Дали ни е потребна на правото на скутер и велосипед со мотор?

Секоја пролет, веднаш штом утврдените топлото време, за жал возачи, се отвора мотоцикл сезона. Две тркала возила на патиштата се појави во голем број. Мотоцикли, мопеди, скутери припкам тука и таму, како се разбуди од својот зимски сон инсекти.

Ако се вози мотоцикл, како по правило, се средовечни луѓе кои се запознаени со правилата на сообраќајот од прва рака на скутери и мопеди често седат млади деца, понекогаш не наполниле мнозинство. Дали ни е потребна на правото на скутер, дали правото на малолетните лица да патуваат низ патиштата?

Во Русија, скутери права не се потребни. Тоа е причината зошто нивниот број постојано расте. Релативно ниската цена е од големо значење за купување на такво возило. Покрај тоа, законот не е ограничена само на управувањето со овој начин на транспорт за малолетници, бидејќи на возраст од шеснаесет години (и многу седат зад воланот дури и пред). Често, овие потенцијални возачи, дури и не се запознаени со основните правила на патиштата, создавање на несреќи на патиштата и да го загрози не само себе, туку и животот на другите учесници во сообраќајот. Покрај тоа, младите возачи благодарение на дупка во законот не сме одговорни за било што.

Секоја сезона мотоцикл несреќи на патиштата кои вклучуваат не dvuhkolesnikov добива помала возачи. Проблемот е во тоа што повеќето од тинејџерите не се во можност соодветно да се процени ситуацијата во сообраќајот, а не може да биде во можност да одговори на критична ситуација. Затоа, тие стануваат учесници во сообраќајни несреќи почесто. Па се поставува прашањето - ако правата на скутер е потребно?

Морам да кажам дека во прилог на скутери на патишта и мопеди, ситуацијата со нив не е подобра. Како скутер во сообраќајните правила е еднаква на мопеди, веќе не се поставува прашањето дали правото на мопед треба.

Пратениците на Државната Дума веќе воведе закон, а сопствениците на мотоцикли со правата на скутер се уште треба да се добие, како и на мопедот. Се зад воланот на возилото може да биде само шеснаесет години. Овој закон веќе се подготвени од страна на руската полиција сообраќај. Исто така, скутери и мопеди мора да се осигура и се стави на нив броеви. Сега Русија десетина од сообраќајни несреќи се случуваат, вклучувајќи скутери и мопеди, и сите поради фактот дека правото на сопствениците на мотоцикли со две тркала не е напишано. Денес, сопствениците на скутери со зафатнина на моторот помала од педесет кубни сантиметри еднаква на пешаците. Дури и возење во пијана состојба се им се закануваат, освен ако пијан резервоарот. речиси во сите земји на правото на Европската унија - составен дел на скутер. Денес, дури и во соседна Украина, сопствениците на мопеди изнесува возачи. На прашањето за тоа дали правото на скутер или велосипед со мотор потреби може да се одговори недвосмислено денес.

Според многу такви мерки се оправдани. Промени во законот мора да се направи за долго време. Во секојдневниот живот на луѓето скутери и мопеди се вклучени се повеќе и повеќе, и многу луѓе ги купуваат како комплетен возило, а понекогаш дури и како сингл. Во големите градови во сообраќаен час за да стигнат на училиште или работа, потребно е да стојат со часови во сообраќајниот метеж, а мопед сталожено се лизга меѓу метеж.

Никој не се прашува за правата на сопствениците на автомобили, ако е потребно. На скутер и велосипед со мотор, поточно, за управување, возачите мора да ги имаат сите потребни документи да се биде на десната учесници во сообраќајот и во иста мера дека возачите имаат право и одговорност.