"Тојота дует" - скромно освојувач на градските елементи

Компактниот градски автомобил "Тојота Дует" беше развиен од Даихацу, кој за возврат беше подружница на Тојота. Првата генерација на хетбоки со мали дислоцирање е родена во 1998 година.

Дизајн

Нанадвор, автомобилот беше сличен на Приказна за Daihatsu. Можеме да кажеме дека ова се две апсолутно идентични машини, бидејќи нивните единствени разлики беа во амблемот на хаубата и капакот на багажникот. Во принцип, дизајнот на новина беше многу оригинален. Пред заоблените форми на браникот и предните светла во форма на бадем од главното светло хармонично комбинирани со минијатурна решетка и со широк облик на хромирање, кој се движи подалеку од "предниот крај", станува потесен и потесен.

Поради оваа прекумерна оригиналност во дизајнот, нивото на продажба на новина не беше избалансирано, така што во 2001 година "Тојота дует" беше подложен на првото рестартирање.

Во таква "облека" автомобилот е направен и до ден-денес. Главните промени допреа оптика (сега автомобилот има предни светла) и решетката. Браник во исто време стана поцврст, имаше дупки за влезот на воздух, а ретровизорите почнаа да се сликаат под бојата на телото. Хромираното лиење сè уште беше ставено на машината. И покрај глобалните промени, димензиите на автомобилот останаа исти. Малиот автомобил имаше сите исти димензии на телото: должина од 366, ширина од 160 и висина од 145 сантиметри.

Тојота дует: перформанси на моторот

Од 1998 година, градскиот хечбек со пет врати беше опремен со еден трицилиндричен бензински мотор со волумен од 1.000 "коцки". Малку подоцна, автомобилите на "Тојота дует" беа произведени со нова енергетска единица, веќе четири цилиндри. Со својот работен волумен од 1,3 литри, произведува 81 коњски сили на моќ. Максималниот проток во урбаните услови не беше повеќе од пет литри на 100 километри. На пат, овој показател падна на четири. Меѓу преносите купувачи може да изберат и механички, и автоматски менувач.

Патем, во 2003 година јапонскиот концерн значително го прошири својот опсег комплетни комплети во однос на Дуото "Тојота". Значи, на купувачите им беа понудени варијанти на "1.0V Limited" и "1.0V Classic". Првата опрема се карактеризираше со присуство на задни бришачи, две затемнети ретровизори со антирефлектирачки слој, систем за контрола на климатизацијата и ново возачко седиште со електричен погон. Вториот се одликува со подобри материјали за внатрешна декорација, а надворешната страна е украсена со хромирани влошки на задниот браник. На купувачите им беше обезбедена целосна електропакет, вклучувајќи и универзален CD плеер со FM приемник. Такво богатство на опрема не можеше, но молам сопственици на буџет автомобили "Тојота дует".

Цена на автомобилот

Она што вреди да се забележи, секој автомобил ентузијаст кој има околу 100 илјади рубли во џебот може да купи пристоен мал автомобил на секундарниот пазар. "Тојота дует" по рестартирањето на 2001 година чини 50 илјади рубли повеќе. Во секој случај, ова е одлична замена за корејскиот "Daewoo Matiz" или домашната "Лада Калина".