Што е крстосница? СДА: поминување на раскрсниците

Бевме исплашени од раскрсницата од времето на школувањето и градинките. Впрочем, тие се толку опасни. Всушност, ако овие сајтови се правилно вкрстени, тогаш тие не се полоши од кој било друг пат. Но, треба да бидете многу внимателни. Сепак, како и на други места на патот. Но, што се раскрсници? Какви се тие? Како е потребно да се движиме така што нема таков непријатен феномен како несреќа на пресекот?

Што е тоа?

Раскрсницата е пресекот на неколку патишта, минувајќи претежно нормално еден на друг. Такво место се случува на места каде што се сечат неколку улици. Ова е прилично едноставна формација, која е навистина полн со зголемена опасност.

Затоа е многу важно да се почитуваат барањата за премин на овие области. Ова особено важи за нерегулираните пресеци. Но, ќе разговараме за нив подолу.

Класификација

Раскрсниците имаат одредени типови. Многу е важно да не ги мешате со соседната територија. Овие се сосема поинакви концепти, и им се доделуваат сопствени делови во СДА. Постојат четири главни видови на пресеци:

• Четиристоен и X-облик. Ова е прилично чест вид на пресек, кој ви овозможува да комбинирате две долги улици.
• Т-облик. Такви раскрсници се појавуваат кога една улица завршува, и има потреба да се премести во друга. Многу често раскрсниците со Т-облик имаат главен и секундарен пат. Сепак, постојат исклучоци. Исто така е можно "ногата" на буквата "Т" да не биде нормална на другиот пат, но под агол.
• Мултилатерални. Во такви раскрсници постои потреба кога големи улици се поврзани со улици, каде што секогаш има доволно сообраќај.
• Циркуларен. Најубавиот, функционален и сигурен тип на раскрсници.

Ќе ги разгледаме само три типа од нив. Во принцип, крстосница е дел од патот кој може значително да се разликува во различни земји. Затоа, денес ќе ги разгледаме главните видови такви формации на патот.

Крст облик на пресек

Крст облик или пресек со X облик - ова се два типа на четиринасочни раскрсници. Тие се карактеризираат со следниве карактеристики:

• Премини два патишта, што е сосема малку во споредба со земјите од Западот. Сепак, имаме и големи структури на патишта, преку кои се поврзуваат многу патишта. Меѓутоа, кога зборуваме за раскрсницата, ние го замислуваме овој тип на ментално.
• Потенцијалните закани обично се или лево или зад, кога автомобилот се движи. Сепак, за следниот тип на раскрсници, оваа ставка исто така работи. Но, во кружен тек, автомобилите обично се загрозени од десната страна, бидејќи има заминување од вториот пат кон кругот. Неопходно е да се земе предвид оваа нијанса.
• Можеби присуството на главниот пат, кој им дава приоритет на сообраќајот. Во принцип, истото важи и за пресекот со Т-форма.

Признаваат овој тип е многу едноставна. За да го направите ова, само треба да го разгледате бројот на пресечни патишта.

Т-раскрсница

Тркачките пресеци се помалку опасни. Во овој случај тие ги зачувуваат сите карактеристики на претходниот тип. Кога зборуваме за помала опасност, тоа значи пешачки. Како можам да го препознам овој тип на пресек?

• Се поврзуваат два патишта, но еден од нив нема продолжение.
• Движењето на овој пресек се случува само на десно, додека во претходните случаи возачот може да оди напред или да го сврти налево.
• Кога гледано одозгора, овој елемент на патот навистина наликува на буквата "Т".

Кружна крстосница

Доволно ретки, но од тоа не помалку интересно е кружното движење. Ова е најбезбедно место во споредба со другите делови на патот. Ова се должи на посебен кружен тип на движење. Возачот сопира пред да возат преку овој тип на патни врски, па затоа има поголеми шанси да го контролира својот автомобил во тежок момент.

Овој тип има многу предности:

• Премин на раскрсници ви овозможува да уживате во убави мали архитектонски форми или разни цветни леи. Ова е особено точно во летната сезона. Се разбира, ова е најнов, но, гледате, пријатно. Убавината во последно време не стана помалку ценета, па ова е искрен плус од овој тип.
• Нема потреба да се регулираат ваквите раскрсници поради фактот што е обезбеден посебен дел од трасата за излез на главниот пат. Тоа е многу погодно, и што е најважно - речиси безбедно.
• Поаѓањето со автомобил на десната улица се врши колку што е можно поедноставно. Нема потреба да чекате да помине автомобилот. Движењето може да започне во секое време благодарение на посебен систем на означување на патот. Всушност, оваа ставка може да се комбинира со претходната.

Општо земено, кружните раскрсници се еден од најдобрите начини за поврзување на патиштата. Сепак, тие имаат таков недостаток како голема површина. Видовите наведени погоре се многу покомпактни од кружните премини. Но, во исто време, самиот круг, кој е основа на вториот, овозможува создавање добар декор на соседната територија. Затоа сообраќајот од овој тип на раскрсници е толку пријатен.

Видови на пресеци

На оваа класификација не завршува. Познавање на главните видови на податоци за патните формации, овозможуваат подетално проучување на сообраќајниот пресек во сите можни варијации. Сите раскрсници, без оглед на видот, се поделени на регулирани и нерегулирани.

