Бензински пумпи не пумпа бензин. Можни причини, начини за решавање на проблеми

Автомобилски бензин пумпа - уред за континуирано снабдување на гориво на фабрика во која се јавува формирање на мешавината на гориво. Дури и најмала од неговиот неуспех води до нарушување на работата на моторот, а повеќе сериозни грешки, едноставно не се кандидира.

Во оваа статија ние ќе се погледне во ситуација каде што пумпата за гориво не пумпа за гориво на сите, или на тресе, но не и во количество што не е неопходно да се моќ единица на нормална работа. Ние, исто така, се обидуваат да се разбере на можните причини за одреден дефект на механизмот за дотур на гориво и разговараме за методите на само-помош, по примерот на домашното производство на автомобили карбураторот ВАЗ-2109 и ВАЗ-2114 инјекција.

Кои се пумпи за гориво

Возила со бензински мотори, во зависност од брендот, модел и модификации можат да бидат опремени со различни дизајни на бензински пумпи. Но, сите тие се делат во две главни категории: механички и електрични. Повеќето бензински мотори опремени со механички уреди за хранење на гориво. Ако го земеме 2109 (карбуратор), а потоа засади таа дојде со една дијафрагмата пумпа производство DAAZ. Главната разлика помеѓу овој уред - едноставен дизајн, кој е лесно да се разбере дури и за почетник. карбураторот "девет" бензинска пумпа се наоѓа во одделот за моторот на автомобилот. Тоа е лесно да се најде на типични полукружен хаубата и гориво црева.

вбризгување на горивото мотори 2.114 се опремени со електрична пумпа. Во срцето на нивниот дизајн тоа е, исто така, мембрана, но за разлика од уредот снабдување "механика" гориво за возилата со автоматски вбризгување на горивото, не се под капакот на моторот, туку директно во резервоарот.

Симптоми на бензински пумпи

Без оглед на моторот не е опремен вашиот автомобил, знаци дека апаратот за снабдувањето со гориво што не е толку слични. Тие вклучуваат:

1. Недостаток на одговор на обидот за палење на моторот.
2. Повреда на стабилноста на моторот во празен од.
3. Тројки.
4. намалување на моќта.

Дизајнот на карбураторот на пумпа за гориво 2109

За да се разбере зошто не пумпа бензин пумпа 2109 (карбуратор), ајде да ги краток поглед на неговата структура. Така, "девет" единицата за снабдување со гориво се состои од:

• домување;
• рачен апарат со механичко пумпање;
• дијафрагма собрание;
• капак со вентили и приклучници за одредување на црева;
• цедилка;
• на рачката на рачно транспорт.

Принципот на работа на пумпата за механички гориво

Бензински пумпи, управувана од камера на брегастата оска која се движи тласкач во хоризонтална насока, предизвикувајќи нејзиното движење двоодни. Кариерист, пак, влијае на механичко пумпање рака, и тоа е веќе подигање и спуштање на дијафрагмата прачка.

Така во внатрешноста на пумпата за гориво да се создаде притисок кој поддржува капак на уредот клапи. Еден од нив додава гориво внатре, а не допуштајќи му назад, а другиот турка во линија на горивото ќе се карбураторот.

Како што можете да видите, дизајнот е многу едноставна, па, да се утврди причината за фактот дека пумпата за гориво не пумпа, тоа е доволно за да го расклопите и да го провери статусот на клучните елементи.

тласкач

Бидејќи телото не влијае врз работата на пумпата за гориво, ако тоа е, се разбира, не е оштетен, почнете со тласкач. Овој елемент е направен од челик и едноставно не може да се скрши. Но носат - ве молиме, особено ако тоа не е оригиналот, а купени како одделни делови. Тоа треба да се намали должината на неколку милиметри, и пумпата за гориво не Пумпа за гориво.

Напротив, тоа е нешто тресе, но амплитудата на движење на дијафрагмата е значително намален. Оттука и системот за гориво со низок притисок, и, следствено, грешки во моторот. Стандардната должина на тласкач DAAZ пумпи - 84 мм. Се мери со неговата должина, а го замени носат делови, ако е потребно.

дијафрагмата

Најчестите грешка на дијафрагмата - е нејзиниот прекин. Тоа се случува, исто така, дека тоа е деформирано. Поради оваа штета ќе почне да помине низ дијафрагмата се гориво, што е исто така причина за пад на притисок во системот.

Да се открие таква грешка е можно, само расклопување уредот за снабдување со гориво. Ако тоа не се пумпа бензински пумпи, дијафрагмата е виновен, ќе го видите веднаш. Да се реши овој проблем од страна на замена.

