Возилото четири-тактен мотор

Се состои од четири моторот цилиндри, кои се монтирани на картерот и на врвот затворен главата. Картер дното лента прицврстени. Во цилиндарот се поставени вентили главата - на влезот и излезот, млазницата за вбризгување на горивото (дизел) мотори или со искра (бензински). Во внатрешноста се движи клипот, е поврзан преку игла на клипот со горниот дел од главата на поврзување прачка. Долниот шеф на поврзување прачка е покриена грлото на матката коленестото вратило главни списанија кои се монтирани на лежишта. На клипот во цилиндарот е запечатен со посебни прстени. На крајот на коленестото вратило е фиксна замаец.

Наречен горна положба мртва точка окупирана од страна на клипот на крајот на нејзиниот растечки мозочен удар, на долната мртва точка се нарекува позицијата што на крајот на надолна патување.

Такт се нарекува движење на клипот од една мртва точка до друга. Зафатнина формирана во текот на него кога е откриен во TDC, комората за согорување е параметар. зафатнина на моторот или на обемот на поместување - е износот објавени од страна на клипот, кога се движат од мртва точка. На зафатнина на цилиндарот - вкупна вредност од комората за согорување со работа.

сооднос на компресија е важен аспект, кој е дефиниран како однос на полно на обемот цилиндар на вкупниот волумен на комората за согорување. Модерни еден-цилиндричен мотор има сооднос на компресија на околу 10. еден цилиндар четири-тактен мотор има повисока компресија, не помалку од 20.

Четири-тактен мотор на почетокот на мозочен удар внесувањето кога ќе се отвори доза вентил, кога клипот почнува да се движи од врвот мртва точка. Во процесот на движење на вакуум е формирана во цилиндарот и четири-тактен мотор добива смеса од воздух и гориво пареа, која често се нарекува мешавина на гориво или гориво-воздух.

По клипот ЦРБ ќе се одржи, се должи на ротација на коленестото вратило, таа почнува да се искачи на врвот мртва точка, која се смета за почеток на мозочен удар на компресија. Ова го затвора влезот вентил, и во текот на циклусот, и вентили се затворени. Запалива смеса која е во цилиндарот на поместување на клипот да се TDC е компресирана, неговото зголемување температура и притисок. Постои максималната вредност кога компресија клипот на ТРС. Но, бидејќи процесот на согорување на горивото потребно некое време за запалива смеса се запали во однапред, пред на клипот достигне ТРС на удар на компресија. Смесата се запали од страна на електрична искра која скокови помеѓу електродите на приклучокот. Уште од времето кога искра BTDC, аголот на чудак повика на аголот на прецесија палење.

Во значителен број на моќ одземаат гасови ослободени за време на согорувањето на горивата, со притискање на клипот, што предизвика моторот да се изврши четворотактен циклус во текот на следните случуваат со вентили затворен на удар на клипот од ТРС на ЦРБ. Издувување почнува после мозочен удар. Се отвора, издувниот вентил и на клипот се движи кон TDC, разместување издувните гасови во атмосферата. Потоа, во истиот циклус секвенца се повторува.