Замена на сопствени раце за климатизација радијатор

Денес е тешко да се замисли современиот автомобил увозот и домашното производство, дури и без контрола на климата системи или климатик. Во првиот странски автомобили, кои само што почнав да се продаваат во Русија, присуството на клима уред се смета за луксуз и дополнителна опција за која многумина мораа да плаќаат екстра. Одржување на климатскиот систем како сопственик соблече во сериозна сума на пари. И без оглед на она што е утврдено - интелигентен клима или обични климатик. Денес ситуацијата е сменета - сега овие системи се опремени со домашни автомобили, па дури и во основната конфигурација. Но, како што велат, ништо не е вечно. Климатизери порано или подоцна ќе пропадне. Најчесто се бара поправка компресор, гориво, замена на ладилникот за климатизација. Вие може да се грижиме за контрола на климата во служба, но може да се сопствени раце. Ајде да дознаете како.

Типичен дефекти на автомобилот

Што е модерен автомобил клима уред? Оваа клима систем, кој ги обезбедува студен воздух и ладење на патничкиот простор. Таа работи на овој уред се должи на ладење, кој се движи во затворен систем. Без оглед на марки на автомобили и нивната пазарна вредност, дизајн на клима уред само за сите автомобили, освен само мали предмети. Принципот на работа на системот е секогаш иста. И покрај совршенство и едноставноста на климатски уред, клима-уреди понекогаш се прекине, и ако сакате да се поправи, вклучувајќи замена на ладилникот за климатизација. Размислете за најчестите дефекти.

Проблеми со компресор

Главниот фактор на кој сопственикот сфаќа дека компресорот е на ред - ова е значаен бучава во текот на работењето и дамки од масло на површината на уредот. Овој проблем најчесто се јавува кога системот за било каква причина да се протекување и ладење тече во атмосферата. Исто така Компресорот во дефект поради истрошеност или ослабување на ремените за затегнување. Друг систем се распаѓа поради навлегување на нечистотија. Често компресорот се распаѓа поради проблеми со електричар.

кондензаторот

Функцијата на оваа компонента - да се излади на ладење, која е неопходна за да се намали температурата. Ако овој елемент е премногу валкан, тогаш системот работи неефикасно. Како резултат на тоа, клима уредот ќе се исклучи. Итна потреба за чистење на кондензаторот, и уште по некое време треба да го замени радијатор за климатизација. Ова не е евтин задоволство. Покрај тоа, поради прегревање значително го зголемува притисокот во системот.

испарувач

Ако постои намалување на ефикасноста на клима уред, влажноста на воздухот во кабината и непријатен мирис, постои проблем, неопходно е да се погледне за неа во испарувачот. Причината грешка е многу едноставна - започна процесот на корозија поради загадување или блокада на одводната цевка.

Работа со балсам ладилникот воздух

Тоа е овој детал често, по компресорот, е причина за скршена систем. На ладилникот може да се затнат или оштетени. За да го направите операција може да ви помогне лесно чистење и перење. Во понапредните случаи - само за замена на ладилникот за климатизација.

радијатор во секој автомобил марка е поставена и фиксни во различни начини. Некои автомобили се монтира зад елемент на ладилникот на системот за ладење на моторот, а другиот - во предниот дел. Неопходно е да се биде внимателен со цевки кои водат кон кондензаторот и радијатор, - тие имаат специјална изолација што е најдобро да не се пука, па дури и повеќе, па да се обиде да му наштети. Фактот дека тоа е речиси невозможно да се купи и да носат назад - многу тешко. Замена на топлина мијалник климатик со вашите раце вклучува отстранување на делови. Често расклопување на повеќето марки на автомобили се врши под автомобил. Тоа е многу лесен - за отстранување на ладилникот не треба да ја размонтираат половина машина.

Отстранување на радијатор за климатизација

Првиот чекор е препорачливо да се отстрани заштита на моторот. Многу странски автомобили се потребни за да се отстрани, исто така, предниот браник, и решетка. Постојат модели на автомобили, каде што радијатор за климатизација може да биде отстранета само од врвот - тоа е неопходно за да се одврти оптика и решетка. Како што секоја процесот на отстранување на автомобили се врши на различни начини, ќе погледнеме во најпопуларните автомобили и алгоритам работи на расклопување на кондензаторот.

"Форд Фокус"

Уред во овие автомобили е доволно тенок уред кој се бара заштита, следење на правилното работење и редовно превентивно одржување. Надворешен уред моќ е ладилникот со течноста за ладење кој се наоѓа под хаубата во предниот дел.

Радијатор - е кревка точка. Дури и мала штета може да доведе до истекување на ладење. Во овој случај, климатик нема да биде во можност да ги извршуваат своите задачи, а сопственикот е на чекање за замена на ладилникот за климатизација ( "Ford Mondeo" - не е исклучок).

