ZAZ 1103: Технички спецификации и фотографии

ZAZ-1103 - компактен патнички автомобили во класата. Машина сериски произведени 1999-2011 во Zaporozhye автомобилска фабрика. По објавувањето на широка маса на моделот стана навистина популарен, особено на домашниот пазар во Украина. До денес ZAZ-1103 "REP Нова" е еден од повеќето достапни и евтини ракување со машини. Што е автомобил кој? Што има перформансите и потрошувачката на гориво на ZAZ-1103? Преглед на моделот, се однесуваат на нашата денешна статија.

дизајн

Модел ZAZ-1103 стана наследник на застарените "Tavria" (ZAZ-1102), кој бил развиен за време на советската ера. Малкумина знаат, но во развојот на нови "Slavuta" учествуваше загриженост "Даеву Моторс". Можно е да се подобри квалитетот и спецификации се изгради на автомобилот.

Однадвор, автомобилот наликува на стариот "Tavria" - сите иста форма и рустикален квадратни фарови. Претходникот разликува новиот дизајн на решетка и во боја на каросерија браници. Погледнете, тоа изгледа како ZAZ-1103. Автомобил фотографии презентирани во оваа статија.

Телото на машината припаѓа на формат на "liftback". Сепак, многу критикуван како вулгарен дизајн на лаковите на тркалата и задната врата. Последново е јасно одделени од телото. Имајте на ум дека, во доцните 90-тите години беше изведена на ZAZ "Р" во "турнеја" тип на тело. Автомобилот беше даден прекарот "Дан", но беше прекината поради својата неликвидност.

И покрај ниската цена и едноставен дизајн, машината има директно празнини тело и висок квалитет печати врата. Сепак, постои недостаток во автомобил ZAZ-1103. Рецензии, кои велат слаба отпорност на корозија на телото, што е особено забележливо по операцијата на зимата. Не спаси дури и на анти-корозија третман - ако метал е гнили од внатре.

На "Slavuta", како и во "Tavria", користи специјални тркала. Тие се дизајнирани под 3 завртки и е еден вид на бендот кој обезбедува центар. Многу сопственици сметаат дека изградбата на лошо обмислен, и да се стави на алуминиумски тркала, центар треба да се менува во целост. За среќа, решението на игла на "класици". Но, дури и после тоа, а не фактот дека на тркала се заклучи на своето место. Многу често, нестандардни гумени се држи до задниот лаковите на тркалата сецкани форма. автомобилот е многу компактни димензии. Така, должината на машината е 3,98 метри, ширина - 1.58 метри, висина - 1.42 м. Оглед на конфигурацијата ZAZ-1103 е опремен со 13-инчни тркала. Тло - 15 сантиметри. Но, тоа често не е доволно дури и со кратко меѓуоскино растојание. Кога целосно натоварен падови возило лошо. Основана тркала се многу мали и тешко да се замени - смета од страна на многу возачи.

салон

Внатрешноста е речиси идентична со истиот "Tavria". Тука е иста тесна внатрешни работи и тврда пластика. Сепак, дизајнерите се обиде во текот панел врата и места, давајќи им повеќе модерен изглед. Тркало - chetyrohspitsevy, без корекција за висина и дофат.
Седиштата се толку блиску заедно дека понекогаш контакт за колената на возачот со соседните патник. Просторот зад себе не можат да зборуваат. Како и за подигање, со волумен од 300 литри. Производителот има обезбедено виткање назад троседот, кој ви овозможува да се зголеми капацитетот на багажникот од 700 литри.

технички карактеристики

И покрај ниската цена, формација моторот беше доста голем во автомобил ZAZ-1103 "Slavuta". Карактеристики мотори се различни. Значи, ајде да се погледне на мотори, со цел:

• MeMZ-245. Овој мотор е поставен на првата серија "Slavuta" 1999-2001-та година. Единица имаше 8-вентилски распоред и карбураторот гориво систем. Истиот мотор беше искористена за да "Tavria". Во неговиот волумен од 1,1 литри што ја произведува 51 коњски сили моќ. Вртежниот момент на три илјади вртежи - 79 Nm.
• MeMZ-2457. Тоа е подобрена верзија на претходната единица. Моќ се зголеми до 58 КС. На работен волумен се зголеми на 0,1 литри. Се зголеми и вртежен момент. Сега тоа е еднакво на 90 Nm. Овој мотор се наоѓа во "Р" почесто. Единицата е монтиран на модел 2000-2006 модел години.
• MeMZ-2477. Оваа нова генерација на мотори кои инјекција различни гориво инжекционна систем. Инсталиран на автомобили 2006-2011. Максимална моќ единица за волумен од 1,2 литри од 63 коњски сили. Вртежен момент - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Овој капацитет карбураторот мотор од 1,3 литри. Нејзината моќ е ист како во претходната верзија на инјектирање. Вртежен момент - 101 Nm при 3,5 илјади револуции. Години на производство - 2001-2006.
• MeMZ-3017. Може да се каже ", име на весник" за единица "Slavuta". Ако јачината на звукот е 1,3 литарски мотор даде од 66 коњски сили. Тој е поставен на "Slavuta" 2002-2011. На моторот се карактеризира со инјектирање на вбризгување на горивото.

Сите од горенаведените единици се составени со пет-брзински мануелен менувач и ги исполнуваат стандардите "Евро-3" токсичност.

динамиката на потрошувачката

Возило, бидејќи на мал волумен на моторот се разликува ниска потрошувачка на гориво. Во режим на земјата е 5,6 литри до 1.3 литарски мотор. Во урбаните средини, овој параметар се зголемува до 8 литри на 100 километри. Максималната брзина - 157 километри на час. Растера стотиците - 16 секунди на најмоќниот мотор.

шасија

На предниот дел на "Slavuta" се користи независно тип суспензија "Мекферсон". Задна - Полу-зависни зрак со хидраулични амортизери и спирални пружини. Покрај тоа, автомобилот е опремен со стабилизатор бар. Управувачот - решетката и крило тип. Гуми - радијална големина 155/70 R13.

Цени, рецензии

Во моментов, просечната цена на еден автомобил е 1-2 илјади долари на домашниот пазар (во Украина). сопственици на коментарите укажуваат на неколку позитивни аспекти на возилото. Во првата точка - тоа е евтини и достапни делови. ZAZ-1103 може да се поправи со рака. Машината има прилично удобно се вклопуваат и покрај нејзината мала големина.

Сега се забележи недостатоците на моделот. Првиот недостаток - тоа е мал век на моторот. Тие ретко доилка сто илјади километри, па дури и со навремена услуга. Многу сопственици не се препорачува да се земе моделот со карбуратор гориво систем. Инјектирање бара постојана корекција која може да се бара во погрешно време (за движење). Внатре е прилично преполн и бучно. Нема клима уред и постојано низ воздухот. Не постои можност да се инсталира други дискови или гума без значителни измени.

заклучок

Значи ние сфатиле што има ZAZ-1103 спецификации, се обрне внимание на коментарите за конфигурација на уред и уредот. Кој може да се препорача овој автомобил? Овој модел е совршен како опција на одмор, или како прв во сопственост на автомобилот. Сепак, кога ќе купите треба да бидат свесни дека со оваа машина може да се појават проблеми во работењето на раните денови. Ако не сакаат да се занимаваат со уредите на автомобил или поправка на автомобилот со вашите раце, треба да се обрне внимание на повеќе сигурен автомобили. Како алтернатива, возачите им се препорачува да "Фолксваген голф" втората генерација.