluence Рено", изградена на заедничка платформа "Рено Нисан S" и има слични со "Meganom" карактеристики. Но, колку што наследник да се промени? Тест возење на новиот "Renault Fluence" и преглед на автомобилот презентирани во оваа статија.

дизајн

Како и со "Меган", новина беше мирен и изглед. Не постои динамичен и агресивни форми, светли линии и посебна боја. Ова е едноставен градски автомобил со дискретен поглед. Во 2015 година, моделот претрпе редизајн. Но, без значајни промени. Предна машина има linzovannaya кристално оптика, широка решетка со логото на компанијата и сјајни инсерти protivotumanok со светла. Патем, сличен тренд (хром tumankah) усвои Корејците во нивниот нов "Соларис". страна огледала се обоени во боја на каросеријата и имаат диоди репетитори кривини. Во долниот дел од вратата се светли гребени - еден вид на алтернатива на аеродинамичен праг. Како што е прикажано од страна на тест возење, "Рено Fluence" 1.6 не се издвојува од потокот. Ова не е машина, која треба да се привлечат окото. Плус или минус - особено поединечен случај.

салон

За разлика од другите "француски" ( "Пежо" и "Ситроен"), "Рено" не поседуваат било чипс или пресврти. Еве, од најчестите станбена површина, понекогаш дури и здодевни. Во текот на редизајн тоа е изменета на минимум делови. На предниот панел има иста кола со широк појас завршувањето (сатен под црна) и стигнале мултимедијалниот приказ. Тркало - три краци. И покрај едноставноста, има многу удобен зафат. На централната конзола е присутна единица за контрола на климата и на CD-касета. USB конектор под корист тука, исто така. Седиштата имаат широк спектар на подесувања. Исто така, за погодност на возачот и столовите на совозачот е предвидено. Тој се потпира на 90 степени и може да се сместат голем број на мали нешта. таблата со инструменти, има висок раб и дигитална вага. Исто така, во кабината може да се најде coasters. Тие се во склопот наоѓа во близина на потпирачот за рака.

Како што е прикажано од страна на тест возење "Renault Fluence" - не е само удобна, но исто така и практично машина. Така, обемот на багажникот на седанот е 530 литри. Покрај тоа, можете да заборавите на каучот и да носат долги товари. Во нишата под подот на фабриката имаат алатки и целосна големина на резервното тркало.

технички карактеристики

Оваа машина е официјално стапува на нашиот пазар. Производителот има обезбедено за руската три бензински мотори. Сите тие имаат 4 цилиндри и наредени странично во однос на телото. Сметаат дека секоја погонска единица во ред.

Така, во олицетворение, на база е предвидено 1,6-литарски атмосферски единица со вбризгување на горивото. Максималната моќност на овој мотор е 106 коњски сили. Вртежен момент - 145 Nm во четири илјади револуции. Оваа единица е поврзан со пет-брзински мануелен менувач. Како што е прикажано од страна на тест возење, "Рено Fluence" 1,6 механика од нула до стотици 11,7 секунди. Со максимална брзина од 183 km / h. Во овој случај, на моторот е многу економичен. Тест возење "Renault Fluence" покажа дека машината троши до 6,7 литри во мешан режим. Исто така, во линија обезбедена за мотор од "Нисан". Кога истиот волумен од 1,6 литри капацитет развива 114 коњски сили. Вртежниот момент на оваа единица - 155 Nm. Располага со пренос на моторот variativnoj. Тест возење "Renault Fluence" покажа дека овој седан моторот се чувствува многу повеќе енергична. Сепак variator крие дел од власта: да растера стотици луѓе излегоа 11,9 секунди. Максималната брзина на седанот е ограничена на 175 km / h. Но протокот на вашиот пасош во својата 100 грама помалку од претходната верзија.

Луксуз "Fluence"

Што моторот ќе бидат составени од "Renault Fluence" во луксузни намали? Име на весник во линија е две-литарски бензински мотор со мулти-точка инјекција. Вртежниот момент на оваа единица е 190 Nm, и моќ - 138 коњски сили. Со овој моторот на автомобилот има добра динамика на ширење. До сто тоа се забрзува за 10,1 секунди. А ова и покрај фактот дека, како ППЦ обезбедува variator. Како и за "максимална брзина", игла брзинометарот запира на 195 km / h.

Тест возење "Renault Fluence" во 2016 година покажа дека две-литарски мотор не е многу различен од останатите во поглед на "апетитот". Значи, за сто на комбиниран циклус што троши 7,8 литри. Дополнителни 1.100 грама бензин тоа е простим, со оглед на тоа динамичен оверклокување дава овој мотор.

шасија

Производителот не можат да го сокријат фактот дека повеќето од предметите се позајмени од "Мега" третата генерација. Автомобилот го доби истото независна суспензија на полиците, "Мекферсон" пред и полу-независна задна зрак. Волан - решетката, електрична енергија. Кочници - диск, на двете оски. Покрај тоа, автомобилот е опремен со ABS и ESP. Како да се тест возење покажа "Renault Fluence" е многу енергетски интензивни суспензија. Во боксот таа се однесува совршено, и на брзината на машината не е "prowling" околу патеката.

Цени и опрема

основните комплет "автентична" Цената е 870 илјади рубли. Оваа цена вклучува:

• Предните воздушни перничиња.
• ABS систем.
• Фискалната музика.
• Електрично управување на.
• Две електричен прозорец.
• За климатизација.
• Притиснати дискови.
• За климатизација.
• Електрична побудувачкиот и задните странични ретровизори.

На врвот опрема "Ekspreshn" достапен по цена од 940 илјади рубли. За оваа цена на купувачот ќе добиете:

• 4 воздушни перничиња (и две од страна на завесата).
• Двојна зона контрола на климата.
• Системот "старт-стоп".
• Мултимедијален систем со дигитален дисплеј, навигација и функција "hands-free".
• Греење на седиштата.
• Местење на височината на управувачкиот столб.
• On-board компјутер.
• Задни паркинг сензори.
• Целосна власт.
• 16-инчни алуминиумски тркала.
• сензор за дожд, светлина.
• Рачката џојстик.