Како да направите хидроцикл сами?

За активна рекреација, хидроциклите од различни видови се совршено прилагодени. Модерните модели се прилично скапи. Како да направите хидроцикл сами? Пред сè, вреди да се запознаете со моделот на уредот.

Едноставно џет ски

Конвенционалниот модел вклучува тело, рамка, потпирачи, мотор и стрингер. Многу хидроцикли користат трал. Неговата фиксација се изведува на загради. Полнење често се користи од пена. Палубите на моделите можат да бидат со различни должини. Ако го земеме горниот стрингер, тогаш тоа е инсталирано со обтекател. Исто така, мора да се запомни дека дното на моделите е покриено со заштитен слој. Делот на јачината на хидроциклите се распределува со широки стопирања. Обезбедена е дупка за управувачкото вратило на куќиштето. Во случај на дефекти, поправка на хидроциклот со свои раце може да се направи со користење на мал сет на алатки.

Хидроцикл на брод

Еден брод може да се собере со свои раце. За таа цел, долниот дел од куќиштето е прво подготвен. Носалните огранови може да се исечат. Додека работите на стрингер, ќе ви треба бугарски. Машина за мелење се користи за да се остри дното на површината. Посебно внимание во оваа фаза се посветува на делот на килимот. Понтонот за хидроцикл со свои раце може да се направи од решетки. Горниот дел од случајот е фиксиран со загради. Дупката под управувачката колона може да се направи со сложувалка. На крајот, останува само да се инсталира моторот.

Двослоен модел

За да се соберат двослоен хидроцикл со свои раце (слика прикажана подолу) е можна само врз основа на широк жигер. Палубата во овој случај треба да се поправи на полиците. На почетокот на работата, рамката е подготвена директно. Горниот стрингер може да биде фиксиран на загради. Како филер, експертите препорачуваат користење на пена. Долниот стрингер треба да биде riveted. Дозволено е да се примени профилот D16 под куката.

Три-пловечки модел

Три-плови хидроцикл со свои раце е направен со лак парапет. Многу модели прво го прикачуваат крајниот ѕид. После тоа, можете да го поправите долното стрингер. Во овој случај, трапезот е избран за мала ширина. На врвот Стрингер е инсталиран последен. Приколката за хидроцикл може да се изработи од метални листови со дебелина од 1,5 mm. Облеката на носот треба да биде избрана со мала дебелина. Влошки најчесто се користат од пена. Исто така, треба да се напомене дека за време на работата, треба да се обрне внимание на управувачкиот столб. Дупката за вратило може да се направи со сложувалка.

Уред со едно затворање

Да се направи со еден стоп хидроцикл со свои раце е многу едноставно. За таа цел се избира долг жигер со мал профил. Прво е прицврстена железничката линија. Поедноставно е да се прават преклопувања од пластична пена. Исто така треба да се забележи дека експертите советуваат да не го инсталираат горниот стрингер веднаш. На почетокот на работата, палубата е фиксна. На поставата му е дозволено да вметне мала ширина. Јадрото на хидроциклот мора да биде добро заштитено.

За таа цел, експертите користат фиберглас. Во овој случај, филер обично се користи од пена. Иверица може да се користи директно за куќиштето серија C5. Дното најчесто се третира со мелница. Стрингови треба да се инсталираат на врвот на стрингер. Застанувањата на запците се фиксирани во делот на килимот. Во случај на дефекти, поправка на моторот на хидроциклот со свои раце може да се направи со отстранување на задните столбови.

Модел со неколку транзиторни запира

Да се направи со неколку запирања на џет ски со свои раце, ќе ви треба широк решетка. Пред сè, се подготвува долниот дел од стрингер. Во оваа фаза површината на материјалот се обработува со мелење машина. Многу експерти советуваат филер да се користи од пена. Во задниот дел на стрингер, поставата е фиксна. Стрингер е поврзан со загради. Исто така вреди да се напомене дека хидроциклот ќе бара рамка. Билгерот безбедно може да ја земе серијата D16. За време на инсталацијата на палубата, посебно внимание треба да се посвети на кожата. На крајот од работата се прави дупка за управувачкиот столб.

