"Gelendvagen" - подесување, и не само ...

"Мерцедес Gelendvagen" се издава за 36 години и поради тоа се смета за германскиот ветеран. Но, никој во главата не дојде во заборав, како што побарувачката за него е стабилна. И тоа беше замислен како војник на превозникот. Тој преживеа обвинувањата на примитивноста, а сега тоа се нарекува класичен дизајн.

Од неговите почетоци до модерните времиња

Официјалниот датум на неговото раѓање - 10 Февруари, 1979 година. Тогаш тој беше ставен во производство во исто време, за прв пат беше претставен на јавноста. Но историјата на автомобил отворени и пред тој ден, во 1972 година. Двете компании - германската Дајмлер-Бенц и австриската Steyr-Дајмлер-Puch - се договорија за заедничко производство на 10 илјади возила годишно. Машината е наменета како војска, така што телото има поедноставена форма, рамен и отворен модел има преклопување на шофершајбната. Модерна "Gelendvagen" подесување кој е белег, малку како баба или дедо. Позната низ решетката на ладилникот со тркалезни фарови само се појави во 1976 година.

Првата голема цел за 20 илјади автомобили од производителот доби иранската армија, а во 1978 година колата беше Gelendewagen, кој се преведува како "машина за груб терен." Но, новиот иранската влада откажа цел. Ситуацијата може да се поправи, благодарение на граничната полиција на Германија, Норвешка и армиите на Аргентина. А фабрички хали, кои требаше да се изврши на иранската ред, почна да работи. Првиот производи се добиени позитивни повратни информации од новинарите.

Технички карактеристики и модернизација

Задачата пред дизајнери се соочува со многу тешка: возилото треба да биде не-сигурен и здрав во сите географски услови, додека преостанатите удобно и безбедно. Иако ги задоволи овие барања беше многу тешко, дизајнерите успеа. Од тогаш па се до денешен ден изглед и опрема, подесување на "Мерцедес Gelendvagen" варира со завидна регуларноста.

Во Русија, како и во многу други земји, восхит себе е германски автомобилската индустрија, и трајноста на "Мерцедес", а тоа практично не се менува на надворешноста. Всушност, автомобилот периодично се подложени на модернизација. Само од нејзиното прво појавување "Gelendvagen" во нашата земја, фотографии на кои се презентирани во статијата, и повика на "коцка" и "фрижидер", а тој навистина има правоаголна форма. Но, според сопствениците, тие се привлечени од овој особено надворешниот имиџ како најсоодветен SUV.

За повеќе од 35 години живот на автомобилот беше подложен на мали промени на телото. Најсериозен на иновации - крути покрив по виткање меки врвот и издолжена база. Промени мора да се направи во врска со транзицијата од категоријата на воени и полициски офицери во цивилни автомобили. Оптика и надградени периодично. Во 1981 година, тој го издаде модел во кој светлата се заштитени со барови.

Сопствениците салон автомобил наречен цар, особено кога станува збор за скапа опрема. Тие имаат висок квалитет финиш. Ако постои пластика, тоа е негов најдобар опции во кабината. Возачи најдете тоа погодно дека воланот е укината по отворањето на вратата и да го исклучите палењето - тоа го прави полесно за да ги собере на возачот. Тој доби добра критика и музички систем Фабрика, издавање на чиста, музички звук.

недостатоци на автомобилот

Можеби само на звучна изолација "Gelendvagen" може да се зборува во негативен начин. И покрај тоа што е направен квалитативно, како што му доликува, но со брзина поголема од 100 км / ч обликот на телото и ниско аеродинамичен квалитети поништи сите напори на германскиот производител на автомобили. Сепак, дури и во основниот комплет за автомобил се претвори high-end места тапацир, воздушни перничиња, клима уред, ABS и целосна опрема моќ.

Предности на брендот "Gelendvagen", подесување и други "чипови"

Главната предност на "Мерцедес Gelendvagen" крие под хаубата. Прелистувачи во овој автомобил е наменета волумен 2,7-5,5 литри. Моќ и волумен на моторот сериозно влијае на потрошувачката на гориво: 5 литра "јадат" 22 литри бензин во градот и 15 литри на приградски пат. Очигледно, според бројот на "коњите" на педалот за гас станува построги, тоа не беше лесно да се изгуби контрола на контрола на машината и општото движење во "Gelendvagen" сосема мека и мазна, без грчи. Но, ако е потребно, тој може да се направи драматичен скок напред и буквално се претвори во проектилот. Звукот на сите видови на сајтови е релативно мирна, повикувачот само пријатно здруженија и намерите на овој автомобил да се купи. Добие искуство на раководството на оваа машина обрне внимание на следниве нијанси: најудобна е брзината на 100-110 км / ч. Понатамошно зголемување на брзината ќе резултира со појава на бучава кои произлегуваат од воздух струи. Се разбира, движење по повисока брзина е можно, но потребно е да влезат во се врти многу внимателно. Фановите на белешката "Gelendvagen" прилично цврсти суспензија, испакнатини и дупки предизвика нагло движење на автомобилот, но ударите на телото не се пренесуваат. На кредитна припаѓа на системот за сопирање на возилото. Кога масата од скоро 2,5 тони запира за миг и речиси беспрекорно со соодветен педалот на сопирачката.

Што се однесува до неговите теренски квалитети, тоа е веројатно дека на сопственикот ќе сакате да го користите во полето, кога станува збор за новиот модел. Иако "Gelika" не се плаши ниту кал, ниту снег, ниту пак недостатокот на тротоарот. Потенцијалот што го има, но тој се уште не е за тоа. "Gelendvagen" подесување кои можат да бидат различни - автомобили за љубителите на моќ и ekstrovagantnosti.

Во заклучок, би сакал уште еднаш да се потенцира на сигурноста и статусот на Mercedes-Benz Gelandewagen. Ова е автомобил кој секогаш привлекува внимание. Малку збунет, а можеби и на трошоците за одржување. Само замена на гуми ќе чини $ 300. Но, тогаш, неговата вредност не е демократија. "Gelendvagen" подесување која бара значителни инвестиции, ќе чини околу 14 милиони рубли!