Подесување и поправка на генераторот ВАЗ-2109. Генератор ВАЗ: неговата структура и функција

На ВАЗ-2109 генератор конфигуриран според класичната шема. Таа обезбедува најзначајните во системот на електрична енергија - им овозможува на сите корисници да се работи во нормален режим на работа, а исто така ја полни батеријата. Кога операцијата на возилото треба да го следи работењето на генераторот. И не чекајте свети ламбата на таблата со инструменти, тоа е подобро да се спроведе дијагностика и одржување во навремено. Секој елемент од вашиот живот, така да биде корисно да се напише во една тетратка, кога и кој јазол е заменет.

Принципот на работа на генераторот

Се состои од генератор ВАЗ-2109 на арматура, две корици, статор, макара со вентилатор. Овие се основните елементи на телото. На статорот и роторот намотки се достапни. Првиот се состои од три дела, бидејќи тоа е потребно да се добие излез фаза напон. Причината за тоа едно - оваа шема елиминира пулсирања, па оттука, ефикасност на уредот е повисока. Но, ова наметнува одредени барања, кои ќе се дискутира подолу.

Принципот на работа се базира на фактот дека во внатрешноста на статорот ликвидација е движење на роторот. Таа има калем кој се напојува од страна на возилото електричниот систем. Како резултат на тоа, на роторот е формирана околу статички магнетно поле, кои исто така се движи. И овие се главните услови за генераторот. Една работа е да се обезбеди нормална работа - стабилизација на напонот на роторот на генераторот ликвидација.

диоди мост

Се состои од високи струи полупроводнички диоди кои им овозможуваат да се направи конверзија во трофазни наизменични напонски константна. Како резултат на тоа, на излез на единицата исправувач е DC напон, чија големина е еднаква на 12 волти. Диоди мост генератор ВАЗ-2109 е составен од шест полупроводнички елементи. Да се зголеми ефикасноста потребно за напојување на системот за време на поправките да се направи избор на полупроводници струја.

Диоди се инсталирани на чинија, кој е исполнет со епоксидна. Ако одлучите да се вршат поправки на свој, не заборавајте да се направи квалитетна изолација, заклучоците не допирајте ја генератор рамка. Ладење се јавува како резултат на фактот дека за домување е направен од алуминиум и метал парична казна дава исклучи топлина. Исто така, на генератор е разнесени од поток на воздухот која е генерирана од коло се наоѓа на предниот дел на роторот. Како резултат на тоа, генератор диоди мост ВАЗ-2109 и е во состојба да ги намали своите температура кога работи моторот.

регулатор на напон

Ова е можеби најважниот елемент во системот на генератор на топло. Со тоа, произведени стабилизација напон на роторот ликвидација. Работата е дека големината на излезниот напон е директно зависна од тоа колку ќе се применуваат во областа ликвидација. Ако се ослободи од регулаторот, на напонот ќе се променат во широк опсег - 10-30 волти, во зависност од брзината на моторот. Имајте на ум, всушност, е поголема брзината на магнетно поле или нејзиниот интензитет, на повисок напон на излез на генератор.

деветтиот серија возила на регулатор на напон е направена во еден блок со собранието на четката. Ова е сосема разумна, како што излезе сè е компактен. Се произведува со помош на моќта на намотки на роторот. Вреди да се одбележи дека спој на снабдување област исто така се состои на блескаво светло, кој е инсталиран во табла. Таа сигнализира дефекти на генератор - на пример, дека излезниот напон е недоволен, или имаше неуспех на регулатор на напон, монтажа четка.

намотки на роторот и статорот

Првиот е да се зборува за она што е статорот ликвидација. Тоа беше со неа доводот на напонот за електричниот систем на возилото и полнење на батеријата. Многу сличен на автомобил ВАЗ-2109 генератор индукциски мотор AC. Меѓутоа, ако се направи мали промени во дизајнот, генератор, исто така може да се користи како побудувачкиот. Три намотки на роторот, секој со свој почеток и крај. Краевите се поврзани во една заедничка точка. Оваа врска се нарекува "ѕвезда".

