Sho-Me 525. Antiradar "Прикажи-Me": преглед на модели, клиент осврти и експерт

Казните за прекршување на сообраќајот секоја година повисоко и повисоко прописи. Дури и за исклучување на светлата во текот на денот возачите ќе треба да плати неколку сто рубли, а не да се спомене и поголеми нерегуларности. Значи, тие одат на сите видови на трикови, во обид да се минимизираат контакти со сообраќајната полиција. Некои луѓе се обидуваат да ги следат правилата, други користат радар детектор.

предупредување стапица - посебен уред, известување на возачот дека полицијата радар во близина на сообраќај се користи за да се утврди стапката. Така, сопственикот на возилото има време да се забави и да поминува под контрола дел од патот без проблеми. Исто така, радар детектори функција е да се создаде пречки кои го попречуваат точно утврдување на брзината на возилото.

Меѓу постојните производи значителен удел на пазарот окупирана од страна на модел Јужна Кореја под името на брендот "Прикажи-Me". Фирмата произведува повеќе од 15 години на пазарот на ЗНД уред за предупредување за надминување на ограничувањето на брзината, која постојано е призната од страна на експерти од најдобрите во својот сегмент.

Еден од најпопуларните модели произведени од страна на оваа компанија, радар детектор Sho-Me 525. Да ги разгледаме неговите карактеристики и особености, неговите предности и недостатоци, земајќи ги во предвид ставовите на потрошувачите.

опис

Оваа ниска цена радар детектор кој се користи за да се идентификуваат сите видови на радари, стои во служба на сообраќајната полиција. Апаратот разликува работа "искри" "Фалкон", "Бинарни", "везир" "RADIS", "Арена", "Крис-П" и повеќе современи ласерски нарушувања видео-снимка "Amata" и "LEEDS". Тој е компактен модел кој не заземаат многу простор на шофершајбната. Sho-Me 525 должина од 10,6 см, ширина -. 6,7 cm Тежина - само 115 g разлика од многу модели на пазарот, овој уред е во можност да детектира еден од повеќето опасното радари - "стрелка", што не е само автоматски ја мери брзината, но во исто време, автомобилот троши videofiksatsiyu со дефиницијата на своите соби.

се движи

Sho-Me 525 дела во сите познати бендови (X, ултра X, К, ултра К), вклучувајќи ги и оние кои се ретки на рускиот патишта (Ka, Ku). Радар детектор исто така може да се открие минливи режими на работа радар Instant-On, POP, F-поп. Како што споменавме порано, тоа детектира радијација ласерски детектори. Агол на гледање, како и повеќето модерни детектори, е 360 степени.

режими

Познато е дека богатството на различни фреквенции на радијација во градот е огромна. Голем број на сигнали може лесно да се збуни радарски сензор, така што тоа ќе работи на секој ќош. Тоа е причината зошто некои модели, вклучувајќи го и Sho-Me 525, снабдување на владата "град", во која чувствителност на инструментот се намалува, со што се намалува бројот на лажни позитиви. Во овој модел, еднаш ќе се инсталира како 2 режим, подесени на различни нивоа. Спротивно на тоа, на селски пат или автопат, кога веројатноста за фаќање на надворешен сигнал е многу ниска, чувствителноста на радар детектори треба да биде максимизиран со цел да го привлечат вниманието на сигнали издадени од стеги брзина полицијата сообраќајот. Тоа е да се работи во такви услови и е наменет на владата "песна".

модел карактеристики

Овој модел се користи нов интелигентни алгоритам за заштита од лажно позитивни интелигентни анти-falshing algorithmTM. Како што се користи supergetardin приемник на сигналот, и рециклирани getordin миксер, на тој начин подобрување на карактеристиките на откривање на сигналот краток пулсот. За откривање на ласерски сигнали примени чувствителни кондензатор биконвексни леќа.

изглед

предупредување стапица "шоу-Me" доаѓа во пластична кутија, сите црна или сребрена боја акценти. На спротивните страни на телото се на контролни копчиња на инструментот:

1. копчето за вклучување / исклучување волумен (се наоѓа на страната).
2. LED дисплеј со икони (крај се наоѓа).
3. Антената и леќа добивањето ласерски сигнали (на другиот крај).
4. Придушување светлината панел (горе авион).
5. Копче на владата "Сити" и "Silent".
6. Најавува на кабелот за напојување 12 во (страна).

На екранот се наредени во ред неколку ликови од различни бои за да ви помогне да стигнете до избрани режими и се движи дефинирани држачи брзина.

вредности карактер

1. Индикатор на P / L, задно жолта покажува дека радар детектор Sho-Me STR на 525 е вклучен. Ако трепка за време на работа, тоа значи дека уредот зедов брзина ласерски заклучување на сигналот.
2. X LED светат црвено - блиску до уредот работи во X. опсег
3. Кју икона светла зелена - единица фатени радари кои работат во Кју-бенд.
4. Со сијаличка светнува жолта - достапни во близина на работа на уредот во опсег од К.
5. Писма Ка светат црвено - предупредување стапица Sho-Me уред 525 фати работат во Ка-бенд.
6. Се прикажува со црвени букви осветлена см - во опсег од "видливост" на уредот е откриен videofiksatsii систем "стрела".
7. icon C1 се означени со црвена боја - вклучени "Сити 1" на владата.
8. icon C2 е истакнат во жолта - Режимот на "градот 2".

