ВАЗ-2111: осврти сопственици на автомобили

ВАЗ-2111 - домашни вагон, сериски произведени 1998-2009, единаесеттиот модел наследник "Лада" стана "Priora". автомобил фабрика беше спроведена на Волга, како и во Украина (во Cherkassy "Богдан"). Машината е многу честа појава во ЗНД. Што е ВАЗ-2111? Осврти на сопствениците, на добрите и лошите страни на машината за да се погледне на нашата денешна статија.

изглед

автомобил дизајн е позајмена од "десетици". Всушност, тоа е исто ВАЗ-2110, само со поголем багажникот и шини на покривот. Машината има идентична форма предните делови на крилја и врати. "Десетици" Многу делови на вагон вклопуваат со. Ова е голем плус, која е обележана со мислењата на сопствениците. ВАЗ-2111 во зависност од опремата опремени со печат или леано дискови со дијаметар од 14-ти. Основната верзија, исто така може да се разликуваат со капа на магла. За останатите, не постои никаква разлика. Како што за "првите десет", што е употребено тука брендирана огледало со синкаво-рефлектирачки слој. Но, погледот на возачи на ВАЗ-2111 разминуваат тука. Многу критикува овие огледала се должи на нивната не-информативни и врзан со конвенционалните расклопување. Во пракса, некои од предметите во нив се навистина изгубени. И тоа функционира анти-рефлективен слој само во текот на ноќта, а потоа само малку.

ВАЗ-2111 - фотографии и преглед на патничкиот

разноврсна внатрешни работи не се разликува од седанот 2110 Тоа е истата фирма, аголна покрива со тенок, dvuhspitsevym тркалото. На централната конзола е малку искосени кон возачот. На него се две контролни дефлектор единица печка (на скапи модели на автомобилот е опремен со клима уред) и индикатор за отворање на вратата. На дното има лажат за сите видови на работи. Касета дека совозачката страна, многу рамен и се заклучува. Главните поплаки од сопствениците кои се однесуваат на квалитетот на збир од салон. Пластика е многу тешко и на крајот почнува да се разминуваат. Ова е особено точно на централната конзола. По 3-4 години од работењето, таа почнува да пукам и lyuftovat. Овој проблем е тешко да се реши уште звучна изолација. Управувачот има непријатно зафат - забелешка разгледува сопствениците на ВАЗ-2111. Било аналоген на тоа не, а на располагање е на пазарот само кинески "Проспорт" дека квалитетот е уште полошо фабрика.

Седишта се многу тешки - зборува за таа критика на сопствениците на ВАЗ-2111. И покрај тоа што вагон е дизајниран за пет лица, нормално само четири се заедно. Зад многу малку слободен простор. Проблемот на недостаток на багажниот простор во вагон реши. За разлика од седан, кој е оценет за 450 литри вагон располага до 775.

технички карактеристики

Овој автомобил го поставите различни централи. Најслабата во серијата е polutoralitrovye мотор со 8-вентилски механизам времето 72 коњски сили. Тоа е инсталиран на претходните верзии на разновиден и различни карбураторот гориво систем.

Понатаму веќе нема инјекција мотори со повеќе точки инјекција. Овој "desyatoshny" единица од 1,5 литри капацитет од 77 КС. Постои линија и гломазна мотори. Значи, автомобилот екипирани 1,6-литарски мотор со 82 коњски сили, кои потоа се зголеми на 89. Ова беше потпомогнато од страна на инсталација на 16-вентили за замена на 8-вентилски. Најмоќните во линија е 93-коњски сили бензински мотор со две брегасти осовини. Тој дојде на вагон со серија хечбек-12. Како за пренос, на сите моќ единици се составени неспорни механика со 5 чекори. Динамика на ширење - е речиси иста како и во "десетици". Расфрлање до сто зафаќа 12,5-14 секунди, во зависност од моторот. Но, автомобилот е многу чувствителна на overdrive. Тоа во суштина го покажува своето динамички карактеристики.

потрошувачка на гориво од сите единици на приближно ист. На пример, во градскиот сообраќај автомобилот троши 9 литри на сто. На автопат, оваа бројка се намалува на 8-7. За оние кои сакаат да се спаси дури и повеќе, тоа е можно да се инсталира гас опрема. дизајн на моторот од 11 "Лада" на ова и нема глобална "pereproshivok".

стапици

Сметаат дека она што тие велат дека за коментарите на автомобил ВАЗ-2111 на сопствениците. Предностите на оваа машина се концентрирани во багажникот. Што се однесува до проблеми во работата, тие почнуваат по 50 илјади километри. Првиот го прави самата познат систем за ладење. Со текот на времето, цевки проток. експанзионен сад покритие ќе престане да работи и не се пропустливи притисок во системот. Како резултат на тоа, резервоарот едноставно се распаѓа. диск спојката има ресурси од 120 илјади километри. Но носат нафрли лого треба да се санираат и 75. Ако на собранието на куплунгот е целосно да се промени на сите елементи. Овој уред, баскет и ослободување на спојката. Од 175 илјади скршени печати на менувачот. самиот пренос, за разлика од "топло", нема потреба од прилагодување на сцената и не штракаат со текот на времето. До 200 илјади пукна anthers надворешниот CV заеднички. Тие треба да се промени, заедно со клипови (бидете сигурни дека да се користи специјализирана за подмачкување на зглобовите).

издувните

На ВАЗ-2111 е инсталиран каталитички конвертор што се зачукуваше до 100 илјади. Се разбира, никој не го прави тоа да се замени. Катализатор се сече и се стави хорнбленд. На мотори со компјутер за да направи дополнителни firmware-от со цел да не се зголеми потрошувачката на гориво. Пригушувач почнува да 'рѓа, по 2-3 години од работењето. Тој алуминиумски, но овој слој е брзо излупени од метал. Издувна цевка и "панталони" доилка за долго време.

сопирачките

На предниот дел од автомобил цена диск елементи, задниот - тапани. На дискот треба да се замени до 180-200 илјади. Осврти на сопствениците на ВАЗ-2111, се препорачува да се инсталира елементи на 14 инчи, со оглед на ефикасноста на вработените остава многу да се извојува.

за корозија

Телото е многу се плаши од 'рѓа. Тоа се случува во 3-4 години. Осврти на сопствениците на ВАЗ-2111, истакна дека ако тоа не е време да се отстрани конвертор, корозија брзо се шири низ телото. Со цел да се продолжи животот, треба редовно да се направи антикорозионни третман. Проблематични места на телото - тоа прагови и заден лакови. Со цел да се заштити од вториот, многу сет шкафовите. Но, да се качи на завртките, вие не треба да - тоа е уште повеќе го забрза процесот на корозија. Ако редовно се справи со арки Movil и анти-гравитација, и можете да направите без крило клапи.

во заклучок

Значи, ние сфатиле која има карактеристики вагон ВАЗ-2111. Како што можете да видите, овој автомобил не е без недостатоци. Конкретно, ова се однесува на самото Собрание. Тоа не е на највисоко ниво, кои Togliatti модел кој украинскиот ВАЗ-2111 "Богдан". Осврти сопствениците постојано критикувана салон. Некои 80-100 илјади солзи на таванот. Торпедо и конзола за пет години да почнат да се тресат. Сличен проблем беше забележан во претходните модели ВАЗ (на пример, "девет" ниско панел). При купувањето на автомобил за "средно домување" треба да бидат многу внимателни - проверка на моторот, менувачот и на дното.