Ford Focus 2: редизајн. Опис на играта, модификации и целосно поставува

Во 2008 година, Форд истакна деценија моделот Focus, појавата на сменил верзија на својата втора генерација. Нови технологии, широко распространетото воведување на надградена машина ќе му се овозможи да се консолидираат својата водечка позиција на пазарот на средни автомобили. Во 2011 година дојде на третата генерација на бестселерот, но денес тоа не стане предмет на нашата дискусија, имено Ford Focus 2, што се одржа во 2008 година, редизајн.

Популарноста на модел

Од првата "Фокус" само во Европа има продадено околу 5 милиони примероци. Машината е има големо влијание врз светот на сопствениците на автомобили, а доказ за тоа е насловот на "Автомобил на годината". Во Европа, овој модел има добиено повеќе од 80 различни награди. Покрај тоа, таа е добро докажани во американските и азиските пазари.

На крајот на 2007 година почнав да се продаваат Ford Focus 2 хечбек (три и пет врати) и вагон. И во почетокот на 2008 година, постава сменил додаде верзија седан, кабриолет и спортската верзија со индекс ST.

кинетички дизајн

Главните новини во врска со дизајнот, Ford Focus 2. редизајн допре не само на браник и маската на ладилникот (исто како и поголемиот дел на производители), но, исто така, сложен орган промени. Така, добивме речиси нов автомобил. Основа за дизајн на сеопфатната тренд на компанијата, кој беше наречен "кинетички дизајн".

Според производителот на возилото, тие сакаа автомобилот, од една страна беше прифатено како надградба "Фокус", а од друга - како брилијантен претставник на новата генерација на автомобили "Форд". Како резултат на тоа - импресивен тело со експресивни линии, со акцент на динамична Ford Focus 2. редизајн донесе на надворешноста на моделот на тенденциите отелотворени во поранешната верзија на Ford Mondeo и другите членови на семејството.

салон

Внатрешноста редизајн "Фокус", во 2008 година се фокусира на подобрување на квалитетот на материјалите и удобност ниво. Овие промени се видливи заради мека врата панели, чиниите обновено, модифицирани столб, копчиња прозорци и регулаторот ретровизори. На скапи модели, таму е исто така кожа со висок квалитет, а во топ - сино затемнето стакло.

Новата конзола центар под Премиум името доби зголемена функционалност и интересен дизајн. Тоа е на располагање за скапи модели и како опција, за евтини. На конзолата вклучува потпирачот за рака, касетата волумен од 4 литри, два држачи за чаши со гумени душеци, држачот на картичката и за пари. Нејзините задниот дел се состои од одделот на работи на патници и сокет 230 волти (како опција). Таа е погодна за уреди со капацитет помал од 150 вати. Од почетокот на 2008 година, конзолата е исто така вклучени Ford Power копче се наоѓа во близина на рачката на менувачот. Тоа ви овозможува да го стартувате автомобилот без клуч.

Покривот Ford Focus 2

Багажниот простор на нашиот херој зависи од промената на телото. Најмалата багажникот доби кабриолет - само 248 литри. Товарниот простор отворот има малку повеќе волумен - 282 литри. Па, лидерите на волуменот на багажникот стана седан и комби - 467 и 475 литри, соодветно. И покрај малите багажникот, Ford Focus 2 хечбек уште ужива голема популарност и често се наоѓа во градот. Очигледно, купувачи импресионира со своите интересни надворешноста на Стерн. Патем, спортската верзија на "ST", исто така, vypolnyatesya во такво тело.

на технологијата

Ford Focus 2, кој беше предмет на редизајн на нашиот разговор денес е достапен во пет верзии: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium и ST.

Редизајн на втората генерација на "Фокус" го претстави со многу нови функции, позајмени од ажурирани (во тоа време) модели на Mondeo, Galaxy и S-MAX. На пример, систем Ford Easyfuel, која го спречува возилото гориво супстандардни гориво.

