Hyundai Galloper: спецификации и осврти на сопствениците

Hyundai Galloper - целосна должина Кореја SUV. Hyundai има преземено концептот на познатиот јапонски џип, кој беше повлечен од пазарот и го поставите вашиот автомобил. Во овој преглед, ќе се запознаат со сите карактеристики, предности и недостатоци на машината.

Историја на создавањето

Се започна со јапонската компанија Mitsubishi Pajero и SUV. Концептот и јапонската платформа се победи-победи. Прво, на јапонски автомобили се бавеле своите автомобили за возрасти. Истото Pajero е на располагање на овој ден. Второ, Корејската компанија од тие времиња не сте ја создале свој бренд нови автомобили. Сите нивното производство е нешто како ова: беше донесена врз основа на успешни модели на други фирми копирани се сведува на дизајн и произведува под свое лого. Hyundai Galloper - еден од оние автомобили.

Во 1991 година, компанијата се повлече од производство Mitsibishi првата генерација Pajero, а оваа корист на Корејците. На јапонскиот производител беше време да се создаде нов модерен модел, додека Hyundai беше добра опција за брендови вториот ниво.

Ослободување на SUV под амблемот Кореја започна во 1991 година. производство на автомобили пад се случи во 2003 година. Сега можеме да продолжи со преглед на возилото.

Hyundai Galloper: слика и опис на изгледот на

Изглед на автомобилот се разликува од својот предок не е многу силна. Вкупно квадратен облик на телото се зачувани. Промени пред оптика, браник и задниот дел. Дизајнот на автомобилот исполнети сите канони на off-road класа на време: груб неполиран форма, на висока позиција на седење, кој е споредлив со камион, а задниот дел на задната врата се населил резервното тркало, покриени со пластична обвивка.

Но, вие не може да се каже дека автомобилот е комплетна копија на првиот Pajero генерација. Корејски дизајнери работеа напорно за да создаде нова слика на автомобилот. Во 1998 година, Корејците на меѓународната авто воведе т.н. Hyundai Galloper 2. Повеќе заоблени агли несмасна Pajero даде на автомобилот пријателски изглед.

лимузина

Но, пред внатрешна декорација Корејски инженери и дизајнери, за жал, не се добие. Предниот панел изгледа SUV беше премногу евтини: груба пластика, лошо фитинг делови и постојаното крцкавиот даде ниска цена од 100%.

Сопствениците Осврти тврдат дека ергономијата е, исто така, шокантен ниво. На семафорот е најмногу неповолно: тахометер и брзинометар се премногу далеку едни од други, кој ги спречува да ги прочита. Дури и врз основа на фактот дека буџетот на автомобил, креаторите да додадете повеќе квалитетни материјали и опрема. Дури и ретровизор врши лошо - Прегледајте го попречат голем потпирачи за глава и заден екран за целата слика опфаќа огромен резервната гума. Во принцип, корисниците внатрешноста автомобил ергономијата се стави три во делот.

Простор во внатрешноста на автомобилот многу, но патувањето е тешко удобно. Многу возачи веруваат дека сите погодности се изгубени поради неудобната седишта без странична потпора. На третиот ред на седишта во верзија со 5 врати премногу "пресилен" - седат на него многу непријатно. Понекогаш клиентите излезе со идејата дека би било подобро да не се инсталирани во автомобилот, и се фокусираше на багажникот капацитет. Но, во секој случај, за патувања со пријателите на куќа и назад - тоа е речиси совршен.

Изборот помеѓу верзијата со три врати и пет врати

Возило Hyundai Galloper произведена во овие две тела embodiments. Избор промена купувачот е целосно зависна од стил на работење на машината.

За да се надмине тежок терен и нечистотија патишта се подобро прилагодени верзија со три врати. Поради краткиот база на автомобилот многу полесно верзија со 5 врати. Но, за употреба и семејни патувања урбаните, а се фокусира на изборот на модел со пет врати. Друг клиент тврди дека ова возило во две верзии не се чувствувам многу сигурни на асфалт: неинформативни воланот, "лебдечки" суспензија не дозволува на возачот да се чувствуваат безбедно. Со оглед на разликата во цената е минимална, тоа е најдобро да се одлучат за поголема верзија. Дополнителни патничкиот простор, иако толку блиску, ќе биде излишно. А огромен салон расклопуваат може да служи за транспорт на огромен товар. Автомобилот, кои ќе одговараат на потребите на земјоделците со благ условите на патот.

Друг недостаток во ризницата на SUV - тоа е несигурен. Кога ќе занемарување на техничкиот дел, автомобилот брзо почнува да се распаѓа право пред вашите очи, но кога ќе се разгледа на возраста и Кореја, тоа ќе се случи толку брзо што немаат време за целосно заминување уште една сезона.

Hyundai Galloper: технички спецификации

Прилично оскудни автомобил и во изборот на мотори - постојат само две опции. Првиот - бензински мотор со зафатнина од 3 литри и моќност од 146 коњски сили. Вториот мотор -dizelny 2.5-литарски капацитет од 86 или 105 коњски сили на купувачот избор. На двата мотори Hyundai Galloper разгледува многу позитивни. Брак во моторите на овие автомобили е доста ретка. На SUV е опремен со или пет-брзински мануелен менувач или четири фази машина. Пренос возило сигурен и не е на задоволително ниво во стабилна работа.

И тука е она што може да се жалат, па тоа е огромна потрошувачка - околу 19 литри да се надминат со должина од 100 километри пат. Со ваков апетит изгуби сите идеја на буџетот SUV. автомобил на услугата може да се нарече евтини. Потрошен материјал, иако мора да се промени многу често, но нивната цена опсег е многу пониска од онаа на конкурентни возила. Сепак, 10-годишно искуство за производство Pajero не одат незабележано од страна на Корејците. Може да се најде вина само на состојбата на телото, и она што корисниците се вели во своите критики. Меѓутоа, кога се приспособени за возраста, автомобилот остана не е толку лошо во споредба со другите модели на тие години.

пресудата

Генерално, Hyundai Galloper, чии карактеристики не се баш импресивни модерна возачи, е за сите иста Pajero првата генерација, само неколку подобрувања. Покрај тоа, подобри форми преку кои може да се погледне со задоволство на автомобилот. Членови тагувам неколку моменти. Прво, тоа е малку опрема и опрема за кабината. Второ, нефер монтажа панели во внатрешноста на автомобилот, како и слабиот квалитет на материјали, кои не ги исполнуваат дури и наведената цена. И конечно - лош избор на мотори. Само еден бензински и еден дизел мотор - тоа е премногу мал за целосна рамка SUV. Оттука и огромна потрошувачка на гориво, кој, заедно со замена на компоненти се претвора во круг сума на сопственикот.

алтернатива

Некои клиенти веруваат дека алтернативни опции за автомобили може да се купи, наместо на Hyundai Galloper. На пример, Тојота Land Cruiser 100 - нов и модерен SUV, но неговата цена е многу повисока. Втората опција - Jeep Grand Cherokee, а последните - ова е наследникот на SUV Galloper, Тусон модел. Опишан Кореја победи во однос на трошоците, но загуби на конкурентите на квалитет, дизајн и опрема.