Автомобил тело

Што е телото на автомобилот? "Направени од дрво, метал или пластика кутија во која транспорт на стока и патници", - рече на возачот. "На повеќето скапи и тешки елемент на автомобил" - рече дизајнер. "За да го зацврсти сите други детали", - рече инженер. И дизајнер рече: "Телото - уметничко дело!". Она што е интересно, секој од нив ќе биде во свој ред.

Богатството на форми

Унијата е донесена за да се дизајнира на телото на автомобилот, освен седан (Moskvich, Волга, Лада) и караван (2104, Волга 24-13). На патиштата на земјата трчаа во основа, само таков автомобил. Монотоно проток на близнаци машина повремено разредена лимузини влада флота, странски купе, roadsters и кабриолет. Но, појавата на овие машини се толку ретки, таму е секогаш се смета како настан, се собираат околу него случајни минувачи.

Но, тие денови се помина, и сега, гледајќи зафатен автопат, тоа е можно за неколку минути да го грабне погледне овие типови на каросерии како Fastback, хечбек, Notchback,, една, две, па дури и три-волумен автомобили, srednekapotnye машина. Како и прекрасни крст помеѓу купе со генералисти, кабриолети со магнети и спортски автомобили на лимузини. Постојат можности за тоа каде и не го разбираат она што телото на автомобилот се користи во овој случај. За сега, секој производител на автомобили е посветена за издавање на еден "платформа" не е неколку, како и досега, но три, пет или дури и повеќе различни видови на модели, и да се разбере нивната класификација сигурно е тешко дури и од страна на креаторите.

типови на тела

Кабриолет - телото на патничко возило со мек покрив и openable страничните прозорци. Меѓународни инструменти кабриолет нарекува само тие машини чија страна прозорци отстрани не потоне.

Cabover - телото на една обем, назначена со тоа, предната оска се наоѓа зад точка на волан центар. Голем број на мали јапонски автомобили, на прв поглед со "караван" аранжман, всушност beskpotnikami. Светла претставник од овој тип - Субару sambar.

Shay наречен телото на меките шатор тип на патници наместо на покривот и отстранлив прозорци. Конфузија додава и фактот дека во Германија, наречен кочии кабриолет со шест-тело, виткање покривот и способноста да се отстранат решетката страна прозорци.

Van се смета за телото на возилото, што носачот е одвоена од страна на поделба од возачот. Овој тип со мали модификации во форма на отстранлив седиште во товарниот простор без партиции помеѓу возачот и на обемот на карго почна да се биде популарен со 90 години на минатиот век.

Комби - тело во два тома, кои можат да носат и патници и товар се релативно големи (со преклопени задни седишта). комби задната врата олесни утовар и истовар. Како што може да се претпостави од името, овој тип на тело дизајнери комбинирани способности седан и караван. И покрај фактот дека IL-Combi произведени за многу години, се уште е странски збор "хечбек" стана се повеќе популарна од Советскиот името, кој за жал не се држи.

Универзална - тело што има два тома, патнички и товарни, меѓу кои не постојат бариери. Задните седишта се свитка серија вагон.

Некои автомобили од овој тип, на пример, Рено Еспејс, може да се нарече еден волумен универзален. Толку разновиден - тоа не е нужно во два тома.

Roadsters - редок вид на двосед тело со мека покрив.

Targa - обично купе или седан со можност за отстранување на средниот дел на кров. Светла претставник од овој тип - Porsche 911 Targa и Porsche 914.

Прифат - телото на патниците и тип на товар на еден или два реда на седишта, со крути поделба поделба на товарот од патниците на задната страна на која има отворена платформа за товар.