Прилагодливи спојки

Овој тип е побезбеден и обично густо спакуван со машини. Тоа е, патен сообраќај е многу подобро изразена во прилагодливи раскрсници. Како по правило, контролата на сообраќајот се врши на два начина:

• Семафорот е најдобрата опција. Но, бидејќи ова е електроника, понекогаш човек може да се соочи со прекини во својата работа.
• Регулаторот. Го контролира пресекот во случај сеффонот да не работи. Тука е неопходно да се разберат неговите движења. Тој зема посебна поза што укажува на тоа кој треба да застане и кому му е дозволено да оди.

Механизмот на функционирање на овие раскрсници е многу едноставен. Додека патува една улица, автомобилите се од друга страна. Така, ризикот од несреќи е значително намален кога раскрсниците се извршуваат.

Нерегулирани крстосници

Нерегулираните пресеци не се наоѓаат секогаш на пресекот на две улици со мал сообраќај. Ако голем број на автомобили се движат по патиштата, тогаш, идеално, се разбира, мора да има или семафор или оператор. Но, во пракса, често се пресечени со активен сообраќај нерегулиран. Според тоа, бројот на сообраќајни незгоди на нив е многу поголем, и тие се доста опасни.

Нерегулираното вкрстување е дозволено само кога го минуваат мал број возила.

Разликата помеѓу пресекот на соседната територија

Важно е да бидете во можност да го разликувате пресекот на патиштата од соседната територија. Преминувањето на патиштата има свои разлики не само по изглед или други површински карактеристики, туку и во однос на правилата на однесување на возачот. Постојат норми за одреден тип на пат. СРС раскрсницата се смета за независен ентитет кој не е комбиниран со ниту еден уличен објект. За возврат, соседната територија припаѓа на некоја куќа. Ова е разликата.

Понекогаш постојат ситуации кога е тешко да се утврди кој тип на овој или оној елемент на патот претставува. Во овој случај, не заборавајте дека сѐ уште се занимаваме со крстопат и се однесуваме на начин кој не предизвикува несреќа. Строго почитување на правилата е неопходно поради такви причини:

• Полицајците сакаат да ги интерпретираат неточностите во сообраќајните правила (пресек, треба да се отповика, според сообраќајните правила е зона на зголемена опасност од позадината на другите патишта), јасно е дека не е во ваша корист. Затоа, во сите тешки ситуации, тие ќе претпостават дека не се движите правилно на пресекот. Неопходно е да се разгледа оваа функција.
• Ако навистина се испостави дека е крстопат, тогаш дополнително ќе бидете реосигурани ако се однесувате како да е само соседна територија.

На прво место, не е можно да се вклучи обратно во сомнителни области. Кој знае што може да стави крај на ваков псевдо-маневар.

Сообраќај на раскрсницата

И сега да ги погледнеме главните точки што треба да се земат предвид при возење на пресек. Во принцип, оваа ставка е многу комплицирана. Сметката ја земаат сите:

• Патен покритие. Излегува дека може негативно да влијае на видливоста на автомобилите во растојанието при вртење, како и кога автомобилот оди директно.
• Степен на ротација на хоризонтот. Некои патишта се индиректни на раскрсницата, а подоцна се свртуваат. Ова значително ја влошува видливоста на машините.
• Брзина на возилото. Очигледно, овој параметар е многу важен. Треба да се има на ум дека во некои случаи на раскрсницата брзината на движење на автомобилите може да биде значително искривена во нашата перцепција. И ова го зголемува ризикот од несреќи.
• Се претвора во раскрсници, кои одеднаш одлучуваат да направат автомобили. Понекогаш се случува автомобилот да оди, и невозможно е да се разбере дали ќе се свитка или не. Една од причините за ова е неработните пресвртни сигнали. Треба внимателно да го следиме патот за присуство на такви машини, бидејќи неодамна тоа се случува многу често.

Како што можете да видите, постојат навистина многу фактори за комплицирање. Но, во ред е. Кои основни правила треба да се следат кога ќе одлучите да направите потег на раскрсницата?

• Тесно ги следи движењата на другите луѓе.
• Затегнете кога се приближувате до пресекот на патиштата.
• Пресекот на улиците е место каде што треба внимателно да го следите однесувањето на автомобилот.
• Вклучете ја десната лента. Ако е неопходно да се свртиме кон лево, потребно е некое време да се движиме по патот, непречено да се свртиме кон десната страна, за да се заокружиме во десната лента на нормалниот пат. Но, бидете внимателни: овој маневар може да биде опасен за вашиот живот. Многу е полесно и побезбедно да се најде единствен пат што може да го достигнете.
• Ако видите земјоделска машина, тогаш бидете подготвени за тоа што не може толку брзо да се маневрира како автомобил. Се чини дека е едноставен совет, но многу возачи поради некоја причина забораваат на тоа.

Има многу такви нијанси.

Заклучоци

Важно е да се разбере дека вреди да се учат правилата на патот . Но, никогаш не заборавајте да ја вклучите главата. Запомни дека правилата беа направени според законите на логиката. Но, бидејќи тие беа направени од луѓе, има многу неточности во нив. И кога, преминувањето на пресекот на патиштата, двоумете се во тешка ситуација, подобро е да размислите како да избегнете можни проблеми. Секоја погрешна одлука донесена на патот може да ве чини здравје, па дури и живот.