ВАЗ-2114, стартер штафета: уредот, коло и принцип на работа

Автомобилски стартер - уред за палењето на возилото со вртење на своите коленестото вратило. Дизајнот се базира на вообичаените електрични DC мотор, кој е контролиран од возачот кабина на машината.

Стартер нема постојана врска со коленестото вратило на моторот. Тие комуницираат само неколку секунди на почетокот благодарение на специјален реле. На тоа е она што ние ќе се разговара во овој член, на пример за "Самара" четиринаесеттиот модел. Ние се обидуваме да се разбере она што е стартер реле ВАЗ-2114, што е еден уред кој е како тоа функционира. Ние, исто така се погледне во своите основни грешки и редоследот на работа на негова замена.

Каде што е отворена реле на ВАЗ-2114

Ќе почнам со локацијата на уредот. На "четиринаесеттиот" што се наоѓа на врвот на домување на активирањето. Всушност, овие две единици се споени во еден, иако тие се сосема различни уреди. Пред, тие се затворени со заедничка покривка, според кој постои механизам за поврзување на нив.

Некои возачи имаат тенденција да се мисли дека ВАЗ-2114 стартер штафета - тоа е посебен елемент кој служи за заштита на електрични кола од почеток уред. Всушност, тоа не е така. Всушност, некои сопственици на возила, вклучувајќи и и "четиринаесеттиот" е поставено во дополнителни струјното коло стартер. Но, ние се размислува за уред ја нема ништо да се направи.

На дизајн на стартер реле

На ВАЗ-2114 стартер реле е составена од:

• домување;
• сидро;
• два калеми (повлекување и задржување);
• врати изворот;
• контакти ( "dimes").

На различни верзии ВАЗ-2114 различни прекинувачи стартер може да се инсталира. Некои од нив се склопувачки, други - не. Прво, во случај на неуспех, може да се обидете да се поправи, а последните - само за да биде заменет.

Зошто "вовлекување"

Почетна реле често се нарекува повлекувач. Ова е резултат на принципот на своето работење. Како и во другите возила, за ВАЗ-2114 стартер реле врши функција на поврзување на уредот со почеток со електрично коло и поврзувајќи го коленестото вратило арматура. Ова се случува како што следува. Кога струја не се доставени до уредот за ликвидација, неговата арматура под дејство на враќање пролетта е во напред проширена позиција. Ист извор преку посебен приклучок држи опрема Bendix, а не тоа што овозможува да се вклучат со круната на замаец на коленестото вратило.

Свртете го клучот во бравата за палење, ние обезбеди струја за уредот серпентина. Под влијание на електромагнетното поле се хранат назад сидро (составен во куќиштето), со затворањето на контактите на стартер исхрана. Bendix опрема смени и во соработката со замаец. Во истиот момент кој се базира серпентина се исклучи и во случај влегува во стопанството. Силата на стартер вратило се пренесува преку запчаник на замаец, предизвикувајќи на коленестото вратило да ги ротира се додека ние не застануваме да го држи клучот во бравата за палење во положбата во бегство.

Симптом повлекувач реле

Разбирам дека ВАЗ-2114 стартер реле на ред, тоа е можно на таквите основи:

• со вртење на клучот во бравата за палење не е звучен клик се слуша;
• Кликнете таму, но за палење не пресврт;
• кога ќе се врати клучот во неутрална позиција на стартер, не ја исклучува.

Зошто стартер штафета не

Механизмот за вовлекување може да ја изгуби својата ефикасност се должи на:

• повреда на интегритетот на жици;
• скрши (исцрпеност) на намотки;
• горење (оксидација) на контакти;
• Одвратна слабеењето.

Проверете повлекувачот реле независно

Пред да се суди вина стартер штафета, мора да се провери. Се препорачува да се започне со жици. За проверка, ние треба на метар вклучени во режим на волтметар и асистент. Позитивни сонда инструмент е поврзан со позитивната клема на трипал механизам, негативно - тежина. Следно, побара од асистент да се вклучи палењето и палење. Земете читања на волтметар. Ако уредот покажува напон од 12 V и повеќе - со батерија и жици е во ред. Ако е помал, тоа е можно, батеријата е испразнета.

Сега се провери состојбата на контакт "dimes". Исклучи од реле жица од бравата за палење. Со голем шрафцигер closable излезен уред поврзан на батеријата, и терминал поврзувајќи го со стартер. Така можеме да се хранат напон директно на стартер. Почетна уред заработени - проблемот точно во штафета. Останува да се одлучите да го поправи или да го промени.

