Форд Фокус 2: заменување на центар со свои раце

Форд Фокус 2 е многу популарен автомобил во Русија. Неговата популарност го доби благодарение на високата сигурност, одржливост и буџетска цена. Меѓу сопствениците на автомобили постои мислење дека е многу потешко да се поправи странски автомобил од ВАЗ. Ова не е секогаш случај. Особено кога станува збор за автомобил како Ford Focus 2.

Заменување на центар или лого е операција која може да ја изврши дури и почетник-механичар. Како да го направите тоа - прочитајте во написот на денешницата.

Симптоми на дефект

Како да се утврди овој дефект? Тоа е многу едноставно. Како и во секое друго лого, на влошување тука постои карактеристичен потпевнувам. Со зголемување на брзината, се зголемува. Но, како да се утврди на кое тркало е потребна замена на лежиштето на центарот? "Форд Фокус-2" се става на лифтот. Понатаму, тркалата обесени од едната страна до другата, наизменично се тресат. Ако има една игра на една од тркалата на Ford Focus 2 автомобилот, заменувањето на центар ќе биде неизбежно. Ако нема лифт, можете да користите дигалка. Сепак, ќе треба да се закачите секое тркало одделно, и ова ќе потрае многу подолго.

Карактеристики на конструкцијата на центар

Имајте на ум дека на некои автомобили овој елемент не е склопен. Не е исклучок "Форд Фокус-2". Замена на главниот уред се врши целосно, дури и ако само логорот е во ред. Интересно, елементот се менува во собирањето само на последните генерации на "Фокус". Лежиштето на централата FF-1 варира одделно. Што се однесува до нашиот случај, мора да го купите собранието на центарот. Тоа чини околу три илјади рубли. На автомобили "Форд Фокус-2" замена на наод се извршува во парови, тоа е трошокот за поправка се зголемува еднаш на шест илјади. Ова не може да се избегне, бидејќи овие елементи се истроши речиси идентично. Ако го замените само еден лого, следниот наскоро ќе зуењето. Исто така, забележете дека ги разликувате хабовите, дизајнирани да работат со ABS и без него. Пред да го купите, вреди да се открие дали таков систем е инсталиран на вашата машина. Не е скапо да се замени задниот центар. "Форд Фокус-2" во однос на одржливост доби многу позитивни повратни информации.

Анализирајќи ги карактеристиките на целосно заменување на елементот, можеме да ги разликуваме следниве предности:

• Минималниот ризик од неправилно поставување на лежиштето (бидејќи веќе е притиснат во фабриката).
• Обезбедување на максимален ресурс на елементот, бидејќи самиот производител е одговорен за квалитетот.
• Полесна замена, како и значителни заштеди на време за работа.

Подготовка на

Ставете го возилото на лифт или рамна површина. Исто така, подгответе го следново множество на алатки:

• Одвртувачи.
• Комплет со глави од 12 до 18.
• Клучеви.
• Ракавици.
• Извлекувач.
• Затегнувачи на тркала и дигалка (во случај работата да се изврши без лифт).

Да започнеме

Значи, како се заменува предниот центар? "Форд Фокус-2" е инсталиран на лифтот или приклучокот. Потоа, тркалото се отстранува од посакуваната страна. Ако висат на тркалото на дигалката, ставете го автомобилот на рачната сопирачка и поставете ги запците. Сега треба да ги извадите плочките на сопирачките и цилиндерот. Тогаш е потребно да го одвртете централниот центар. Потоа, користејќи го извлекувачот, извадете го врвот на управувачот. Ако вашиот автомобил е опремен со антиблокирачки систем за кочење, исклучете го ABS сензорот. Отстранете го делот за сопирачките. Го обесуваме на пролет. Не е неопходно да се извадат цревата за сопирачките или да се исцеди течноста. Следно, отстранете ја топката заеднички, свртете тупаница и амортизери (како што е тука висината тип "McPherson"). На тупаница ќе има ABS сензор - ние исто така го исклучуваме. Потоа притиснете го центарот со извлекувач. Се препорачува претходно да се исчисти ротационата камера од нечистотија. Сега останува само да притиснете во новиот центар и да ги инсталирате сите делови во обратен редослед.

Обрни внимание

Некои ентузијасти на автомобили користат чекан или чекан за санка за да го притиснат центарот. Да се користат такви алатки е исклучително опасно. Можете да го оштетите новиот центар, свртете тупаница и други елементи на суспензија. За да го инсталирате овој елемент, користете специјален печат. Сепак, ова е достапно само во големи работилници, а купувањето на едно време е непрофитабилно. Како да се биде во оваа ситуација? Ако не сакате да контактирате со услугата, можете да користите механички извлекувач. Цената на оваа алатка (ако сметате дека е едноставна, механичка опција) не надминува една и пол илјади рубли (работи на штанд на СТО од 2,5 илјади рубли, така што уредот ќе се исплати веќе при првата употреба). Во собата се вградени специјални цевководи, моќен мијалник и завртка. Со правилно ракување, дури и без демонтажа на решетката и ротационата камера на центар, може да се замени центарот. "Форд Фокус-2" со свои раце за поправка не е толку тешко како што изгледа на прв поглед. Како да се користи механички извлекувач? Од комплетот, треба да го изберете правилото за правилната големина и да го инсталирате уредот на лежиштето. Ротирање на завртката за струја во една или друга насока, ќе го притиснете или отстраните елементот. При инсталирање на центар, важно е да се избегнат нарушувања. Воспоставување на ротациона тупаница така што еден елемент се движи по оската на лежиштето.

Затезен момент

Важно е да не се преоптоварите тркалото на лежиштето на тркалото. Производителот препорачува затегнување со сила до 181 Nm. За да го направите ова, се препорачува да користите клуч за вртежен момент. Меѓутоа, во отсуство на такво, можете да го прилагодите затегнувањето "со око". Затегнете ја оревката додека тркалото во суспендираната состојба малку не ротира во тензијата. Олабавете ја орев неколку врти. Потоа, тресете го тркалото од земја до друга. Треба да има мала реакција. Ова е нормално, бидејќи со силно затегнување на кафезот на центарот на лежиштето едноставно се распаѓа. Секогаш оставајте мала празнина. Освен тоа, подмачкајте ја оревката "Lithol-24" и инсталирајте го капакот. За оваа постапка, замената може да се смета за комплетна. Проверете како се однесува автомобилот. Рев мора да исчезне. Самата машина не треба да оди на страна. Ако има било какви вибрации, проверете го вртежниот момент на центарот.

Заклучок

Значи, дознавме како центар се заменува самостојно. "Форд Фокус-2" - многу одржлив автомобил, па како операција како и монтажа на лежишта, под моќ на кој било сопственик на автомобили. Главната работа е да се користи извлекувач за ова, а не чекан. Само на овој начин може да се гарантира долгата и хармонична работа на новиот центар.

И уште една важна точка - за време на работата, проверете го подмачкувањето во логорот на центар. Механизмот е деструктивен - прегревање, триење, прашина. Сето ова негативно влијае на ресурсот на елементот. Ако под капакот нема подмачкување, додадете го со Lithol. Ако се придржувате кон овие препораки, животниот век на центарот ќе изнесува околу 150 илјади километри.