Во однос на роторот ликвидација, тоа е многу полесно. Без непотребни славините не vnaval бакарна жица рана на роторот. На краевите на ликвидација се поврзани со контакти кои се наредени на задниот дел на роторот. Посебно внимание е, се разбира, со оглед на магнетно коло, преку кој на формирање и поле околу серпентина. Кога ротирачко магнетно поле предизвикува во намотките на статорот некои потенцијал. Всушност, на овој и на целата операција на генераторот се базира. Но, постојат многу помали нијанси, кои може да се зборува на неодредено време.

генератор Лежишта

Како што е споменато на почетокот, во автомобил ВАЗ-2109 генератор е составена од две корици. Секоја инсталирана лежишта. Тие се неопходни со цел да се изврши усогласување на роторот. Исто така, тие се обезбеди полесно ротација. Како резултат на тоа, многу пати намалено триење генератор ресурси се зголемува. Поправка на овие лежишта не се предмет, во случај на откажување, мора да биде заменет.

Ова бара и капи отстранат: со соодветна амбалажа (лого или стара) го нокаутирам на седиштето. Новиот прес-вклопуваат и се соберат на генератор. Имајќи домување затворена, таа содржи лубрикант. Покрај тоа, не е потребно да се применат litol или други лубрикант на неа. Најчесто не лежиштето, кој е поставен во предниот капак. Причината - тоа е предмет на високи оптоварувања, бидејќи неговата страна е појас.

Замена на погонскиот ремен

Различни возила се забележани разлика, не е исклучок и генератор ВАЗ-2109. Инјектор, доколку е инсталиран системот за гориво, го користи широк појас со заби. Тој е донекаде сличен на оној што се користи во системот за дистрибуција на гас. На истиот карбураторот мотори употреба на V-појас. Тој веќе имаше, но ефикасност се уште е на високо ниво. Но барањата на појас, како и во првиот и вториот случаи се исти. За да го замените појас диск, ќе треба мала монтажа и клуч на 17. Со тоа, ќе се олабави орев инсталиран на врвот на генераторот.

Потоа, користејќи хебла, мора да се движат нагоре генератор домување со блокот на моторот. Така ќе бидете во можност да ја ослабне напнатост појас. Сега можете лесно да го отстраните. На нов сет на место, а потоа полека се оддалечува од куќиштето на моторот генератор со користење на планината. Контрола на напнатост, бидејќи тоа влијае на животот на генератор ВАЗ-2109. Ременот треба да се свиткаат во одредено оптоварување во горниот дел.

Проверка на ефикасноста на генератор

Првиот знак дека автомобилот ВАЗ-2109 генератор почна да работи правилно, гори светло на таблата со инструменти. Тоа покажува црвен батеријата. Како резултат на тоа, не постои батеријата. Прво, проверете регулатор на напон е работи правилно и состојбата на жици, кои се погодни за него. Проверете контролер може, ако користите zaryadchik автомобил и еден пар на АА батерии. Прво, тоа се доставени 12 волти, со светилка поврзани со четки треба да се изгори.

Кога напонот е над 14 волти светилка не треба да се изгори. Ако се запали во двата случаи, или не е осветлена на сите, има прекин на контролорот. За да ја проверите на напонот кој се произведува на излез на генератор, користете тестер. Запалете го моторот и да преминете на соборените предни светла. батерија терминал напон треба да биде околу 12,5-13,8 волти. Ако тоа е помалку, а потоа се види дали ременот е затегната. Ако се оди добро, потоа да се погледне подлабоко неуспех - во диоди исправувач на.

Замена на генератор

За извршување на замена, ќе треба два клучеви во 17, по еден на 13 и 10. Во прво време, отстранете ја батеријата, потоа да го исклучите сите жици на генератор. Потоа отстранете горниот орев целосно. Подолу е листа на генератор е спроведен од страна на еден долг Болт. го чува од вртење на клучот, втората да одвртете ја навртката. По тоа што може слободно да се повлечат генератор ВАЗ-2109. Карбураторот или инјектор напојување со енергија системи се - не игра улога. Новиот генератор е инсталиран во обратен редослед на отстранување.

наодите

Само знаејќи основните компоненти и како тие работат, можете да поправка на генератор. Но, во некои случаи, тоа е невозможно. На пример, уништувањето на телото на уредот. Во овој случај, многу поефикасно ќе биде комплетна замена на генератор ВАЗ-2109, наместо на стариот реставрација. За сите други елементи, тие може да се замени, и не секогаш бараат расклопување уредот.