За да автомобил аудио систем може да се поврзани со различни уреди преку слот е 3,5 милиметри и USB-порта. Покрај тоа, автомобилот има слот за SD картичка, која обезбедува репродукција на MP3-датотеки. Во кабината, исто така, има контрола на гласот, да се поврзе преку Bluetooth и 5-инчен екран на системот за навигација. Дури и по 8 години можеме да кажеме дека опремата е доста добар, па подесување Ford Focus 2 обично се однесува само на надворешноста.

безбедност

Една од главните предности на "Фокус" и воопшто на целата компанија се смета за бескомпромисна пристап кон безбедноста. Во овој случај, тоа вклучува и употреба на интелигентен систем за заштита и шест воздушни перничиња како минимум. Стандардната верзија на автомобилот вклучува ESP системот стабилност со контрола на тракцијата и автоматско активирање на задните светлосни сигнали во случај на нагло сопирање. И го предложи монитор на притисокот во гумите. Меѓу спаси од последната верзија на системите за безбедност може да се разликуваат: стандарден ABS, засилен капсула на безбедноста и за итно сопирање. Ова помогна да се подготви на машината за да победи на 5 ѕвезди EuroNCAP рејтинг.

Исто така, постојат неколку карактеристики изборна заштита: системот расположливи за продажба, вклучувајќи халогени предни светла, функција Quickclear обезбедува брзо греење на шофершајбната, и ксенон фарови.

Технички и возен квалитет

Како и во претходните верзии, "Фокус" во 2008 година многу добро управувана. Примена на низок вискозитет опрема масло значително да се намали нивото на бучавата во кабината.

Во овој модел на ефикасноста и динамиката на рачен менувач во комбинација со автоматски леснотија на користење. Пренос Ford Power Shift, кој е инсталиран на автомобилот од 2008 година, е иновативна двојна спојка автоматски менувач со пет брзини. Тоа е понудена во тандем со две 2-литарски дизел мотор Duratorq TDCi. Првиот развој 136 коњски сили, а втората - 110.

Ние исто така треба да се спомене уште еден мотор, чија главна задача - ниска потрошувачка на гориво е добар показател на динамиката. Модели со овој мотор се нарекуваат Focus ECOnetic. Обемот на единицата е 1.6 литри, моќност - 109 коњски сили. Неговиот дизајн претпоставува филтер за задржување на честичките од саѓи. Таквите мотор троши само 4,3 литри на 100 км, што е еднакво на 115 грама на јаглерод диоксид по 1 километар. А 90-те припадници на верзија ECOnetic емитува целосно 114 g / km.

Ford Focus 2 - редизајн

Коментари за овој автомобил 8 години од своето постоење, заработил најмногу позитивни. По пат не е проблем (по разумна работа, се разбира). Меѓу проблемите на електрична централа може да се идентификуваат само две масовни замаец, кој се распаѓа побрзо од спојката таблички. Пренос работи добро, дури и по 7 години од работењето. Електрични работи без проблеми и проблеми.

Некои wearers жалат на тенок слој на боја. Но, главните двигатели на бројот на своите пофалби, велејќи дека за време на годините на работа се појавиле на корозија, свиткување и други проблеми. Можеби, оваа улога се игра од страна на собранието, која се одржа во најмалку три земји.

По неколку илјади се кандидира на некои возачи се направи чип тунинг Ford Focus 2, кој овозможува, на пример, да се намали веќе ниска потрошувачка на гориво.

заклучок

Целта на развивачите на овој модел беше автомобил кој комбинира прекрасен изглед и одлично ракување. Познато е дека еден од факторите кои го подмитил клиенти во претходните верзии, има ниска цена. Задржување на лидерската позиција во сегментот, дизајнерите се посвети должно внимание на Форд Фокус на животната средина и ефикасноста на горивото 2. Цена б / a "Фокус" зависи од состојбата и видот на каросерија: кабриолет во вредност од 500-700 илјади рубли, седан - 250-240, хечбек и вагон - околу 200-500 илјади рубли.