Замена на амортизери во автомобил со рацете

Со цел да се вози удобно и се движат слободно, вие треба Функционирање суспензија. Во прилог на удобност, тоа е неопходно за безбедност на патиштата, исто така. Ако системот за суспензија е дефектен, тоа може да се повлече на брзо абење на целиот систем за суспензија и управувачот. Ова, пак, има влијание врз безбедноста на користење на возилото. Затоа, таквата поправка не може да се одложи за долго време, тоа е подобро да се грижат за замена на неисправни делови.

Не се чувствуваат должни да сервисен центар за промена на амортизери. Сите работи возач може да се стори, дури и без многу искуство. Ова бара прво и основно желба и основните вештини за работа со апарати за поправка алатки. Патем, самостојна работа значително ќе заштедите на семејниот буџет, и како резултат на искуство ќе биде корисно за живот во иднина. Значи, како замена на амортизерите? За да почнете да се дефинира сет на алатки.

Ќе треба следните алатки: збир на клучеви, Џек, клучот за тркалата, шрафцигер, уред за отстранување на изворите на суспензијата и клинови под тркалата да се спречи машина паднал од приклучокот. Крварење шок е потребно по инсталацијата.

Замена на двете задни амортизери, предните и потребата за таквите неуспеси:

1. Ако дури и малку истекување на нафта од самиот шок апсорбер.

2. Траги од корозија на носачи амортизерите извори. Многу висок ризик дека пролетта плоча само што дојде надвор, што е особено опасно за време на возењето.

3. Кога неговиот корозија на клипот прачка шок апсорбер. Ако прачка почна да 'рѓа, можниот неуспех на оментум - опасност од истекување на нафта.

4. Ако шок апсорбер тело е деформирано, или ќе го блокира или да го забави движењето на клипот амортизерите.

Со замена на технологија амортизери

Замена на задните амортизери и пред голема мера се многу слични. Ако има било какви проблеми, тие се поврзани со типот и моделот на автомобилот. И сложеноста на работата, се разбира, промена на предните амортизери потешко отколку назад, бидејќи дизајнот на предната суспензија е договорено многу посложен отколку на дизајнот на задниот дел.

замена на амортизери со свои раце:

1. Отстрани воланот од десната страна на нас. Не се потпираат на еден приклучок како лична безбедност е најважен.

2. Кочница црева, без потреба за тоа не е подобро да се исклучи од шестар за Не држете потоа транспорт на сопирачките.

3. Понатаму, потребно е да се уништат на горните држачи потпори суспензија.

4. Потоа се ослободи сите пониски шок апсорбер монтажа.

5. Со помош на посебен уред да ги компресирате во пролет, но во таков начин што тоа не се извитка.

6. Замени со нов шок апсорбер.

7. Составување е обратна секвенца.

Секогаш треба да се земе во предвид индивидуалните карактеристики на возилото и да не се запоставуваат упатството за користење. Замена на амортизери со рацете не беше потребно долго време, можеби само првиот пат.