Руските рафинерии

прашање масло отсекогаш се смета за најважен за економијата на секоја земја.

Нејзината историја рафинерии Русија започна од 1745 година, од денот кога првиот Компанијата е основана на реката Ukhta браќа Chumelovymi. Во срцето на своите производи положи обичен, но многу важно во тие денови, керозин, и други средства за подмачкување.

Денес индустрија руската нафта рафинирање се смета за еден од најуспешните. Поголем број на претпријатија, како и мали и големи, се должи на постојано зголемување на профитот од преработка на "црното злато". Најдобро од сè, индустријата развиена во централниот регион на земјата, како и во регионот Tyumen и Челјабинск.

Руските рафинерии, главно, произведува бензин, керозин, дизел, ракета, авионско гориво, мазут, моторно масло, битумен, нафта кокс, итн Поголемиот дел од нив се во близина на нафта апаратури, кој им овозможува на компаниите да се трошат дополнителни средства за набавка на суровини и материјали. По обработката, готовиот производ се испорачува на крајниот корисник.

Главната задача, што се врши со рафинериите во Русија - тоа е длабоко масло рафинирање. Нивното производство циклус обично се состои од сирова процесот на подготовка на материјал, примарната нафта playout m рециклира фракции, која вклучува каталитички напукнување, реформирање, coking и hydrotreating на мешање на готовиот масло.

Најголемата рафинерии во Русија се наоѓа во Централна, Сибирски и области федералните Волга, кои изнесуваат повеќе од седумдесет проценти од капацитетот на земјата. Ова нефт-Омск рафинеријата и Angarsky, Antipinsky (Tyumen) Afipsky (Краснодар) Krasnoleninsky (Khanty- Mansyisk) Уфа (Bashkiriya) итн На територијата на субјектите на Руската лидер во примарна преработка на нафта е Башкирија.

Руската нафтена рафинерија во најголем дел се појави во нашата земја по завршувањето на војната во периодот од 16 објекти биле изградени пред 1965 година, што претставува повеќе од половина од постоечките денес. Сепак, во периодот на економските реформи во 1990-тите години во оваа индустрија доживеа значителен пад во производството тома. Ова лесно може да се објасни: во тие времиња драстично падна внатрешна потрошувачка на нафта, што резултира со низок квалитет на производот, а со тоа и ниска длабочина обработка коефициент, паѓа на 67,4 проценти. И само во 1999 година Рафинеријата беше во можност да се доближи до стандардите на САД и Европа.

Само во последните неколку години во ова прашање е забележлива охрабрувачки тренд, во знак на кои беа значајни инвестиции во nefteperabotku кој, почнувајќи надмина 40 милијарди рубли во 2006 година.

Јас пораснав длабочина обработка коефициент, бидејќи во 2010 година, Владимир Путин издаде декрет забрани да се поврзете со оние кои се нови автопати рафинерии во Русија, во која тој не се постигне 70%, со оглед на тоа што овие компании се во сериозна потреба од модернизација. Бројот на мини-рафинерии во Русија денес доаѓа до двесте и педесет.

А до крајот на 2012 година се планира да се изгради најголемата нафтена рафинерија во Русија, кој се наоѓа на крајот од гасоводот минува низ Источен Сибир до Тихиот Океан, во која длабочина на обработка на производи ќе биде околу 93 проценти, што одговара на нивото постигне во исто американските компании .

Консолидирани во поголемиот дел од индустријата за рафинирање во нашата земја е под контрола на десет големи компании како "Роснефт", "Лукоил", "Bashneft", "Surgutneftegaz", "TNK-BP", "Гаспром", итн