Замена на греење кулер ВАЗ-2115, без отстранување на панелот

Со почетокот на првиот мраз секој пристоен автомобил сопственик треба да се обрне доволно внимание на системот за греење на вашиот автомобил. Особено ако зборуваме за автомобили произведени во земјата. Не сакам да кажам ништо лошо за нашата автомобилска индустрија, но тоа често се случува, дека тоа е наша автомобили пред зимата почнува да "дејствува нагоре".

греење - тоа е најслабата точка на сите ВАЗ. Постојано се распаѓа и се приклучи на тековните проблеми со погон вентилатор, проблем со греалка - тоа не е целата листа на проблеми е почетокот на ладно бран.

Во оваа статија ние ќе се зборува за она што е само-греење замена кулер ВАЗ-2115. Сликите на процесот на замена се прикажани подолу.

Дизајн карактеристики ВАЗ-2115 на системот за греење

системот за греење патничкиот простор во петнаесеттиот модел, како што, всушност, и сите членови на семејството "Самара", се состои од:

• Бојлер содржи во својата структура пластично куќиште (обвивка), радијатор и вентилатор (мотор со коло);
• Крејн се преклопуваат на течноста за ладење пристап (на течноста за ладење) за греење радијатор, и нејзините механички диск (ја рачката на контролниот панел и кабел);
• уред за контрола на вентилаторот (контролор на таблата со инструменти).

Како загрева внатрешноста ВАЗ-2115

Во текот на летниот период во кабината не се прегрее, возачите грејач вентил се поклопуваат со придвижување на рачката на погонот во својата соодветна позиција, со што се затворање на протокот на загреана течност за ладење во радијаторот шпорет ВАЗ-2115. Со други зборови, антифриз или антифриз циркулира во системот, заобиколувајќи грејач.

Во студените вентил е отворена, и се движи на течноста за ладење по загревање радијатор греење. За снабдување со загреан воздух во кабината се користи вентилатор кој дува на радијатор перки и можат да работат во три различни режими кардиналност.

грејач радијатор дефект

На ВАЗ-2115 се следниве најчестите дефект на греење радијатор:

• течење (прекршување на запечатување уред);
• опструкција (формирање на приклучок предизвикани од страна на таложење на скала или нечистотија).

Знаци на големи грешки греење кулер

Протокот на течноста за ладење од радијаторско греење тешко да се види, бидејќи самиот уред е скриен од нашите очи длабоко во цртичка. Покрај тоа, тој е, исто така, во куќиштето на грејач. Знаци истече на ладилникот може да биде или намалување на нивото на течноста за ладење во резервоарот кога нема видливи протекување, или како влажни дамки на тепих во внатрешноста на возачот. протокот на течноста за ладење или антифриз за внатрешни придружени со присуство на специфичен мирис и мрсна форма мат филм на шофершајбната на автомобилот.

Опструкција на радијатор греалка е најчесто последица на употребата на ниско-квалитетни и евтини течноста за ладење или удри во нечистотија систем. Исто така, приклучокот може да се должи на долгорочно работење на уредот. Својата функција е ладен воздух проток од дефлектор кога петел е отворена грејач и вентилаторот. Дијагностицирање опструкција што е можно, да се допира на влезот и излезот цевка на греење радијатор во моторниот простор. Ако првиот топла и други ладно - на дефект.

Поправка или замена

Со дефинирањето на таков проблем, сигурно ќе се постави прашањето за тоа дали поправка е можно, или уште треба да се замени греење кулер ВАЗ-2115? Реши тоа само може изнаоѓање на она што е направен од метал. Радијатори може да се направи од било бакар или алуминиум. Првата, се разбира, се поскапи, но се многу повеќе, а во некои случаи тие можат да се поправат (лемење место depressurization). Алуминиум модели се помалку сигурен, но се почести поради ниските цени.

Во секој случај, првото нешто да направите е да се отстрани радијатор шпорет ВАЗ-2115, а потоа да се планираат понатамошни дејства.

Што алатки и ресурси ќе бидат потребни за отстранување и инсталација на радијатор грејач

На алатки бара множество на клучеви и шрафцигер Филипс. исто така потребен капацитет да се исцеди течноста за ладење (од не помалку од 5 L широк врат) и партал.

Замена на греење кулер ВАЗ-2115 треба да се врши со употреба на лифтот или дупка гледање.

подготвителна работа

За да го стартувате моторот на автомобилот се препорачува да се загрее малку. Поставете ја машината на јамата или подигнување на лифтот, треба да се отстрани заштита на моторот.

Пред менување на радијатор печка ВАЗ-2115, што треба да се исцеди течноста за ладење. Откако ќе го утврди локацијата на одводната цевка на блокот на цилиндарот (не се меша со масло во картерот), замена подготвени сад, при што одвртете. Кога течноста за ладење е исушена, затегнете го приклучокот е потребно.

