"IZH-49" (мотор): карактеристики, цена, осврти и фотографии

"IZH-49" - средната класа велосипед за асфалтирани патишта, произведени од страна на "Izhmash" во периодот 1951-1958. Само потекнуваат од подвижна 507603 две тркала машини. Како "IZH-49" - мотоцикл со долга историја, таа стана музејски експонат Oldtimers Владивосток. Изложбен простор во Приморски територија која не е единственото место, каде што е прикажан преживеан. Класичните линии на легендарниот две тркала машини може да се најде во Москва, Санкт Петербург, Рига и Минск. Регионите во кои имаше мотор, не може да се смета, всушност, голем дел од територијата на поранешниот Советски Сојуз.

приказна

По Големата патриотска војна на поразената Германија во рамките на договорите репарација машини мотоцикл фабрика Дампф Крафт Wagen сликање (DKW). Акцијата беше голем, СССР доби целата производна линија, а едно време Советскиот инженери не знаат што да прават со единствена германски опрема. На крајот беше одлучено да се испрати сите технички средства во Izhevsk, во фабриката "Izhmash".

По неколку години на населбата и ослободување тест модел DKW NZ 350 беше јасна: германски опрема е сосема остварлива. Фабрика специјалисти почна да се подготви технолошка линија за производство на патот Мотоцикл средната класа. Ентузијасти Советскиот avtomotoproma се обиде да создаде ексклузивна копија на домашните карактеристики. Сепак, германската опрема некој начин принудени експерти да го следат германската технологија.

ослободување почеток

Во 1951 година тој ја започна на серискиот модел на производство "IZH-49" - мотор, создадена врз основа на германскиот прототип. Машината како целина се покажа успешна за седум последователни години од матурата, таа ја доби широк признанија. 49. "Iz" мотор со одлични перформанси, е повлечен од пазарот во 1958 година, од тогаш започна со производство на нова генерација на мотори - ". Из-56" И наскоро, последниот од 49-тиот гол линија.

Карактеризира со фактот дека за долго време ", IZH-49" доминираше на пазарот. Неговиот наследник, на 56, не беше успешен. Покрај тоа, новиот мотор беше лошо дизајнирани и буквално заглави во бескраен ревизија.

Функција мотоцикл "IZH-49"

Димензии и тежина параметри:

• 2120 mm - должина на мотор;
• 980 mm - висина;
• 770 mm - ширина; сува тежина - 150 kg;
• тежината на целосна опрема - 165 kg;
• Максимален капацитет на товар - 160 кг.

Возни карактеристики:

• максимална стапка, без патници - 90 km / h;
• Возење на автопат со облекување - 170-180 километри;
• длабочината fording - 300 mm;
• потрошувачката на гориво за време на движење на патот - 4,5 литри на 100 км;
• Системот за сопирање - механизми барабан на двете тркала;
• Телескопски предната вилушка, пролетта со хидраулични амортизација;
• задна суспензија нишалото, пролет, хидраулични амортизери;
• А мулти-спојката во масло бања;
• пренос - Пренос со префрлување на четири нога брзини;
• Големина на гумите - 3,25 / 19 ";
• вози на задното тркало со помош на синџирот на ролери во сооднос 2.33.

моторот

• Мотор "IZH-49" две-мозочен удар, еден цилиндар;
• Мозочен удар - 85 mm;
• дијаметар цилиндар - 72 mm;
• волумен цилиндар - 346 кубни метри. cm;
• на компресија - 5.8;
• максимална моќност - на 4.000 вртежи / мин 11.5 HP;.
• систем за подмачкување - мешавина од масло на гориво во пропорциите на 1:25 за рок-мотор;
• ладење на воздухот.

дизајн на моторот му овозможува да работат во која било средина: единица работи без проблеми и рамномерно.

Мотор Картер блок "Iz-49" составена од две надолжни половини, кој се наоѓа во предниот дел на комората осовината на вратилото на рачката во задниот дел - менувач. Кик-стартер и рачката на менувачот се на иста оска на левата страна на моторот.

шасија

Телескопски вилушка е во комбинација со заштитен штит, кој е познат како крило, таму е монтиран брзинометар кабел и возење на предните сопирачки. На врвот на воланот се поставени параболични фарови со интегриран прекинувачот за палење и брзиномерот. Исто така, постојат две светла, црвена и зелена, кои реагираат на промените во напојувањето. "IZH-49" - со мотор кој не бара батерија, целата коло може да се напојува со магнетно.

Водењето на курсот е можно во рок од 35 степени и лево и десно. стап управувачот е прилагодување на височината и фиксни земајќи ги во предвид растот на мотоциклист. На десната страна на ѕидот на резервоарот за гориво е поставена рачно менување брзини рачката, резервната обвивка. Двете начини за менување брзини се еднакви, возачот на мотоцикл избира најсоодветната за себе.

седишта

Од 49-ти "Iz" - на велосипед не е брзината, местата се дизајнирани за удобно возење, седло област е доста голем, жлеб површина, со добри амортизирање својства, чинија монтирани извори кои се на товар и значително ублажување на тресење. На некои велосипеди задните седишта со ист облик и со истите параметри, но помали во големина. Во други случаи утврдени конвенционалните пена перница, покриен со густа ткаенина.

Некои сопственици се модернизира задното седиште да вкус нивните чести флаер со вашите пријатели и семејство се чувствуваат удобно. За дете кои редовно патува на задното седиште, ќе треба да се врати, за иста како онаа на стол, но таа треба да биде посилна. Материјалот може да послужи како дел метална шипка 8-10 милиметри. Неколку места се заварени на база, а на врвот создава хоризонтална пакет, кој ќе игра улога на поддршка.

Се разбира, импровизиран детско седиште мора да биде пренослив, доколку е потребно, да совозачко седиште може да седат за возрасни. Варијанти на уредување на грбот може да се постави, сето тоа зависи од креативен пристап на сопственикот.

реткост вредност

Мотоцикл "IZH-49" (фотографии, кои се прикажани на оваа страница, го покаже во сите негови слава) - сосема домот машина од далечното минато, а тоа може да се украсуваат било која збирка на автомобилски возила. Модел е практично отсутни на пазарот. Ако не можете да најдете копија, почесто тоа не може да биде вратена. Мотоцикл "IZH-49", цената на која сега доаѓа до три илјади долари, тоа е сон на многу љубители на две тркала реткости.

Подесување во повеќето случаи на "Из-49" не се користи како машина на оваа класа кога е подобро да се опорави на велосипед отколку да се измени со цел да се задоволи сопственикот на фантазија. Најдобра награда е сопственик вешто обновени мотоцикл "IZH-49". Фото машина, да се добие втор живот ќе биде сеќавање за потомство.

Осврти

Во текот на седумте години на производство ", IZH-49" мотоцикл во судбината на многу промени се случи. Програмерите на овој модел Рационализира дизајн, укината непотребни додатоци. Но, таму секогаш е на 49-то е модел на сигурност и издржливост, автомобилот служи за многу години без поголеми поправки. Осврти на сопствениците на овој велосипед неколку исклучоци беа позитивни.