Минибуси, сите марки и модели на руски и советски минибуси

Секој голем автомобилски бренд има неколку линии на производи. Еден од нив се комбиња. Сите марка или модел во оваа серија имаат различен капацитет, број на места, должината на телото и тип на апликација, но сите се обединети со една работа - тоа е малку автобуси, возила за превоз на лица.

Марка и модел

Поштенски марки не се напишани случајно - да земе, на пример, брендот Тојота. Toyota Hiace гледа сè. Но, еден од бренд постојат неколку типови.

Во исто време, самиот бренд има неколку брендови кои се релевантни за својата линија на комбиња.

На фотографиите е прикажано погоре Јапонски возило. Ако зборуваме за западната минибуси, сите брендови, цените се често се додава во германскиот пазар цените, а цените за сцената тука. Ако сопственикот себе може да стигне на автомобилот - не цената ќе биде многу пониска од цената во Русија. Ова ќе бара цена, но збирот на цената на чинење + автобус стои. Ова, се разбира, не е нова, но втора рака, но во употреба таму - на западниот патишта.

Советскиот (руски) минибуси

Советскиот производителите на автомобили минибуси, како такви, не се ангажираат. ВАЗ, ГАЗ и другите производители да произведуваат само автомобили или камиони, автомобили. Имаше само една фабрика, или подобро кажано, дури и не на фабриката - фабрика која создава телото на gazovskih шасијата. Своите автомобили видовме сè. Некој отиде да работи на ова, некој во училиштето, кој некогаш работел. Мислам дека еден збор "фабрика" веќе има дадено поттик за мемоари. Фрли во зборот "авто", а потоа се намали на еден првата буква ... и добие името на фабриката, која се произведува исклучиво минибуси. Сите марка или модел (особено на почетокот) оваа фабрика имаше лого на хаубата на Латвија, а подоцна и на РАФ - фабрика за автомобили во Рига.

Она што е најинтересно, во Рига не беше едно тело, но сите Советскиот масовно производство на кои функционираат на територијата на сега суверена држава.

Фабриката има работено за многу години и, за разлика од вообичаените патишта, произведува многу специјални модели.

Дел од производството се извезува во Унгарија, Чешка, Бугарија, но речиси сите такси советско време беа Рафик и, според тоа, во тоа време излезе на портата на една од работилниците на фабриката. Со повеќето од компонентите од различни модели на гас, колата имаше добра управливост, maintainability и други својствени Волга, можеби и до капачињата на тркалата на Волга ГАЗ 21. Не без тампони. Така, меѓу другите карактеристики наследен од гориво гас може да се нарече надуеност, кој се карактеризира сите RAFovskie минибуси. Сите бренд да се зголеми потрошувачката на горивото, но некои посебни дизајн RAFovskie консумираат многу повеќе од нивните колеги. Сепак, ако се сеќавате дека сите машини од оваа класа се наведени за состојбата на претпријатијата во државна сопственост, а потоа овој недостаток може да се нарече значајни.

Во моментов Rafiki успешно заменува со Gazelle, Sobol, и други странски брендови. Газела првобитно развиен како мал камион, но развојот е толку успешна што по конвенционалните воздухот возило отиде други измени кои имаат обичните газели кутии, туку на друг орган. Една од овие решенија станаа модерни автобуси, минибуси.

Сегашната ситуација

Нов комбиња во Русија не се помалку популарна отколку во своето време RAFiki. Многу превозници користат само странски решенија, но Gazelle, а особено на развој на високо-сводеста, исто така, успешно се користи. Патем, ако во старите денови, такси, сепак, како и обично, се користат не повеќе автобуси или други јавни превоз, тогаш сегашните статистички податоци во Русија постојат градови, каде што повеќе од 80% од превоз на патници во сообраќајот е минибуси.

Сите брендови, цени

Новите модели се уште имаат популарност, на пример, во Москва, цената на "Мерцедес" -mikroavtobus да биде од 2 милиони ако постои желба и можност -. Автобус може да се земе во другите регионални градови, а потоа да се врати во Москва (ако тоа е потребно ). Па цената може да биде поевтино. Цената на WV, исто така, во Москва, може да започне од 4 милиони Во исто време, рускиот автомобили -. Стандард газели ќе чини, се разбира, поевтини.

ГАЗ, како и другите производители, кои сакаат да го купат тоа е неговото производство, па затоа го поставува ниски цени за нивните комбиња. Сите брендови, цени и можности може да се најде во следната табела.

Се разбира, ова не е за сите модели, но зборуваме за комбиња (цени, нови модели).

заклучок

Сметаат дека во краток напис сите марки на автомобили не е можно. Но, ние ја опиша советската а потоа руски брендови за производство на мини-комбиња. Сите брендови смета за ништо - ако овој модел е успешен, тоа само работеше, модифицирате, и да се направи нов автомобил. Но, можеби тоа е во право. Го откриеме на тркалото ... досадно.