Поправка на пластични браници со своите раце: лемење, заварување, лепење. Упатства, препораки

Пати масивни метални автомобилски амортизери, па дури и со карактеристична "заби", веќе одамна ги нема. Денес, поголемиот дел од автомобили се опремени со пластични елементи. Од една страна, ова решение може значително да се намали вкупната тежина на возилото, во исто време, додека намалување на трошоци на производство на машината. По сите делови од телото од различни метали и легури, се неспоредливо поскапи. Покрај тоа, цената на нови пластични облека многу пониски метал колеги.

Од друга страна, пластични браници имаат многу помала сила. Дури и многу трајни пластика е многу поподложни на ефектите на шок, механички стрес и други надворешни фактори. Сепак, реставрација на браникот, иако релативно евтини - постапка доста скапи. Сепак, тоа може да се спаси значително, ако знаете на основните принципи на модерната поправка на пластични делови од телото.

Како да ја поправите на браникот со свои раце, и ќе биде посветен на овој член.

Цел и главните функции

Првично, браник на автомобилот врши една единствена функција поврзани со безбедноста. Тој беше цврста структура со цел да се апсорбира влијание енергија, заштита на животот и здравјето на патниците на возилото, и заедно со телото делови на автомобилот. Обезбедување на овие барања диктираа недостаток на алтернативни варијанти на конкретни детали. Околу 20-тите години на предните и задните браници врши како надворешен метал crossmember. Помоќни и посилни отколку што е дизајнот и подалеку се изрече за надолжно димензии на автомобилот, повисоки се сметаат за безбедносни карактеристики.

Еволуција браник на автомобилите

Со текот на времето, едноставен солидна челик зрак претрпе некои промени во својот дизајн. Имало посебни амортизери, со што се овозможи уште поефикасно апсорбира силата на ударот, браниците го имам дадено повеќе естетски изглед се должи на хром позлата, дизајн подобрувања и други декоративни техники.

Но, вистинската револуција се случи кога многу производители се откажа од идејата за "агресивна" за заштита на користење на браници. Иако во денешно време заштитна функција на овој дел се уште игра важна улога во современите делови од телото е сложен високо-технолошки структура направени од различни материјали и имаат различни можности.

Типичен структура

Денес браник на автомобилот не е направен од метал, но од пластика или полимерни материјали. Покрај тоа, уредот на модерната член на автомобил тело е сложен мулти-слој структура. Во повеќето случаи, таа се состои од следниве компоненти:

• Всушност браник. Или, како што тие се нарекува основа на структурата, "моќта" или "фендер железница."
• Покрие. Пластика или полимерни материјали, кој го подобрува естетскиот изглед, конечниот целокупниот дизајн концепт за регистрација и штити главната структура.
• Апсорбер. Тоа е материјал кој е поставен помеѓу основата на браникот и украсни облоги. Тоа може да биде материјал пена за полнење на база на полиуретан, силиконски, различни композитни материјали.

Дополнителни карактеристики на современите браник

Во прилог на неговото јадро "обврски", се состои во заштитата и создавањето на надворешноста на автомобилот, модерен пластика браник обезбедува можности за реализација на широк спектар на дополнителни функции. Следниве може да се споменат како на пример:

• Поставување на различни сензори и електронски системи. Паркинг дожд анализатор, сензор за светлина често се воведени во дизајн елемент.
• Инсталација на главни и дополнителни осветлување тела. Браник - најпопуларниот локација за светла за магла, дополнителни паркинг светла, а понекогаш и - и главните фарови.
• Тоа е во браникот се главната причина за акција, на пример, воздушни перничиња и други системи.
• Разни на предните фарови систем, пред видео камера и заден поглед, други уреди на услуги се исто така често се поставени токму во браникот системи.

Поправка на пластични браници со своите раце

Таквите сложеноста на дизајнот, неговата подвижност и употреба на најнапредните технологии често води до фактот дека дури и мала штета што доведува до непотребно високи трошоци на финансирање, време и напор. Меѓу возачи денес постои раширено уверувањето дека дури и само да слагам во реду од пластични штета браник по малолетник без помош на специјалист е речиси невозможно. Сепак, ние ќе се обидеме да се опише во детали како да го направи тоа на своја.

Кога ќе може да го поправам себе?

Се разбира, за поправка на пластични браници со своите раце не може во сите случаи. Многу зависи од природата на штетата и обемот на работа треба да се спроведе. Очигледно е дека по сериозна несреќа, што резултираше со сериозни уништување на целата структура како целина, имаат потреба од помош на високо квалификувани специјалисти. Сепак, некои грешки и дефекти можат да се отстранат целосно од себе, заштеда на време и доволно сериозни пари. Размислете за најчестите ситуации.

Неуспех или неправилна работа на сензори или осветлување

Често се случува поради вибрации, температурни промени, па дури и мали шок или механички удар еден од сензорите почнува да работи правилно, или едноставно да не успее. Често постои потреба да се замени светлечки елементи монтирани во предниот или задниот браник. Соодветно на тоа, се поставува прашањето: како да се отстрани браник, без да се оштети? Не во сите случаи, веднаш треба да се јавите на сервис, бидејќи работата може да се направи и најмногу.

Се разбира, многу зависи од моделот на возилото, производителот, типот на телото и годината на производство. Но, постојат некои универзални упатства кои овозможуваат преглед на алгоритам за производство на таквите дела. Запознаат со нив, може да се користи само одреден процент на острина во секој случај.