Поправка или замена

Како што веќе рековме, реле на "четиринаесеттиот" може да биде склопувачки и склопувачки. Во првиот случај, не постои ништо да се прашуваат - што треба да се купи нов уред. Ако тоа е склопувачки, можно е да се обиде да го поправи. Сепак самостојно поправка може да биде оправдано само во случај на горење или оксидација на контакт "dimes". Повеќето ликвидација замотуваат или промена на внатрешните делови на уредот непрактично.

Повлекувач реле стартер ВАЗ-2114: цена

Колку ќе чини купувањето на нови реле? Верувај ми, тоа е поевтино од поправка. Цената на стандарден уред домашното производство е околу 700 рубли. Можете да ги купите и увоз Ретрактор реле стартер ВАЗ-2114. на заграничные аналоги начинается с 800 рублей. Цената на странски колеги започнува од 800 рубли.

Промени себе или јавете се на центарот за услуги?

Како и за поправка работа, тогаш ќе треба да го одберете. Ако има доволно искуство со рачни алатки и неколку часа на слободното време можно е да се управуваат и да ги поседуваат. Ако се чувствувам како Месинг околу со тоа, ве молиме контактирајте услуги на станица. Постои максимум еден час можете лесно да го инсталирате новиот реле стартер ВАЗ-2114. Цената на таква работа е околу 800 рубли. Скапо? Тогаш навивам ракавите!

Алатки и ресурси

Замена Ретрактор реле стартер ВАЗ-2114 вклучува употреба на следниве алатки:

• Клучни 8;
• клучните 10;
• клучните 13;
• Филипс шрафцигер
• flathead шрафцигер.

Промена Ретрактор реле

Замена стартер штафета ВАЗ-2114 е направен по следниов редослед:

1. Првото нешто што го расклопат стартер. За да го направите ова, со помош на копчето за да се одврти менгеме 10, негативниот пол од акумулаторот и извадете го. За палење може да се отстрани на два начина: од дното на автомобил (од отворот за гледање) и од моторниот простор. Секој од методите на свој добар. Размислете за една секунда. Таа не бара ослободување на моторот и на достапноста на јама набљудување.
2. Користење на Филипс шрафцигер, не расклопувајте го филтерот за воздух и канал на воздухот.
3. Клучот 13 одвртете ореви на терминалите на реле. Исклучете жиците од нив. Исклучување на реле од црвената жица (пластична конектор).
4. Истата алатка Отшрафете ги навртките за прицврстување на стартер на ППЦ картерот. Тие се, во зависност од возилото, може да има две или три.
5. Внимателно отстранете стартер од монтажа столпчиња и екстракт од моторниот простор.
6. Исклучете го кабелот од прекинувачот за палење.
7. Со дупчиња шрафцигер одвртете ги двете завртки на предниот капак на стартер. Наместо завртки прицврстување две завртки може да послужи до 8. Во овој случај, користете го соодветното копче за да се опуштат.
8. Кога завртки (завртки) се отвинтен, отстранување на стартер реле од капакот. Сепак, за прицврстување со неговата пролет се врати може да остане во капа во ангажирани држава со стартер вилушка. Поместување на сидро од страна на страна, земајќи го од ангажманот и фотографирајте.
9. Постави во место скршена реле нов уред. Проверете ја состојбата на ангажман со вилушка.
10. Ние се поврзете на жица за да стартер штафета.
11. Нарезници две завртки (завртки) одредување на реле на стартер.
12. Инсталирајте го стартер во обратен редослед.
13. Се поврзе со него и инсталации на реле.
14. Проверете ефикасноста на почетна уред.

Неколку совети

Со цел да се префрлат на повлекувачот служи колку што е можно, да го слушнете овој совет:

1. Ако акумулаторот е испразнет, стартер се врти полека и неговата брзина не е доволно да се запали моторот, оставете го на обиди да почне на возилото. Значи, вие не само што ќе доведе до состојба на батеријата длабоко празнење, но ќе ја оштети стартер реле.
2. Палење на моторот, не се претвори во алансерот подолго од 15 секунди. Ова ќе доведе до преоптоварување во неговиот синџир, поради што е можно согорувањето на контакти реле, дува својата ликвидација и стартерот намотки.
3. Избор замена повлекувачот реле, не ги купуваат евтини производи. Тоа е подобро да се даде предност на деталите на добро познати производители, и да ги купат само во специјализирани продавници.