Покријте со вентили и приклучници

Кол ќе го расклопуваат пумпа за гориво, не е премногу мрзливи да се провери и вентили. Еден мора да ги споделите со гориво, а од друга - да се произведуваат. Само да ги кренат во воздух и да се постави, колку добро тие работат. Ако вентили не се справат со своите задачи, замените поклопецот собранието.

На пумпата и на рачката на рачно транспорт

Првото нешто што ќе видите расклопување механизам за снабдување со гориво - цедилка. Таа е направена од тенка перфорирана пластика. Причината за тоа, тоа не пумпа бензин пумпа, и може да се служи ако постои деформација на неговиот или сериозни загадувањето.

Во првиот случај, филтерот треба да се замени, во втората - исплакнете течност за чистење ламели.

Рачката на рачно транспорт на фактот дека пумпата за гориво не пумпа за гориво за време на ротација на брегастата оска, е неважно. Единственото нешто што може да го скрши - тоа е пролет, тоа се потпира на почетната позиција.

Бензински пумпи не пумпа: инјектор

Како што веќе беше споменато, пумпи во инјекција мотори карбураторот и гориво имаат различен дизајн. Во автомобили со присилна вбризгување на горивото сите процеси поврзани со тоа се хранат во комората за согорување, контролирани од електронски единица за контрола, па може да се случи таму оштетување на различни видови на електронски уреди.

Главните причини што пумпата за гориво не пумпа вбризгување, може да вклучуваат:

• мана погонот уред;
• Филтер затнувањето пумпа;
• неуспехот на реле;
• разнесени осигурач.

Како да се разбере причината за засечка е токму пумпата за гориво

Дијагностицирање на проблемите со бензинска пумпа во автомобил со гориво инјектира моторот е многу полесно отколку во автомобил со carbureted моторот. Фактот дека јасно слушнав звукот на модулот за гориво кога палењето е вклучено. Тој го зема неколку секунди. Овој звук покажува дека пумпата за гориво се врти, се тресе гориво.

Ако тоа се случи кога ќе се сврти клучот, а потоа со самиот уред е во ред, а причината треба да се погледне на друго место. Па, ако се вклучи палењето не можете да слушнете карактеристичниот звук на пумпата, можете да бидете сигурни - проблем во тоа, или во неговите елементи на напојување.

Започнете со реле и осигурувачи

Со оглед на тоа што единицата за испорака на гориво во автомобилот резервоарот, и дојде до тоа не е толку лесно дијагноза е подобро да се започне со реле и осигурувачи:

1. Одвртете го капачето завртки, кои се обезбеди монтажа блок, кој се наоѓа на левата страна на управувачкиот столб.
2. Под да ја најдете осигурач F3 (15а) и реле R2. Тоа се елементи кои треба да се провери.
3. Како и за осигурач, потребно е да се "пинг" тестер. Во случај на неспособност - да го замени.

Проверете реле во гаража доста тешко. Но, тоа е можно да се земе слична (од соседните гнездо), познати добри штафета, и го стави во место дијагностицирана. Сега се сврти на палењето. Тресе бензинска пумпа? Причината е пронајдена! Па, ако ништо не се промени, ние одиме понатаму.

Електричен погон и филтер

Бензинот пумпа во inzhetornom 2114 е елемент на модулот за гориво, која се наоѓа во резервоарот на возилото. Нејзините членови, исто така, вклучуваат:

• груб филтер;
• сензор за ниво на гориво;
• врски за поврзување на гориво.

Да се дојде до единица, отстранување на долниот дел од задното седиште, исклучете ожичување темперамент и отстранување на 8 прицврстување завртки што ги покрива. Отстранување на целиот собранието уред. Прво на сите увид во цедилка. Ако тоа е вклучен, заменете ја.

За да ја проверите моторот ќе треба да го поврзете директно до акумулаторот. Во случај на нормална работа ", заѕвони" инсталации и проверка на контакт жица на тежината на насловната на модулот. Ако моторот не дава знаци на живот, на прашањето "зошто не се пумпа бензин пумпа" конечно го најде своето решение.

Обидете се да поправка сами несоодветна. Само купи нов мотор и да ја замени старата. А сепак, тоа не е неопходно да се трошат пари за купување на целиот модул, кој сега е во вредност од околу 3 илјади. Рубли. Купат посебна електричен мотор и нов филтер. Сето тоа ќе ве чини три пати поевтино.