Хидроцикл со директни ленти

Направете модел со директни преклопувања е сосема едноставен. За ова, стрингер се користи со низок профил. Со цел да се собере хидроцикл, првиот дел од моделот е прво подготвен. Следно, ќе треба да го инсталирате долното стрингер. Експертите не препорачуваат користење на ефтин печат. Лак лента е прикачен на заградата. Дното на хидроциклот треба внимателно да се исчисти со машина за мелење. Директните преклопувања се поставени на страната на стрингер. Дупката под управувачката колона може да се направи на крајот од роботите.

Модел со дијагонални преклопувања

За да се направи хидроцикл со дијагонални преклопувања, тоа ќе излезе само на долги стрингери. Започнете со собранието на моделот се базира на должината на полиците. Ако изберете мали застанувања, трапезоидот може да се користи со низок профил. Пред да го инсталирате долното стрингер, дното на хидроциклот е целосно залепено. Во овој случај, веднаш можете да направите дупка под вратилото за да го контролирате моделот. Палуби во овој случај се инсталирани на лавици. Листот најчесто е прицврстен за лепило. Се препорачува горната гума да биде фиксирана на решетките. На крајот од работата останува само да се обезбеди трал. Поправка на телото на хидроциклот со свои раце е доста тешко.

Модел со поврзување со фиберглас

Да се направи хидроцикл со поврзување со фиберглас е многу лесно. На стрингери им е дозволено да користат различни должини. На почетокот на работата се подготвува табла под палубата. Се препорачува дното добро да се полира. Експертите велат дека горниот стрингер е подобро да се користи со мал профил. Крајниот ѕид мора да биде фиксиран во основата на рамката. Ивесата за овие цели е погодна со ознаката C5. Поставата за хидроцикл е направена од пена. Експертите внимателно советуваат да ги исчистат рабовите на стрингер. Исто така е важно да се изврши инсталирање на управувачкиот столб. За таа цел, дупката за вратило е проширена на палубата.

Двоен рамомерен уред

Доколку е потребно, можете сами да направите модел со двојно обожавање. Почетокот на собранието на уредот треба да биде стандарден со работното парче на рамките и идниот дното на моделот. Долниот стрингер може да биде фиксиран на загради. Горните дамки се залепени по раб. Многу експерти советуваат за хидроцикл за употреба на иверица од серијата C5. Исто така вреди да се напомене дека исечокот под вратило може да се направи на крајот на роботите. Вметнувањето треба да се изврши многу внимателно. Во овој случај, важно е да не се оштети интегритетот на стрингер. Ровови за овој тип на џет скии се погодни со позлата. Исто така вреди да се напомене дека задната дел може да се направи со заптивната смеса.

Модел со долг стрингер

Уреди со долг стрингер може да се направат врз основа на широка рамка. За таа цел, не се бере само жито, туку и одбор под палубата. Одделно иверица е избрана под решетката. Долниот жигер е фиксиран на заградата. На обожување треба да се залепени строго хоризонтално. Исто така вреди да се напомене дека експертите советуваат да користат големи занитници. Дупката под вратило е направена со жигана пила. За намалување на горниот стрингер, потребен ви е бугарски. На рововите им е дозволено да се прават од обична иверица. За инсталирање на управувачката шипка ќе бидат потребни неколку држачи.

Уред со краток жигер

Модел со краток жичар може да се направи самостојно. За тоа одговара трансоми на различни профили. Се препорачува да се започне со склопување на модификацијата од преформата на потпорите. Транса ќе бара мал штанд. Иверица може да се користи серија C5. Експертите велат дека филер може да се земе од пена. За да се инсталираат преклопувањата, се користи лепак. Калениот дел од хидроциклот треба внимателно да се исчисти. Горниот стрингер на моделот е инсталиран со помош на загради. Дното на хидроциклот е важно за темелно полнење.

Уред со надолжни верзии

Многу е тешко да се направи модел со надолжни изданија. Главниот проблем во овој случај лежи во изборот на стрингер. За хидроцикл, е соодветен дел со само висок профил. Доколку е потребно, решетката може да се направи независно со помош на бугарски. Пожелно е да се примени серијата C5 на иверица. Експертите велат дека носот железнички треба да се направи на крајот на работата.

Делот од килимот треба да биде зад уредниците. Горниот стрингер е фиксиран во заградите. Крајниот ѕид мора да биде со преклопувања. Како полнач се препорачува да се користи пена. Исто така вреди да се напомене дека експертите препорачуваат да се користи широк кревет за транзитот. Сето ова е неопходно за да се отстрани оптоварувањето од јадрото на хидроциклот. Во овој случај, силата на рамката ќе биде значително зголемена.