Внесува домородните за различни автомобили: замена, поправка, инсталација

Cranking инсерти коленестото вратило од најчестите сериозно оштетување на моторот. Тоа не води до неговиот неуспех, но влијанието врз перформансите. Напред, сметаат карактеристики и принципи на работа на инсерти, како и замена на домородните инсерти.

дефиниција

Домородните инсерти - моторни елементи е прикажано лизгачки лежишта за ограничување на аксијално поместување на коленестото вратило и да ротира осовината списанија во блок цилиндар.

Принципот на работа

Дизајнот на возилото се третира многу ротирачките елементи. Леснотијата на ротација обезбедени од страна на примена на лежишта. Повеќето силно натоварени моторни ротирачки дел е на коленестото вратило. Затоа, тоа е, исто така, поставени на лежишта, со најчесто користените лизгачки лежишта. Модерни детали од овој тип се на челични лимови со слој антифрикционен. Го внесува корен.

Видовите на инсерти

Покрај тоа, постојат автохтони поврзување прачка лежишта. Неопходно е да се направи разлика меѓу нив.

Освен средно внесува се предвидени со прстенест жлебови. Детали на една просечна поддршка поширок другите. Вкупно, како внесува 10: 4 со жлеб 6 и бр. домување цилиндар е монтиран жлеб губат лисјата радикал и една без третото место. Останатите монтирани во коренот капа.

Поврзување прачка лежишта со дијаметар од помалку. Тие се со иста големина, па се менливи и немаат периферен жлебови. прачка влошка е монтиран со отвор на капакот и без.

посебни карактеристики

Комплет домородните инсерти монтирани во фиксна позиција во посебно место се нарекува кревет. Потребата за фиксни инсталации се должи на два фактори. Прво, некои од инсерти има дупка за нафта, и тие мора да бидат комбинирани со слични канали во нивните кревети. Второ, тоа им овозможува на триење делови подготвени за оваа намена површини.

Карактеристики на работа

Во операцијата, облоги моторот се предмет на постојан стрес поради меѓусебната триење на овие делови. Затоа, поставување на коренот инсерти мора да се формираат цврсто фиксирана за да се спречи иселувањето на ротација на коленестото вратило. За да го направите ова, се мерки:

• Прво, сметаат карактеристики на триење смета делови, што се манифестира како тие слајд едни против други под оптоварување. Нејзината вредност е утврдена со коефициентот на триење и вредноста на товарот на интеракција делови. Затоа, за да се обезбеди сигурен инсерти задржување треба да се намали нивната изложеност на коленестото вратило. За таа цел, го намалува коефициентот на триење со употреба на антифрикционен материјал, кој се применува на површината на инсерти.
• Второ, домородните инсерти се одржуваат механички на земјата. За таа цел, двете методи. Овие елементи се поставени со мешање одговара, наведете конструктивно. Покрај тоа, секој од нив има дополнителен елемент наречен ластар, служи, исто така, да се одржи.

димензии

Генерално параметри треба да се знае дека, обезбедување на затегнатоста, правилно инсталирање на коренот инсерти. Димензиите на овие елементи се избрани врз основа на дијаметарот на спиење. Со овој параметар инсерти се поделени во групи големина, назначувањето на кој е содржан во одбележувањето.

Од големината на коренот инсерти на коленестото вратило е поделена на номиналниот и поправки. Постојат четири големината на поправка со разлика од 0,25 мм. Тие се користат, ако замена се врши за полиран коленестото вратило во согласност со нејзината големина.

Причини за влошување

Како што споменавме погоре, кога моторот на мотор радикални лагер триење сила постојано акти со тенденција да се менува од оригиналната локација. Во почетна состојба во соодветни делови сила на моторот е дизајниран со маргина, со цел да го издржат таков товар. За моќ до 200 литри. а. напон на опсег на влошката од 0.1 до 1 КРФ. Нејзината големина е пропорционална на оптоварување на сила на коефициент на постојана триење.

Покрај инсерти радикални заштитени со тоа што режимот на работа на течност триење. Ова се постигнува со користење на нафта, со што се создава филм помеѓу вратот вратило и работната површина на внесување. Така видените се заштитени од директен контакт, и се постигнува минимум триење сила. стапка масло формирање филм се определува со меѓусебно поместување на триење делови. Со својата зголемена зголемување режим хидродинамиката триење. Овој термин се реализира зголемување на ефикасноста на затегнување филм јаз и да се зголеми неговата дебелина како последица. Меѓутоа, со зголемување на бројот на генерирани топлина од триење делови, исто така, се зголемува брзината, а со тоа се зголемува температурата на маслото. Ова резултира со чистење на смолкнување, при дебелина на филмот се намалува. Затоа, за оптимални перформанси мора да се постигне рамнотежа помеѓу процесот на ревизија.

Во случај на повреда на интегритетот на триење коефициент се зголемува нафта филм. Следствено на тоа, cranking вртежен момент произведени од страна на вратило чудак се зголемува, дури и под постојан товар.

Сепак, понекогаш има обратна ситуација, кога се зголеми за било која причина товар доведе до намалување на дебелината на нафта филм. Исто така, како резултат на зголемување на температурата, особено во зоната на триење. Резултат на тоа, што лубрикантот е течен, што дополнително намалување на дебелина.