Следна ние ќе се погледне како замена на греење кулер ВАЗ-2115 со свои раце. Задачата не е лесно, но тоа е остварливо.

Расклопување на шпоретот радијатор

За да се дојде до "петнаесеттиот" греалка е тешко. За таа цел, обично треба да се уништат целата табла. Овде, дизајнерите имаат работено на слава ВАЗ во текот на нашиот возач ќе се соочат со проблем, и веднаш помислив на следново.

Замена на греење кулер ВАЗ-2115, без отстранување на панелот, во принцип, е можно, но тоа бара учество во процесот на колега.

Започнуваме со што одвртете го шрафот за прицврстување центар на контролната табла на телото. Таа се наоѓа во средината на врвот и се покрива со пластична капа. Потоа одвртете ги завртките обезбедување на кутијата за ракавици и лево пластични шалче покриваат дополнителни монтажа единица (на совозачкото седиште). Потоа одвртете ги двете завртки табла централниот дел прицврстени за подот. Следно, се отстрани контролата грејач кабел кран, а две размавта контрола кабел. На дел од седиштето на возачот се најдат три завртки обезбедување на капачето на ладилникот и ги одвртите.

Замена на греење кулер ВАЗ-2115, без отстранување на панелот, што значи мала промена подлабоко во внатрешноста. Единствениот начин да се дојде до грејач. По отстранување на пластични папучи печка контрола држела, се повлече самиот панел. Ако одврти сите завртки, тоа мора да се добие за да се надомести. Во формиран помеѓу десната страна панел и телото ставајте никакви предмети, како што се празни пластични шишиња. Од грејач ќе останат во вовлечена состојба.

Замена капацитет радијатор цевки, ослабување на стеги нивно приложување. Во тоа време, можно истекување на мала количина на течност за ладење, така што сите работи се вршат со максимална точност.

Само по одвод на антифриз и течноста за ладење на ладилникот може да се отстрани од куќиштето на грејач. Тука ќе треба асистент, кој ќе се бара да ги подигнете го капакот.

Замена на греење кулер ВАЗ-2115, без отстранување на панел: фотографии, опис

По укинувањето на радијатор особено не се релаксираат, бидејќи за да се стави на местото на нов уред - е посложена. Започни со тоа помошник повик и барање, како и за време на отстранувањето, подигнете панелот. Замена на греење кулер ВАЗ-2115 бара посебна нега - ако не е инсталиран може да се оштетени, а потоа мора да почнете одново сите се повторно. За воспоставување на нов простор грејач, бидете сигурни дека тоа дојде до капакот, во спротивно тоа ќе биде невозможно да се поправи. После тоа се поправи на ладилникот со три завртки.

Понатаму, тоа мора да биде поврзан со влезот и излезот црева. Дека тие се стави на врски полесно, намачкајте ги со вода со сапуница внатре. Ако се оштетени црева (раскинува, пукнатини), заменете ги со нови. Истото важи и прстиња. Поврзување на жици за контрола грејач држела на контролниот панел. Проверете нивната работа. На семафорот уште не е прицврстена во брзање.

Што треба да се случи на крајот

По замена греење кулер ВАЗ-2115 беше успешно имплементирана, потребно е да се провери ефикасноста на целиот систем за греење, како и затегнатоста на врски. За да го направите ова, се наполни резервоарот со течност за ладење на посакуваното ниво. Запалете го моторот и се загрее. Вклучете го вентилаторот грејач и отвори вентил. Топол воздух од отвори укажува на тоа дека на течноста за ладење нормално поминува низ греење радијатор. Но, тоа не е се. Се обиде својата рака радијатор греење цевки. Тие треба да бидат жешки. Осигурајте се дека прстиња се тесни доволно, така што течноста не излегуваат во јавноста во врска со цевки. Ако се е во ред, можете да почнете нарезници контролниот панел.

корисни совети

Исто така, би сакал да им даде неколку совети за тоа како да се продолжи животот на греалка радијатор.

1. Не икономисвам на течноста за ладење. Евтини течноста за ладење е главната причина за проблеми со радијатор грејач.
2. Систематски да се провери нивото на течноста за ладење. Ова не само што им помага да се идентификуваат истекување својата, но, исто така, ќе се спречи на моторот од прегревање.
3. Во текот на летото, а најмалку еднаш месечно отворена славина грејач течноста за ладење да се прелеат во ладилникот. Оваа одлука ќе се спречи влошување на механизам stopcock и овозможи на радијатор не е "исуши".
4. Кога замена е потребно за да се ослободам течноста за ладење со специјална течност. Ова ќе го забави процесот на скала депозити.
5. По утврдување на проблем во системот, не се повлече поправки.