Демонтира задниот браник

Пред полетување на браникот на задниот дел на автомобилот, отворете го багажникот. Во повеќето случаи, задниот елемент е забравена на страните на телото. Пристап до нив може да се направи на различни начини:

• во автомобили со "седан" тип на тело често е доволно едноставно да се отстрани тепих на багажниот простор;
• тело "вагон" често бара демонтажа на целиот трим задната врата;
• некои модели треба да се уништат дури и на внатрешната обвивка на страна од телото, кои обично се одржува на терминалите на "клипови".

По главниот завртки се олабави, ќе биде само внимателно Отшрафете ги шрафовите за прицврстување на страничните ѕидови на елементот со држачи крило клапи. Тогаш тоа само ќе ги повлече малку и надолу - тој треба да тивко се повлече.

Сепак, нема да прочитате повеќе отколку пред расклопување техничка документација за одредена марка на автомобил.

Отстранување на предниот браник

За да се обезбеди пристап до елемент за прицврстување на предната страна во повеќето случаи, тоа е потребно да се уништат на решетка. Како по правило, не е тешко - само отворете ја хаубата и внимателно Отшрафете ги шрафовите за заштита на моторот. По ова дело вклучува следните приближна низа на активности:

• извртување на централната браникот прилог елемент со користење на Филипс шрафцигер;
• демонтажа на решетка вметнете држачот и шестоаголни навртки под нив;
• отстранување на пластични чепови наоѓа на внатрешната страна на долниот дел на браникот.

После тоа, таа и понатаму останува само да кликнете на работ на дел од врвот надолу, додека тоа влече напред насока на автомобилот.

Отстранување на пукнатини и чипс

Често поправка на пластични браници со рацете дозволува лесно доволно да се ослободи од пукнатини, чипс и други помали механички оштетувања. Постојат неколку начини како ситни поправки, во зависност од природата на штетата, нивната физичка големина и локација.

Лепење пластика браник

Често, за да се ослободи од мали пукнатини може да бидат доста ефикасно со едноставно лепење оштетените делови. Да го направите ова, тоа е најдобро да се користи специјални двокомпонентен лепак за пластика, која може да се купат во специјализирани продавници авто делови, или изградба на хипермаркети или дури едноставно одделенија домаќинство хемија. Технологијата на користењето на таков вид лепило состав е прилично едноставен:

• прво треба да се темелно да ја исчистите површината од нечистотии и прашина;
• тогаш тоа е потребно да се degrease сапун или не-агресивни растворувач;
• потоа го ставаат на зглобовите испукани две-компонента лепак за пластика.

Типично, ваквите лепило се применува во два чекори. Прво, пукнатината е исполнет со посебен кашеста маса која треба некое време да се исуши и костец. тогаш резултатот е фиксна втората компонента - посебен носител, кој ги спречува главните лепило состав од влага и други надворешни влијанија.

пластика Штука

Покрај тоа, релативно мала штета поправка на браникот направени од пластика со свои раце може да се врши и со помош на лемење. Како по правило, овој метод дава многу повеќе сигурен резултат од примената на лепило. Покрај тоа, резултатите изгледа многу лесна и естетски префинета.

И покрај неговото име, за лемење браник не бара употреба на конвенционалните лепење на железо, калај и колофон. Технологијата на производство на овој вид на работа е прилично едноставна. За да се пополни пукнатината или расцепување со користење на посебен полимер состав, кој се загрева со помош на се топи, градење на фен или некој друг уред, и се лади брзо, цврсто фаќајќи. По лемење браник е направен, и составот се стврдне, останува само да нежно се отстрани вишокот на состав со шпатула, нож или изградба шкурка мал отвор.

Еден вид метод, кој беше дискутирано погоре, е т.н. заварување пластични браници. Тоа е, пак, не се бара употреба на комплексни специјална опрема. Пластични заварување се врши со помош на топол воздух обезбедени под висок притисок со помош на истата фен за коса, но помоќни, или т.н. екструдер, се стопи специјални пластични гранули. Овој метод се користи за да се отстрани релативно голем во големина или област штета.

Сликарство пластичен браник

Во повеќето случаи, дури и по мали поправки, како браник бара боја работа да им даде на единството на својот изглед. Денес, за сликање пластични површини постои широк спектар на различни формулации и уреди. Единствената важна работа е да се запамети е дека со цел да се наслика пластика не одговара на било која нафта или акрилни бои.

Сепак, наоѓањето посебни бои специјално дизајниран за пластични површини, не е проблем. И практично било која боја, текстура и текстура. Тоа е само потребно да се сеќавам на следново нијанси:

• рамномерно примена слоеви на боја или лак е најдобар се користи во лименки или состав спреј;
• Ако боење се врши размонтираат браник, а потоа сите остатокот од автомобилот на местото на работа е потребно за затворање на хартија, филм, фолија, лента, или друг материјал штити;
• произведе подобар боење во затворен, сува и топла соба на температура не пониска од 12 степени Целзиусови;
• морате да се придржувате безбедносни мерки - употреба капи, очила, прашина маска и ракавици.

Колку е лесно е да бидете сигурни дека поправка на пластични браници со рацете во голем број на случаи, операцијата е многу едноставна - кога одреден процент на вештина со тоа може да се справи со речиси секој сопственик на автомобил. А со тоа заштеда на фер износот на време, пари и нервните клетки!