Зошто има сообраќај по лева страна во Англија?

Дали некогаш сте размислувале зошто во Англија сообраќајот на левата страна? Па, во сите познати и често посетени земји, возачите се движат надесно, а на Foggy Albion поинаку. Зошто?

Почит кон традицијата? Но, од каде доаѓа оваа навика и зошто станала основана?

Зошто има сообраќај по лева страна во Англија ? Прва верзија

Да се обидеме да разбереме зошто десниот сообраќај е распространет во светот, а потоа ќе се обидеме да ги примениме добиените факти на традициите на Велика Британија.

Во принцип, треба да се забележи дека традицијата на движење по улицата станала долго пред човештвото да го измислило автомобилот.

Во согласност со една од главните верзии, десниот сообраќај може да се појави и во средновековна Европа. Тогаш, храбрите и силните велосипедисти на нивните коњи се возеа по доволно тесни патишта, меѓусебно поврзувајќи ги населбите. И, се разбира, секој од нив беше вооружен.

Замислете воин: на добро координиран коњ, средовечен човек, облечен во оклоп, гордо седи, во чија лева рака штитот од џиновски штит gleams во сонцето. Ние размислуваме понатаму. Поголемиот дел од жителите на планетата се вистински луѓе. Оттаму природно следува дека во случај на најмала опасност, десната рака во секое време е подготвена да грабне меч од неговите ножеви. Според тоа, да се придржуваме до поместувањето беше десната страна. Затоа е поудобно.

Но, зошто жителите на оваа Велика Британија не го следеа овој принцип? Ајде да анализираме уште една хипотеза.

Зошто има сообраќај по лева страна во Англија? Верзија два

Постои мислење дека овој факт е директно поврзан со возењето на коњски вагони и екипажи. Улиците беа толку несоодветни за возењето на коњскиот превоз што двајцата возачи не можеа да се пропуштат. Некој мораше да отстапи. За да го направите ова, излезе со посебно правило, според кое на состанокот сите мораа да ја насочат својата екипа кон десната страна на патот.

Зошто токму нели? Најверојатно, тоа повторно се должи на фактот дека повеќето од жителите на нашата планета сè уште ја имаат десната рака доминирајќи на левата страна, па затоа уздите биле затегнати од неа.

Ова се случило низ цела Европа, па историчарите дошле до заклучок дека традицијата била зачувана дури и по појавата на радикално нови возила, први автомобили.

И оваа опција, очигледно, за некоја сосема апсурдна несреќа, исто така, не влијаеше на Албион.

  Зошто има сообраќај по лева страна во Англија? Верзија три

Сега предлагам да размислувам зошто ниту првата, ниту втората верзија не работи во оваа држава. И на крајот на краиштата, тоа е законодавецот на движењето на левицата. Веројатно, сите бизнис во својата островска локација. Земјата контактирала и продолжува да комуницира со континентот главно преку поморските рути. Таму индустријата за превозот активно се развиваше. Односно. Животот на земјата беше подредена во многу аспекти на поморскиот оддел, кој што еднаш издаде декрет дека сите бродови во движењето треба да се придржуваат кон левата страна.

По некое време, овој закон се шири на новите патишта насекаде, а подоцна и во земји кои во различни времиња паднаа под влијание на Велика Британија.

Исто така, се соочив со ставот дека владата на оваа земја е многу загрижена за безбедноста на своите пешаци, така што со цел да избегне случајно повредување на пешачки кој го камшикува коњот, возачот мораше да управува со својата количка или екипаж, држејќи се кон лево Страна.

И во кои земји левото движење постои до сега?

Забележувам дека во нашата земја еден десен сообраќај (за пешаци, кабини и вагони) беше усвоен во 1752 година како резултат на декретот на Руската царица Елизавета Петровна.

Генерално, во светот често имало случаи кога целата земја морала повторно да се прилагоди на новите правила. Зошто? Ако една држава била соседна и активно ги одржувала економските односи со своите десничарски соседи, владата порано или подоцна морала да одлучи за усвојувањето на општите норми. На пример, британските колонии во Африка мораа да го сторат истото. И по завршувањето на јапонската окупација, насоката на движењето беше променета во Јужна Кореја и Северна Кореја.

Најновата земја на оваа листа беше Шведска, чија влада многу свесно пристапи кон ова прашање и однапред внимателно ја планираше целата листа на активности. Четири години пред воведувањето на реформата, беше формирана посебна комисија, која требаше да развие, а потоа да спроведе цела низа неопходни мерки. И, конечно, на почетокот на септември 1967 година, точно точно 4:50 по локално време, целиот транспорт на земјата беше должен да престане и по 10 минути да продолжи со сообраќајот, но веќе на десната страна од патот. Покрај тоа, во почетокот беше воведен посебен режим за ограничување на брзината.

Дали има уште земји со сообраќај од лево? Да. И овие држави се сосема далеку едни од други. Суди за себе: Австралија, Велика Британија, Нов Зеланд, Ирска, Сингапур, Јужна Африка, Јапонија и голем број земји на африканскиот континент.

Жителите на овие земји, секако, ја земаат оваа необична насока на сообраќајот здраво за готово, но туристите честопати се советуваат да не преземаат ризици, но се обидуваат да прибегнат кон услугите на локалните возачи или таксистите.