Колор-кодирани спектар на радарот идентификувани не се ограничени само на можноста за Sho-Me 525. Упатство наведува дека при откривање на радарот содржи аудио сигнал. По откривање на два или повеќе извори на сигнал, приоритет се дава на ласерски сигнал и само тогаш - на радарски сигнали, вклучувајќи комплекс "стрела".

опции

Вклучено со уредот се лепенка, кабелот за напојување и држач за монтажа на шофершајбната со вшмукување чаши.

Методи за прикачување и инкорпорирање

Постојат 2 начини да се монтира радар детектор Sho-Me 525. Прирачник држави кои можете да го инсталирате на контролната табла со помош лепенка или во прилог на шофершајбната вшмукување чаша.

Во првиот случај со лепенка отстраните заштитниот филм. Еден залепени на дното на радар детектори, оставајќи го отворен серискиот број. Другата е во прилог на контролната табла на претходно избрани и чисти од прашина и нечистотија место.

Во вториот случај се носат на рамката за вшмукување и прикачете ги на шофершајбната (ако е потребно заградата може да се свиткани). Таа не носат уредот, вметнете едниот крај на кабелот за напојување во радар детектор, а другиот - во запалка. Во овој случај, детектор на радарот ќе се вклучи и да започне фазата на авто-тест, кој може да се утврди од страна на серија на звук и светлосни сигнали. На авто-тестот е завршен, на екранот ќе светне жолта икона P / Л.

контрола на гласноста

Од премногу силен звук може да го наруши и одело на нерви на возачот, постои потреба да се направи тоа потивко. Спротивно на тоа, лице со оштетување на слухот треба да го стави на максимум, во време за да одговори на сигналот. Прилагодете ја јачината на звукот , може да се користат од страна на тркала: за таа цел неопходно е да се сврти лево или десно, се додека таа не почне да се организира. Доколку е потребно, целосно можете да го исклучите алармот или вклучете авто-неми.

контрола на осветленоста на екранот

Екран со заднинско светло во овој уред може да се прилагоди во три положби:

1. Дим (исклучен светлината) - на владата се препорачува за употреба во вечерните часови, во текот на ноќта или во облачен ден.
2. Bright (светла) - се користи во дневна светлина.
3. Темно (темно) - на екранот се активира само кога радар детектор Sho-Me 525 детектира сигнал.

Префрлување од режим на владата кога ќе го притиснете копчето мракот.

Осврти

Како што покажува практиката, добар сет на функции најави - тоа е половина од битката. Често, за време на, така да се каже, на "тестирање на терен" техника докажува да биде најдобар начин, и дава резултати далеку од очекуваното. Затоа, возачите се пред се заинтересирани за тоа како се покажува во пракса Sho-Me 525. Радар Осврти укажуваат на тоа дека за време на тестот, овој модел се врши сосема соодветно. Тестовите се врши како едноставен автомобил ентузијасти и експерти слично тематски списанија. Радар детектор Sho-Me 525 е тестиран во границите на градот и на автопатите. Возачите велат дека бројот на лажни аларми е незначителен, но на радарот на полицијата мислења уред сообраќајот одговори брзо, обезбедување навремено предупредување за опремата за прицврстување. Радарска детектори работат жалбите предизвикани од страна на откривање на комплексот "стрела". Експертите наведуваат дека тоа не е секогаш одговорен за опцијата за видео-снимка, за да целосно предупредување стапица во ова прашање не може да се потпира. Сепак, поголемиот дел од радар детектори на пазарот, работи на истиот начин.

Сепак, мерење контрола - тоа не е за сите. Тоа е еднакво важно, како што времето се однесува Sho-Me 525. Радар Осврти покажуваат дека оваа техника се помина добро за цел живот. Бројот на уредите кои не пред истекот на работниот век, ниска.

Мислењата на квалитетот на вшмукување чаши одредување. Број на возачи, кои тврдат дека се цврсто и целосно се во непосредна близина на шофершајбната, приближно еднаков на бројот на луѓето кои велат дека тие постојано се падне. Затоа, во секој случај, дополнителните лепенка, кои се вклучени, ќе биде многу добредојдена. Возачите кои се постојано користење предупредување за брзината стапица и отиде со него на растојание од неколку илјади километри, имајте во предвид дека уредот е често погрешно се реагира на радио камионџии и постојано свирење во близина на камиони. Сепак, навивачите на возење на празни патишта истакна дека со купување на радар детектори бројот на парични казни, кои морале да ја платат на годишно ниво, падна нагло. Така, радар детектор Sho-Me STR на 525 плаќа за себе во рок од неколку месеци.

Колку е овој производ? Цената на уредот е значително различни во зависност од местото на радар купување детектор Sho-Me STR 525. Цената се движи помеѓу 3-4 илјади. Рубли за овој уред, на крајот на 2014 година, на уредите на други брендови со слични карактеристики се за истото. Повеќето од сопствениците велат дека овој уред е идеален сооднос "цена-квалитет", и тоа не прави никаква смисла да се плаќа за повеќе натрупа модел.