Овие процеси може да бидат меѓусебно поврзани и се појавуваат заедно. Тоа е, еден од нив може да биде последица на другиот.

Како резултат на тоа, во моментот на cranking вискозноста на маслото е значително засегнати. Врската помеѓу овие фактори е директно пропорционален, што е, на високото тоа е, толку е поголема сила на триење. Покрај тоа, кога висок вискозитет масло клин се зголемува. Меѓутоа, кога премногу вискозно масло не се испорачува во доволни количини во зоната на триење, така што дебелината на клин на нафтата е намалена. Како резултат на тоа, ефектот на вискозност на нафтата на ротација на инсерти не може да се утврди недвосмислено. Затоа, земајќи ги во предвид и другите сопственост на материјалот: циничност, кој се однесува на силата на спојување со својата работна површина.

На коефициент на триење се определува со прецизност геометрија и грубоста на контактирање на површини, како и присуство во лубрикант на странски честички. Во случај на присуство на честички во маст или површинските неправилности на филмот е нарушена, што резултира во некои области е прикажана мешани услови триење. Покрај тоа, овие фактори се појавуваат интензивни и почетокот на работа на возилото кога има пауза-во период парчиња, така што делови на триење во овој период се особено чувствителни на стрес.

Покрај тоа, домородните облоги коленестото вратило се ротира поради недостаток на напор, држејќи ги во кревет. Тоа може да се должи на инсталација на неписмени или да биде резултат на абење и солза, како резултат на влијанието на cranking вртежен момент.

cranking облоги

Често постои поместување на домородните инсерти со инсталација става на коленестото вратило (cranking). Ова може да се должи на намалувањето на пречки, потпорни делови видени во кревет, под влијание на горенаведените фактори, а еден од антените не е доволен да се одржи.

Нарушување на кревет домородните инсерти може да се утврди од страна на фактори како што се глуви метал удари за време на работата на моторот и притисок капки во системот за подмачкување.

поправки

Да го замени домородните инсерти бара поставува на клучеви и одвртувачи и микрофон. Поправка домородните инсерти вклучуваат неколку операции.

• Прво на сите, треба да се обезбеди пристап до дното на автомобилот. Тоа е, ќе мора да го инсталирате повеќе од еден инспекција јама или на платформа.
• Од батеријата се отстрани негативните олово терминали.
• Понатаму демонтажа на моторното масло тава (ова е наједноставниот начин за пристап, можете да започнете со демонтажа на врвот и висат на моторот).
• После тоа, на цилиндарот е отстранет од задната страна на држачот на масло печат коленестото вратило.
• Потоа покривката на брегастата оска диск е отстранета од затнувачот.
• потоа се отстранува од макара запчаникот-чудак синџир.
• Понатаму, потребно е да се одбележи меѓусебна поставеност во однос на лого капи и цилиндар прачки на своите капи.
• Потоа внесете го 14 откачи поврзува прачка капа орев и извадете го од лагер.
• Овие операции се повторува за сите прачки.
• По завршувањето на капакот се лизна нагоре.
• Потоа извадете коренот на капи увото и поврзување прачки.
• Следно, се клучни во 17-те откачи завртки од корици на радикални лежишта на коленестото вратило.
• Прво се уништат на насловната страница на последниот од нив.
• Таа обезбедува пристап до постојаните половина прстен жлебот во задниот дел на лежиштето на коленестото вратило. Тие се отстранети со притискање на краевите на тенок шрафцигер.
• Овие операции се повторува за останатите лого капи. Така, тоа е потребно да се одржи на коленестото вратило. Треба да се напомене дека на капа се означени со броеви, и сметајќи од коленестото вратило на чорап.
• Тогаш тоа е отстранета од куќиштето.
• Прво ги поврзува прачка внесува обнови, а потоа радикал губат коленестото вратило.
• Коленестото вратило треба да се провери за штета. Ако тие се присутни, промена на објектот.
• Исто така, испитува поврзува прачка и коренот капи со мерење на микрометар. Добиените податоци се во корелација со сумираните резултати.
• Доколку е потребно, мелење делови. Во таков случај мора да се мери за да се пресмета нивната инсерти големина поправка.
• Коленестото вратило прочистува со испирање со керозин и дува кариес.
• Потоа постави нов лого школки.
• Креветот создаден монтирани на петти лежишта упорни половина прстени на жлебови на коленестото вратило.
• Потоа, проверете просторот помеѓу овие делови. Нормалната вредност се смета 0,06-0,26 мм. Ако тоа е повеќе од 0.35 mm, со користење на прстен на зголемување на дебелина.
• На коленестото вратило монтирани во блок претходно подмачкан.
• Потоа се качи на лого капи и да се провери слободата на коленестото вратило ротација.
• Го постави прачки, облоги и покрива.
• Потоа се качи на нафта шахта тава.
• Потоа вратете го држачот на коленестото вратило со масло печат на задниот дел.
• Конечно, во собата на преостанати детали.
• На крајот на тензијата прилагоди тајмингот синџир, генератор појас и палење тајмингот.