За поправка или замена јасно треба да се отстрани радијатор. Целата процедура може да се врши од страна на страна. Како што покажува практиката, тоа трае околу 40 минути. За расклопување на радијатор ќе треба сет на стандардни алатки возач. Првиот чекор треба да биде да се подигне на автомобилот со помош на дигалка. Следна, отстранување на приврзаност и извади предните светла. Потоа, во облик на штрафцигер отстрани бравата пластични делови и маската на ладилникот, која може да го блокира патот на кондензаторот. Сега можете да го отстраните барови. Во следниот чекор е повлечен клуч "13" на цевката на левата страна, а за ладење е исушена. Сега почнува директно замена на ладилникот за климатизација ( "Ford Focus 2" се санираат, како и), а тоа почнува со расклопување дела. Стварта се одржа на својата шарки, на дното од кои две се опремени со брави. Врвот и на дното на топлина мијалник е залепен на влошката на пена. Ако ви се извлечат од точка, едноставно солза на пена. Да се дојде до кондензаторот со рака е невозможно. поправка на автомобилот работат на овој начин, - на горниот слој на пена гума може да се излупени исклучи, а потоа лепак повторно. Понатаму, на ладилникот може едноставно да се отстрани и да се замени со нов сет и да уживаат во удобност во внатрешноста на возилото.

"Опел"

Замена на радијатор климатизација "Опел" е практично не се разликува од истата операција на автомобил марка "Форд". Првиот чекор е да се отстранат на браникот. Тој едноставно отстранети. Машини треба да се крене на лифт или приклучок за инсталација - тоа е полесно да се направи од страна на возачот. На браникот ќе се одржи на четири само-прислушување завртки - двајца од нив се наоѓаат во лаковите на предните тркала. Исто така се одржи посебна браник Chopyk под дното. Но тоа не е сите - браникот е стисната телото на решетката на ладилникот. Тој е вграден во три завртки и дополнително да се одржи на браникот користење на пластични клипови.

Така, браникот е отстранет, и сопственикот на автомобил ќе видите качи радијатори. Двајца од нив, кои се од левата страна, се одржи на кондензаторот. Исто така ќе треба да се олабави на прицврстување и две на десната страна. Овие месеци може да се оксидира, па затоа се препорачува да се користат дополнителни алатки. По отстранување може да се инсталира новиот дел.

"Priora"

На автомобили од овој модел, производителот поставува различни системи за климатизација. Често, кондензаторот се наоѓа во истиот блок грејач радијатор. Размислете како шпорети се заменети со климатизација радијатор свои раце. Првата фаза е отстранета од гумени запечатување поставата на шофершајбната. Следна, отстранување на Шумоизолации материјал - некои од завртки се во многу незгодно места. Но, со трпение сите апликации мора да успее. По полетувањето дихтунзи пена на конекторите на системот. Сега тоа е можно да се уништат радијатор капакот на пластика - тоа е потребно да се Отшрафете ги трите завртки, кои го држат. Следна, отстранување на цевки. Нема потреба да се исцеди течноста за ладење целосно. Цевки треба да се удави.

Следно, замена на радијатор. "Priora" со клима уред поправат брзо. Сите операции ќе трае околу 1,5 часа. Преку расклопување, тоа не е неопходно да побрзаат, така да не случајно го оштети нешто важно.

"Шевролет нива"

Замена на топлина мијалник ( "нива Шевролет" со климатизација) како што следи. Првиот чекор се истури антифриз - тоа е потребно да се оди целосно. За овој удар во резервоарот за проширување. Следна, отстранување на терминалот од масата на акумулаторот, расклопување работат касетата. Потоа вади заедно со централната конзола радио. Во следниот чекор прилепува тело панели на секоја од предните столбови. отстрани и од декоративни панел на централната конзола на воинот, инструмент таблата е исклучен. Неопходно е да се олабави на сврзувачки елементи панел каде рачката на премин, и две само-прислушување завртки, кои се наоѓаат најблиску до панел, одвртете целосно. Потоа го капакот на колона отстранети, а со тоа и гребло прекинувачи, може да се испостави прицврстување плоча завртки. Отстранете ја рачката на климатскиот систем, расклопување на единица за контрола на грејач. Понатаму одвртува управувачкиот столб и паѓа во седиштето на возачот. тогаш може да се отстрани за воздух за торпедо, извадете ги сите кабли, таблата со инструменти рамка. Потоа здипли завртки што го држат таблата со метална рамка и извадете го. Следна ќе биде видливо тело на ладилникот испарувачот и греење. Тие се поврзани - тие мора да бидат одвоени. По успешното замена елемент собранието треба да се врши во обратен редослед.

Значи, ние сфатиле како на клима уредот се заменува со своите раце радијатор.