Проблеми на европскиот пазар

Здраво драги читатели! Денес сакаме да разговара со вас за еден од најголемите avtonovstey неодамна.

Европската автомобилска индустрија алармира - продажбата на автомобили падна за 10% во текот на минатата година и изнесува малку повеќе од 920 илјади парчиња. Единствениот европски производител кој успеа да се задржи оригиналниот позиција е BMW. Другите објави пад на продажбата за 28%. Но, против оваа позадина дека зголемување на нивниот промет Мазда, Hyndai и Jaguar Land Rover.

Продажба на автомобили во Европа се намалуваат втора година по ред. Тоа е еден тест - се вози на европската економија или зајдисонце вообичаените автомобилски пазар? И ветува дека Русија и за нас со вас посебно?

Ситуацијата на пазарите или малку подобро. Раст е забележан само во Албион - Велика Британија додаде во овој индикатор во текот на минатата година 11%. Малку падна на германскиот пазар - со 3,5%. Во сите останати области ситуацијата е многу повеќе проблематично - намалување на продажбата на до 20%. Antiliderami се шпански, италијански и француски пазари.
Што може да биде интересно во сето ова да обичните Руси? Да, многу работи. Да почнеме со едноставен - најверојатно на нивните домашни пазари на компанијата ќе преземе мерки за регулирање на цените и опремата на возилото. Можете да го видите на нови модели во пониска цена сегменти. Нашите сонародници се занимава со купување и продавање на европски автомобили (надминување на нив со западните фабрика во Русија) ќе бидат во можност да ја капитализира на оваа не е лоша пари. И, се разбира, ќе имаат повеќе избори, кога купување на квалитетот возила Европското собрание.
Како и за компании - производители, да се намалат трошоците, тие треба да плаќаат поголемо внимание на економиите на земјите во развој. Бидејќи Русија е таква, можеме да очекуваме дека во блиска иднина ќе се зголеми бројот на растенија од европските производители на автомобили на територијата на нашата земја. Ова се чини дека три предности. Во - Прво, зголемување на работни места. Во - втората најголема веројатност да бидат
пренесени на повеќе комплексни процеси на растенијата во нашата земја. Ова ќе бара учење на нови вештини на голем број на вработени и, следствено, зголемување на квалификуван персонал меѓу руските инженери. И третиот - најверојатно на нашиот пазар ќе биде поголем опсег (повторно - се уште во пониска цена сегмент) автомобили собраа на рускиот растенија.
Се разбира, тоа е интересно однесување на руски производители на автомобили како што се AvtoVAZ. Ако новиот Мерцедес ќе се појави на нашиот пазар, што е поевтино од нова Лада - тешко некој - ќе купат најновите. Затоа, руската компанија ќе треба да стринг до силно, подобрување на квалитетот на самите возила, и да се оптимизира производството.
Во секој случај, на обичните луѓе на нашата земја мора да биде од сето тоа само за да победи. Но, кој знае? Познато е дека во Русија сè е можно. И немојте да бидете изненадени ако одеднаш се зголеми цената за оцаринети на странски автомобили, или, да речеме, ќе биде премолчено забрана за продажба на евтини европски автомобили во Русија изложбените сали. Ајде да видиме. И покрај тоа што многу се надевам дека ништо од сето тоа нема да се случи и ние наскоро ќе биде во можност да купат ниска цена автомобили висок квалитет. По сите, вели еден германски мој пријател ". Во Германија, Мерцедес - машина пензионери, и во Русија - пратеници"